Ferry Custom

Diseño

Distribución de proa a popa: Cubierta superior: Generalmente contiene: Techos de cabina del puente de mando de proa y popa con mástil de luz de navegación, luces de navegación y antenas electrónicas. Cubierta del puente: Generalmente contiene: El puente de mando de proa que está equipado con controles de motor, controles de dirección, equipo de comunicación, electrónica y equipo de navegación; área de paseo para pasajeros. Cubierta superior para pasajeros: Generalmente contiene: El compartimento de cabina de pasajeros que está equipado con bancos y sillas de madera; el puente de mando elevado en popa: área de paseo para pasajeros; escaleras de proa y popa al nivel principal. Cubierta principal: Generalmente contiene: Casa de cubierta ampliada con oficinas de ventas, dos baños, espacios de exhibición y marketing, cocina completa junto con acceso a puertas estancas hacia la sala de máquinas y compartimentos inferiores; cubierta de proa abierta, cubiertas laterales y cubierta de paseo en popa; los bordes de acero se han extendido hacia proa y popa y encierran el nivel de la cubierta principal. Se ha instalado una nueva plataforma de embarque y rampa con un cabrestante en el cuarto de estribor de proa. En la línea central de popa hay una sección de bordes de 6'6" que es abatible. Los bordes de proa son de acero sólido, la sección más trasera de los bordes son de acero enmarcado con paneles de malla de acero de 4"x4". Cubierta inferior: Generalmente contiene: Los vacíos de proa y popa; compartimentos de tanques de proa y popa; sala de máquinas; sponsons de babor y estribor; los tanques de combustible están en el compartimento de tanques de popa; agua potable en el compartimento de tanques de proa; sistema fijo de lucha contra incendios ubicado en el compartimento de vacío de popa.

Cocina

Todo nuevo en 2008 Equipamiento de cocina: La nueva cocina se asemeja a una gran cocina gourmet y está equipada de la siguiente manera: Todos los electrodomésticos son nuevos GE de acero inoxidable de la serie Profile; Refrigerador/congelador, cocina de LPG de cinco quemadores, horno Speed Cook, horno de convección/convencional, horno de calentamiento, campana extractora de múltiples velocidades, lavavajillas-Quiet Power 7 y compactador de basura. El fregadero doble de acero inoxidable profundo está equipado con un triturador de basura Insinkerator. Todos los gabinetes son nuevos de cerezo con encimeras de granito y un salpicadero de piedra detrás de la cocina. La cocina está dispuesta con una isla que tiene los mismos gabinetes de cerezo y una encimera de granito de varios niveles.

Construcción

Constructor: Bath Iron Works, en Bath, Maine en 1936 Reconstructor: Propietarios en Ruston, WA en 2008 Método/Material: Casco de acero forjado todo remachado con superestructura soldada y remachada; Interior de acero, madera, prensado y contrachapado: Marcos de 6"x3"x1/4" barra de ángulo @ 2 pies de distancia; Webs de 12"x6"x1/2" "T" a 12 pies de distancia; Longitudinales de 3-1/2"x3-1/2"x1/4" doble barra de ángulo de espaldas; Placa del casco de 3/8 de pulgada. Medidas principales: Originalmente construido según especificaciones militares como un buque de la Marina de los EE. UU.; Las medidas del casco se consideran normales para el servicio previsto del buque. Forma del casco: Casco de desplazamiento no planeador con proa moderadamente inclinada y curvada; Línea de flotación plana; popa curvada y moderadamente inclinada; lados rectos, curvados y ensanchados; fondo plano con ligera inclinación en la sección media. Forma de la superestructura: Casa de cubierta de isla de tres niveles con casa de mando en la parte delantera y trasera en el nivel superior. Un tubo de escape ubicado detrás de la casa de mando; Un mástil de acero fabricado ubicado en la parte superior de cada casa de mando; Una cubierta de pasajeros abierta rodea las estructuras de la casa en el segundo y tercer nivel. Los carriles de la cubierta de automóviles interiores y el extremo trasero de la cubierta de automóviles han sido cerrados y los espacios interiores resultantes se han convertido en oficinas de ventas, salas de reuniones y exhibición, una gran cocina/cocina en la parte trasera y dos baños renovados. Los carriles de la cubierta de automóviles exteriores se han dejado abiertos como amplias cubiertas laterales de babor y estribor. Hay una gran cubierta delantera abierta y una cubierta de aproximadamente 4 pies de ancho alrededor del extremo trasero.

Mecánico: Maquinaria de Propulsión

Maquinaria: Un Caterpillar, modelo D-379, de ocho cilindros, arranque por aire, refrigerado por agua dulce, 565 caballos de fuerza en el eje a 1,225 rpm, motor diésel, que impulsa un Twin Disc, modelo MG-521, engranaje marino hidráulico de reversa/reducción de 3.5:1 acoplado a un eje de acero de 8 pulgadas de diámetro con una hélice de acero inoxidable de cuatro palas de 82 pulgadas de diámetro y 78 pulgadas montada en él.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.