Custom Harvey Yachts 58
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The Multihull Company
Estados Unidos
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Harvey Yachts 58 |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$2.750.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 17.68 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.68 m |
|---|---|
| Manga | 8.74 m |
| Calado máximo | 3.05 m |
| Calado mín. | 1.65 m |
| Tipo de quilla | centerboard |
| Desplazamiento | 39000 libras |
| Distancia máxima del puente | 26.52 m |
| Altura libre de la cabina | 2.13 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1350 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1350 |
| Diseñador | Simonis Voogd |
|---|---|
| Astillero | Harvey Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
“Crux” es un catamarán de rendimiento excepcional construido completamente en fibra de carbono con un pedigree superior!
La historia detrás del Harvey Yachts 58 “Crux” comienza en los primeros días de la ahora mundialmente reconocida marca Gunboat. Inicialmente construido en Sudáfrica, el primer equipo de Gunboat fue liderado por el maestro constructor de barcos Phil Harvey. Después de muchos años construyendo estos icónicos multicascos de alto rendimiento en fibra de carbono tanto en Sudáfrica como en EE. UU., Phil decidió que era hora de regresar a su ciudad natal de Knysna, Sudáfrica y comenzar su propio astillero y marca llamada Harvey Yachts.
Phil sabía que Harvey Yachts necesitaría producir un catamarán de rendimiento icónico a la altura de sus queridos Gunboats, pero aún más innovador. Para lograr esta misión, se asoció con la firma de diseño neerlandesa-sudafricana galardonada internacionalmente Simonis Voogd. Con el respaldo de estos aclamados arquitectos navales y un astillero de clase mundial a su disposición, Harvey se dedicó a construir el futuro de los catamaranes de alto rendimiento.
“Crux” es el casco número uno de la línea de Harvey Yachts y el único modelo de 58 pies jamás producido. Botado en 2017, Crux fue una prueba de concepto para la calidad de diseño y construcción de Harvey Yachts. Desafortunadamente, durante la construcción del casco número dos, un diseño similar de 60 pies, Harvey experimentó algunos desafíos en su vida personal que lo obligaron a poner la empresa a la venta. Comprada en 2018 por su gerente de astillero Leon Scheepers en asociación con el inversor estadounidense Bob Hayward, Harvey Yachts fue rebautizada como los ahora famosos Kinetic Catamarans.
Kinetic Catamarans es bien conocida en el mundo de la navegación como una marca líder que construye catamaranes de lujo de alto rendimiento, completamente en fibra de carbono, infundidos con epoxi y con núcleo de espuma. Continuaron la asociación de marca con Simonis Voogd para ofrecer diseños innovadores que impulsan la innovación en este segmento del mercado de catamaranes. La reputación de esta fantástica marca se estableció en los primeros barcos construidos con cariño por el propio Phil Harvey, comenzando con el innovador Harvey Yachts 58 “Crux”.
Después de 8 años de propiedad, habiendo navegado extensamente por el Caribe, el Mediterráneo y la costa este de EE. UU., los propietarios de “Crux” la están poniendo a la venta con reluctancia. “Crux” representa una oportunidad excepcional para adquirir un yate de este calibre, construido con los más altos estándares y completamente equipado para operaciones de vida a bordo con tripulación reducida. Fue construido utilizando un proceso de construcción de alta tecnología, completamente en fibra de carbono, que enfatiza la resistencia y el rendimiento livianos. Los componentes principales se construyen utilizando la infusión al vacío de resina epoxi en laminados de carbono secos, que luego se ensamblan en el casco, la cubierta y los mamparos. Este método asegura una estructura sin vacíos y de alta resistencia, con elementos interiores como muebles hechos de fibra de carbono y gabinetes llenos de espuma de peso ligero con laminado de caoba africana.
“Crux” está diseñada para la velocidad. Operada desde su posición de timón interior, sus amplias ventanas de vidrio real ofrecen una impresionante visibilidad de 360 grados. Cuenta con orzas controladas electrónicamente que tienen varias ventajas sobre un diseño típico de orzas de daguerre y permiten una operación de calado poco profundo. El manejo de las velas se realiza desde su ergonómico cockpit delantero que cuenta con un aparejo bien organizado dirigido a sus sustanciales winches Harken de 3 velocidades. Su mástil de fibra de carbono de sección única de Southern Spars y su botavara de canoa de carbono llevan un nuevo conjunto de velas North Sails 3Di de mayor y foque autoventilante, junto con un extenso inventario de velas de proa. La forma del casco fue diseñada específicamente para reducir la superficie mojada mientras ofrece más volumen interior que otros catamaranes de rendimiento de este tamaño. El volumen interior se incrementa aún más con su altura de 7 pies en todos los espacios habitables.
