Solaris 55

totalmente opcional

Solaris 55 según las especificaciones técnicas de construcción.

Se incluyen en el equipamiento estándar:
- casco y cubierta en sándwich con núcleo tipo airex pegado al vacío
- acabado interior en roble
- suelos en esencia con vetas transversales a la embarcación
- cartografía orientada hacia proa
- mampara maestra y de proa en compuesto
- estructura realizada con largueros transversales y longitudinales en fibras unidireccionales de vidrio y refuerzos en carbono
- tierras en compuesto
- todas las mamparas están completamente resinas en casco y cubierta
- quilla de hierro y plomo (3.00 mt) conexión a casco con recesso y brida de acoplamiento
- extintor automático en sala de máquinas
- tomas a mar con pasacascos a ras de casco
- tanque de retención para todos los baños
- todas las ventanas fijas en el casco son de cristal templado de doble capa
- todas las escotillas son a ras con oscurecedores/mosquiteras Oceanair
- 4 winches
- baterías de nueva concepción AGM de 12V, sistema separado de baterías de servicios
- arranque del motor
- luz de boma
- cargador de motor y servicios Mastervolt con repartidor de carga
- luces de navegación LED
- maniobras en Dyneema, empalmes con grilletes y mosquetones donde sea necesario
- tensores de mástil hidráulicos integrales
- equipamiento de amarre
- riel autovirante empotrado para foque

ACABADO BURMA TEAK Nombre del barco: MAVI

Paquete de cubierta: escotillas de cabina a ras Solimar completas con oscurecedores y mosquiteras Ocean Air + doble escotilla en dinette + portillo de popa abatible con pistones y control desde el cockpit, incluye: escalera de baño integrada y escalera para descender al espejo de popa, compartimento para el tender con plano de apoyo en fibra de vidrio

N. 2 ventanas fijas en el casco de vidrio de doble capa templado, con revestimientos interiores (para cabina de proa)

Antifouling (International - Micron gris), incluida la resinación de la quilla Tratamiento epóxico del casco

Casco pintado con productos de alta calidad tipo Awlcraft 2000 de Awlgrip, color metalizado, en diferencia con el acabado estándar (gelcoat blanco) incluida la oscura del artefacto ***MIDNIGHT BLUE***

Delfinera de carbono para gennaker y Code 0 Quilla estándar

Camas de cabina de popa derecha separadas con paso central

Cabina de marinero integrada con WC manual y lavabo con cama de 2 mt, estanterías y acabado

Mesas de baño en corian ***VANILLA*** Caja fuerte con llave
Segunda ducha exterior en el compartimento de proa Plano de cocina en Corian ***VANILLA*** Tapicerías interiores:

- salón: cojines en tejido de algodón liso col. 15 + cola de ratón en tejido liso col. 08
- cabinas: colchones en tejido de algodón liso col. 15

Motor de 110 hp (Volvo Penta)
Cortacabo en el eje de la hélice
Hélice de palas abatibles Flex o Fold Generador Fischer Panda 8000i de 6,4 kW

Sistema de aire acondicionado/calefacción con fancoil y termostato local en cada ambiente. El sistema tiene una capacidad de 40.000 BTU con funcionamiento a inverter para reducir el consumo eléctrico y está calculado para un clima mediterráneo (la opción de calefacción funciona solamente si el agua del mar tiene una temperatura superior a 5°C). Alimentación 220V AC

N. 3 WC eléctricos Planus a 24V en diferencia con los manuales de serie

Thruster eléctrico Side Power mod. SRV100 24V, con control en el timón

Toma USB a 12 Voltios, cada una Toma USB a 12 Voltios, cada una Toma USB a 12 Voltios, cada una Toma USB a 12 Voltios, cada una

***cabina de proa*** ***cabina de popa izquierda*** ***cabina de popa derecha*** ***cartografía***

Paquete de electrónica Raymarine compuesto por 3 pantallas I70s, pantalla de piloto automático P70s, computadora de piloto EV1- ACU400, actuador rotativo 24V, VHF Ray 60 completo con estación externa Raymic

Pantalla Multifunción Raymarine eS75 Hybrid-touchscreen con pantalla de 7", con WIFI y antena GPS integrada, incluida cartografía Navionics+ "mar Mediterráneo y mar Negro" NAV+43XG. (Se recomienda el GPS externo, código 12.06)

Antena GPS Raymarine RAY 150

Sistema estéreo Fusion MS-AV750, sintonizador AM/FM con reproductor CD-DVD, completo con toma USB externa, altavoces empotrados en dinette y cockpit. El aparato puede ser controlado también a través de la pantalla táctil de las pantallas multifunción Raymarine/B&G. (Este aparato, si se conecta al Access-Point WI-FI Raymarine o B&G, puede ser controlado vía WI-FI a través de una APP específica IOS o Android)

Pantalla Multifunción Raymarine Axiom Pro 9, Hybrid-touchscreen con pantalla de 9", con WIFI y antena GPS integrada, incluida cartografía Navionics+ "mar Mediterráneo y mar Negro" NAV+43XG. (Se recomienda el GPS externo, código 12.06)

Antena radar Q24C Quantum Raymarine (instalada en el mástil en su propio soporte)

Revestimiento de las pasarelas de la cubierta en listones de teca (comentes grises)

N. 4 winches Harken Performa 70, de los cuales 2 eléctricos (en diferencia con los Radial 60 estándar)

Segundo frigorífico eléctrico de 2 cajones, en acero inoxidable, mueble central

Desalinizador SCHENKER de 150 lt/hora a 24V, modular, instalado en la cabina de proa

N. 2 baterías suplementarias de 115 A/h para servicios, 24V

Sistema de iluminación LED, en diferencia con el halógeno previsto por las especificaciones

Inflador eléctrico 24V en el compartimento de popa
N. 6 tomas 220V en todas las cabinas y en los dos baños

Rociador extraíble junto al WC (para cada WC)

Campana de tonnage retráctil 1000W 24V de Sanguineti, para amarre en proa

N. 2 escotillas suplementarias en las cabinas de popa situadas dentro del cockpit Bimini para cockpit de invitados con su cubierta
Capota parasol con cubierta de tela
Cojinería para cockpit central con respaldos

Tabla de cockpit con plano en teca y soportes de fijación en acero inoxidable
Asientos en VTR detrás de las timoneras, completos con compartimento, acabado en gelcoat blanco Bimini sobre timoneras con su cubierta
Morrón de ancla abatible manualmente
Revestimiento de la cabina de proa en listones de teca (comentes grises)
N. 2 bitas retráctiles suplementarias en el centro del barco en acero inoxidable
N. 2 bitas retráctiles en acero inoxidable EN PROA, en diferencia con las de serie

Boma Furlerboom en compuesto pintado con enrollamiento manual. Implica la elección del vang y de la centralita hidráulica. Suplemento sobre boma de aluminio estándar ***BLANCO***

Centralita hidráulica a 2 vías incluidos 2 pistones hidráulicos, en diferencia con el suministro de serie

Vang hidráulico y tensores hidráulicos integrados en el boma, en diferencia con el de serie

Driza Code 0 2:1
Alberatura de serie pintada de blanco Enrollador de foque Furlex TD, manual

Consolas integradas en ambas columnas del timón para instrumentación (plotter 9"), brújula y varios controles

Ruedas de timón de aluminio pintadas de blanco
Monoleva motor electrónica Volvo Penta para posicionamiento en consola derecha

tapicería completa

Descargo de responsabilidad

La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.

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