Crux tiene el arancel e impuesto de importación de EE. UU. pagados. Está en condiciones excepcionales, habiendo sido mantenida con cariño a lo largo de su vida con una extensa renovación en 2024 / 2025. Está completamente operativa y lista para continuar navegando de inmediato. Crux se encuentra actualmente en la hermosa Ft Lauderdale, FL y está disponible para visitas con cita previa.
Diseño
Crux cuenta con el deseable diseño de versión de propietario de 3 cabinas con un timón interior y un cockpit delantero. El casco del propietario está en el lado de babor con una cama queen y un gran baño en suite con ducha separada. En la parte trasera hay una oficina / taller / lavandería dedicada con amplio espacio de trabajo y almacenamiento. El casco de estribor tiene dos cabinas para invitados; la delantera es una cama queen, igual que la principal, con un baño en suite. En la parte trasera hay una cama completa con un baño de día en el pasillo. La altura de 7 pies en toda la embarcación da la sensación de un espacio habitable grande, luminoso y aireado.
Salón
2 x grandes puertas de acceso con pestillo hacia el cockpit delantero
Todas las ventanas exteriores están hechas de vidrio mineral endurecido con protección UV V Cool Glass
Gran tragaluz
Mesa de salón con 3 sillas plegables de teca Barlow Tyrie, capacidad para 6 personas
TV de 43” plegable y almacenable con bisagra de bloqueo, lado de babor detrás del área de comedor
Almacenamiento con tapa articulada forrado de fieltro para platos, cristalería, lado de estribor detrás del sofá
Iluminación LED de techo regulable con alto CRI
Iluminación de cortesía LED (proporciona iluminación para la navegación nocturna)
2 x escotillas en el techo del coachroof
Cojines de asiento de diseñador personalizados y almohadas decorativas de diseñador
Aire acondicionado Dometic de 16,000 BTU con control táctil
Cocina
Refrigerador Vitrifrigo de 2 cajones
Congelador Vitrifrigo de 2 cajones
Refrigerador de bebidas Vitrifrigo de un solo cajón
Máquina de hielo
Estufa de gas Summit de 5 quemadores
Horno / Microondas Bosch de convección
Máquina de espresso totalmente automática Jura Z10 con preparación en frío
Gran fregadero de un solo tazón con grifo mezclador y agua filtrada
Amplio almacenamiento en la cocina
Cesto de basura
Estación de navegación
Escritorio con almacenamiento
Silla plegable de teca Barlow Tyrie
Plotter B&G
Panel de control del generador de agua
Radio VHF B&G V100
Control remoto del molinete y contador de cadena
Paneles eléctricos AC y DC
Panel de control del generador
Panel de control Mastervolt y monitores de batería
Monitores de tanque
Control de cámara FLIR
Interruptor de GLP
Válvula de descarga eléctrica de aguas negras
Cámara de evitación de colisiones Oscar
Barómetro Weems & Plath
Timón
Volante de carbono Jefa
Unidad de control del ancla Maxwell
Control eléctrico de la quilla
Control remoto Yacht Controller para motores y ancla (Nuevo 2021)
Brújula Ritchie
Radio VHF portátil B&G
Control de piloto automático B&G
2 x Pantallas de viento y carrera B&G
Acelerador electrónico Yanmar V10
Botón de parada de emergencia del winch
Controles del propulsor de proa
Cabinas y Baños
2 x camas Queen de Sleep Number en ambas cabinas delanteras con cabeceros acolchados personalizados y 6 grandes cajones de almacenamiento
Armario de doble puerta en la cabina del propietario con espacio de colgado alto, espacio de colgado corto y estantes
1 x cama completa en la cabina trasera con 4 grandes cajones de almacenamiento, armario de doble puerta con almacenamiento colgante y estanterías ajustables, y un enorme espacio de almacenamiento debajo de la cama
Aire acondicionado Dometic con control táctil en cada cabina
2 x Televisores de pantalla plana en cada cabina delantera
Iluminación LED regulable en el techo y luces de lectura
Inodoros eléctricos Raritan con sistema de tratamiento de aguas negras Electroscan
Encimeras Ceasarstone “Osprey”
Lavadora Miele - Touchtronic W3048
Secadora Miele sin ventilación - Touchtronic T8023C
Generador de ozono para la lavadora
Aspiradora inalámbrica Dyson
Muebles, Accesorios y Acabados Interiores
Muebles de compuesto de carbono con inserciones de madera dura para uniones de sujetadores
Muebles hechos con núcleo de espuma y chapa de caoba africana
Encimeras Ceasarstone “Osprey”
Cierres, pestillos, deslizadores y bisagras de acero inoxidable de calidad
Piso de vinilo imitación madera
Cojines y fundas de asiento del salón
Cockpit Delantero
4 x winches eléctricos Harken 70 de auto-tensión de 3 velocidades con interruptores de dedo empotrados
Botón de parada de emergencia del winch
Botones de control del winch de navegación
Escalón / Asiento para 3 personas con SeaDeck
Grandes desagües con cubiertas de salpicaduras
Antideslizante en la cubierta
2 x taquillas
Cesto de cuerdas
Luces de cortesía en el cockpit
Altavoces y subwoofer en el cockpit
Toldo de lona desmontable con postes de fibra de carbono (se puede usar incluso mientras navega)
Cockpit Trasero
Mesa ajustable en altura en el cockpit
Parrilla BBQ de gas
Amplio espacio para sentarse - 3 bancos con tapa levantable y almacenamiento en cajones
Iluminación LED regulable en el techo
Cubierta de SeaDek
2 x timones de emergencia traseros almacenados en el casco de estribor
Altavoces y subwoofer en el cockpit
Cojines de asiento y almohadas decorativas de diseñador
Estantes para cañas de pescar en el techo
2 x soportes para cañas de pescar
Escalones Traseros
Luces de cortesía LED
Luces submarinas montadas debajo de la cubierta del puente
2 x Pasarelas de carbono de salida, pintadas de fibra de carbono para combinar con superficie de SeaDek y barandillas con líneas de vida; 1 X 7’ y 1 X 12’
Cubierta de SeaDek
Escalera de natación de carbono desmontable integrada en el escalón trasero de babor
Construcción
Crux fue construido utilizando un proceso de construcción de fibra de carbono de alta tecnología que enfatiza la resistencia y el rendimiento ligeros. Los componentes principales se construyen utilizando infusión al vacío de resina epóxica en laminados de carbono secos y espuma Corecell, que luego se ensamblan en el casco, la cubierta y los mamparos. Este método asegura una estructura sin vacíos y de alta resistencia, con elementos interiores como muebles hechos de fibra de carbono.
Casco
Construido según los estándares de la categoría A de CE
Construcción de fibra de carbono y Corecell infundida al vacío con epóxido
Superficies visibles interiores y exteriores completamente niveladas y pintadas
Pintura Awlgrip - Repaint completo del barco en 2025
- Exterior - Gris claro
- Mástil, botavara, pasamanos, longeron y travesaño - Negro super jet
- Interior - Blanco nieve
Travesaños, Longeron y Trampolín
Travesaño de carbono y longeron de Southern Spars
Martingale de carbono EC6
Líneas de 3:1 para el foque, el reacher y el spinnaker de cabeza de mástil con constrictores
Trampolín de Dyneema y redes de sprit
Remos y Dirección
Rueda de dirección de carbono en la dirección delantera
Remos de carbono y ejes de timón
2 unidades de conducción de piloto automático redundantes (una en cada timón)
Cables de dirección de Dyneema
Tablas de Centro
Tablas de centro de carbono de alto aspecto con fusibles de seguridad de impacto a través de ataduras de dyneema
Conductor de línea eléctrica Antal de 700w con sensores de auto-detención y pantalla de posición
Líneas de control de Dyneema (ubicadas en el interior para poder repararlas de forma segura en el mar)
Sistemas y Equipos
Apuntalamiento y Velas
Mástil de carbono Southern Spars (76.4 pies) tubo continuo con diamante de esparcidor único
Cadenas y diamantes de tapa EC6
Gato de mástil interno integrado
Botavara estilo canoa de Southern Spars con paquete de apilamiento
Strops de cadena / estay Rig Pro
Compra 2:1 con jammer de cerámica para la driza de la vela mayor
Carro de cabeza Anomaly
Jammers para las drizas J0
Constrictors para drizas, escota de génova y elevador de topping
Cámara FLIR bajo el esparcidor
Radar B&G montado en el esparcidor
Luces LED de esparcidor y luces de arriba
Luz de tope de mástil
Luces tricolores
Luz de navegación
Plan de Velas
Paquete de Velas North 3Di con gráfico personalizado de atardecer y palmeras (Nuevo 2024)
Vela Mayor North 3Di Square top – completamente battened con 3 puntos de rizo (Nuevo 2024)
Battenes de carbono envueltos en espectro C-Tech
Génova enrollable auto-vinculante North 3Di (Nuevo 2024)
Código D North 3Di (Nuevo 2024)
Código 0 fraccional North 3Di (Nuevo 2024)
Spinnaker enrollable A2
Vela de tormenta
Funda de vela mayor (Nuevo 2024)
Winches
4 x Winches eléctricos Harken 70 de 3 velocidades
Mangos de winch Harken
2 x Winches cautivos Antal para tablas centrales
1 x Winch cautivo Antal Tender
Escota Principal
Carril de escota principal: carril curvado montado en el techo del coach Harken y carro
Escota eléctrica con paquete de potencia hidráulica Central Coast (Nuevo 2022)
Controles de botón de presión
Génova, Reacher y Spinnaker
Enrollador de génova eléctrico Reckmann con foil de carbono (Nuevo 2025)
Carril de génova auto-vinculante Harken con paradas ajustables
Provisión en el techo del coach para escotar J0 / génova con inhaul
2 x Enrolladores eléctricos Reckmann integrados en el larguero para velas de proa
Motores y Mecánica
2 x motores diésel Yanmar 4JH57 de 57hp – aproximadamente 1330 horas
2 x transmisiones de vela Yanmar SD60 (Nuevo 2025)
2 x Hélices plegables Gori de 3 palas
Controles de acelerador electrónico Yanmar VC10
Sistema de gestión y monitoreo del motor con anulación de acelerador
2 x sistemas de supresión de incendios Fireboy
2 x válvulas anti-sifón de escape
2 x baterías de arranque de 12v, cables y conexiones
Aislamiento acústico de amortiguación de vibraciones
Generador
Generador MASE VS 15.6 – aproximadamente 150 horas
- 15kW
- Velocidad variable
- Operación silenciosa
- Cargará y hará funcionar todos los sistemas simultáneamente
Sistema de Combustible
2 x tanques integrados de 110 galones estadounidenses con tabiques, escotilla de inspección y corte de combustible
2 x llenadores de cubierta
Sistema de limpieza y transferencia de combustible Fuel Boss
Filtros de combustible Racor adicionales para cada motor y generador
Colectores de combustible
Monitoreo del nivel del tanque a través de sensores ultrasónicos
En la Cubierta
6 x pasamanos compuestos con líneas de vida de espectro cubiertas de dyneema triples en cada casco
8 x escotas de caída Seasmart - 6 en el exterior y 2 en los escalones traseros con placas de desgaste
Escalones desplegables Seasmart hacia el techo del coach
4 compartimentos de cubierta delanteros:
- 1- cadena y cuerda
- 1- cuerda y defensas
- 1- generador y almacenamiento
- 1- GPL y almacenamiento
Placas de desgaste de carbono
Escotillas
8 x escotillas planas Lewmar tamaño 60 (Nuevo 2024)
2 x escotillas de apertura en la parte trasera de cada cabina trasera
Persianas OceanAir en todas las ventanas del casco
2 x escotillas de escape de emergencia - una debajo de cada escalón de la escalera de acceso
Ventanas y Puerta Deslizante
Ventanas del salón y del casco - vidrio mineral real con recubrimiento V Cool
Puertas deslizantes de acceso anodizadas duras hacia la cabina trasera
2 x puertas anodizadas duras hacia la cabina delantera
2 x ventanas deslizantes traseras del salón con apertura y bloqueo
2 x grandes ventanas deslizantes anodizadas duras hacia la cabina trasera
Gran tragaluz en el salón con vista de la vela
Fontanería
Sistema de Agua Dulce
2 x tanques integrados de 100 galones estadounidenses con tabiques y escotillas de inspección
1 x llenadores de cubierta, 1 x escalones traseros
2 x bombas de agua dulce con tanques acumuladores
Monitoreo del nivel del tanque
Capacidad de transferencia de tanques
Sistema de filtración de agua - uno para agua de puerto y uno para el fregadero de la cocina
Generador de agua Spectra Newport 1000 - 110V – 40 galones por hora
Calentador de agua instantáneo sin tanque Precision Temp
Sistema de agua caliente del generador
Bombas de Sentina
1 x bomba pequeña y 1 x bomba grande con alarma de agua alta en cada sentina principal
1 x bomba pequeña y 1 x bomba grande con alarma de agua alta en cada sala de máquinas
Monitoreo y anulación manual para todas las bombas
Sistemas de Agua Negra y Gris
Caja de sumidero con bomba de sumidero en cada ducha delantera
2 x tanques de retención de agua negra de 35 galones y 1 x 25 galones
Cada tanque es monitoreado con sensor ultrasónico y salida operada por solenoide
Lavado de Cubierta
Bomba de agua salada con acopladores de conexión rápida en la parte delantera y trasera
Bomba de agua dulce con acopladores de conexión rápida en la parte delantera y trasera
Eléctrico
Circuito de 24V DC y circuito primario de 110V AC
4 x baterías Mastervolt MLI Ultra 24/5000 LiFePO4 de 180ah – 720ah de capacidad total
2 x Inversores / Cargadores Mastervolt Combimaster 24v/4500w-120A
1 x Tablero de Distribución de 110V A/C
2800w Solar - 4 x paneles de vidrio de 350w y 8 x paneles flexibles Solbian de 175w
4 x controladores de carga Victron SmartSolar MPPT 150/35
2 x alternadores de 120A 24V DC Mastervolt en cada motor
2 x Generadores de Viento Airbreeze
2 x conexión y cable de alimentación de puerto Smart Plug de 50amp
Tomas de 110v en toda la embarcación
2 x Cargadores de Batería de 100A 24VDC
USB para carga de teléfonos móviles en el salón principal y en cada cabina
Sistema de anti-fouling ultrasónico SoniHull
Navegación y Comunicaciones
Instalación de puente de vidrio B&G Zeus
2 x computadora de curso B&G H5000
2 x pilotos automáticos duales independientes B&G – sistemas redundantes para fiabilidad en alta mar
GPS B&G
Piloto automático B&G con 2 controles remotos
Radar B&G Halo
Brújula de compás B&G
Sensor de movimiento B&G Precision 9
2 x Pantallas de Chartplotter B&G de 12” - en la estación de timón y en la estación de navegación
VHF B&G con AIS
Plotter Raymarine para el auxiliar
Cámara FLIR
Cámara y software de evitación de colisiones Oscar (Sea AI)
Cámaras de vista delantera y trasera, no integradas con el sistema de seguridad, solo utilizadas para el sistema GHOST
Control de molinete Maxwell con contador de cadena en el timón y remoto
Transductor de velocidad y profundidad
Unidades de cabeza de mástil dual B&G
Compás retroiluminado Ritchie de 6"
Equipo Adicional
Toldo de cockpit delantero con soportes de fibra de carbono - Nuevo 2021
Cubiertas de tela digitalizadas para ventanas exteriores del salón
Toldos laterales de cockpit trasero, isinglass que se puede enrollar, con cortinas enrollables
Toldo trasero de cockpit, isinglass que se puede enrollar, con cortinas enrollables
Cubierta del techo solar
Numerosas piezas de repuesto y filtros
2 x tablas de paddle inflables de pie completamente nuevas
Nevera Dometic tipo cofre – Refrigerador / Congelador – Alimentación AC / DC
Jura Z10 Espresso
Ollas y sartenes apilables Magma
Sartenes All Clad
Utensilios de repostería
Utensilios de cocina
Platos ligeros Corelle
Cubiertos
Manteles individuales
Linos de mesa
Bins de almacenamiento decorativos y de plástico
Banderas de cortesía
Equipo de seguridad diverso
Secador de ropa
Plancha de ropa
Mantenimiento y mejoras recientes
Mantenimiento Reciente
Motores mantenidos según las especificaciones del fabricante - Partes superiores revisadas en 2025
Nuevos sistemas de vela en noviembre de 2025
Historial de Mejoras / Refit
2025:
Repaintado completo del barco con Awlgrip
Muebles renovados con acabado mate
Nuevo SeaDek
Nuevo enrollador de foque
Nuevo stay de proa
Nuevo cable de martingale
Sistema de aguas negras Electroscan añadido
Nuevas ventanas corredizas en el salón
2024:
Nuevas velas 3Di de North Sails
Nuevo generador
Componentes principales del sistema B&G reemplazados
Nuevas ventanas de parabrisas en el salón
Nuevo asador Magna BBQ
Paneles solares flexibles Solbian añadidos
Nueva funda de vela de botavara
Nuevo panel de techo en la cabina de popa
2022:
Nuevos estays
Protección de desgaste de fibra de carbono añadida en estays y martingale
2021:
Nuevos escalones de pasarela de fibra de carbono en el interior, cada casco
Nuevo arco de grúa personalizado para comunicaciones y colocación más alta del bote auxiliar
Nuevos cojines y tapicería personalizados para el salón interior, y almohadas de tela de diseño
Nueva tapicería para los asientos de la cubierta de popa, y almohadas de tela de diseño
Nuevos cabeceros acolchados en las cabinas de invitados delanteras
Nuevas sábanas y almohadas de tela de diseño personalizadas para todas las camas
Descargo de responsabilidad
La Compañía Multihull ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
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