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Custom By Classic Works

€4.400.000

Presentado por:

Northrop and Johnson (Monaco)

LePanorama
57 Rue Grimaldi Bloc A/B 7e étage
Monte Carlo
Mónaco
+377 97 77 27 20

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Marca Custom
Tipo By Classic Works
Construcción 1938
Estado del barco Nuevo
Precio €4.400.000
Clase de oferta Motor
Categoría Antiguo y Cl sico
Eslora 21 m
Combustible Diesel
Material del casco Madera
Ubicación de la embarcación Sanary Sur Mer, Var, Francia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 21 m
Manga 4.7 m

Descripción

ARMIDE fue completamente reconstruido por aproximadamente 6 MILLONES € por propietarios realmente apasionados cuyo objetivo era devolver a ARMIDE su antigua gloria.
Nueva caseta de timón, nueva cubierta de teca, nuevo motor diésel, nuevo generador, equipo de navegación, sistemas eléctricos, vela, aparejo, propulsor de proa…
ARMIDE fue reconstruido por el conocido especialista CLASSIC WORKS en La Ciotat según los planos originales, pero se han realizado algunas adaptaciones en la Distribución General para aumentar la altura del techo y crear una cabina extra en la popa.

Especificaciones

Constructor: Astillero Grassi, Marsella

Longitud: 21.0 Metros (69’)

Manga: 4.70 metros (15’)

Año: 1938

Puerto de Registro: Luxemburgo

Invitados: 4 en 2 Cabinas

Tripulación: 2 (máx. 3)

Ubicación: Sanary sur Mer, Francia

 

DIMENSIONES

Longitud total:            21.0m (69’)

Longitud de línea de flotación:        15.8m (52’)

Manga:                          4.70m (15’)

Calado:                      2.70m (9’)

Desplazamiento:             44 toneladas métricas

CONSTRUCCIÓN

Casco/Superestructura:   Madera de Iroko sobre marcos de roble / Caoba

Material de cubierta:             Teak

Diseñador externo:       Chantier Grassi

Diseñador interno:       Classic Works, La Ciotat

 

RENDIMIENTO

Velocidad:  +/- 8 nudos bajo motor

 

CAPACIDAD DE TANQUES

Combustible:                798L

Agua dulce:    645L

Aguas negras:    250L

 

MÁQUINAS

Motor: Volvo Penta D4 180 HP / 150 hrs– (nuevo 2018)

Generadores:     Paguro Yanmar  4SY 4.5kw / 15 hrs (nuevo 2018)

 

PROPULSIÓN Y DIRECCIÓN

Hélice:                    Variprop DF 140 RH de paso controlable. Diámetro: 24”

Rueda de dirección:           Rueda de timón clásica / Caoba y bronce

Sistema de cojinetes:           Tubo de popa engrasado SPW

Timón:                        Timón de quilla completa

 

MECÁNICA

Bombas de sentina:   -     Jabsco / 24V / bomba de diafragma / 19 lpm / JAB5089-1100

-        Jabsco / bomba de embrague impulsada por el motor principal / 160lpm / JAB50200-2111

-        Jabsco / Bomba manual / Warrior

WC’s:               2 inodoros eléctricos Planus / sistema centralizado de agua dulce

Aire acondicionado: BTU y fabricante N/A

Refrigeradores: 2 –                              Refrigeradores de cajón Frigonautica 24V / 1x 40l / 1x 130l

Ventilación en el baño:         escotillas en el techo

Placa de gas / Horno:                      Techimpex 3 quemadores + parrilla

 

ELECTRICO

Inversor:                                  Victron 24V/220V 5000VA

Alternador de servicio del motor:      Mastervolt 24V / 150amp

Cargador de banco de casa:               Victron 24V 100A

Cargador de batería del motor:          Victron blue smart 12V 30A

Baterías de casa:                     Super B / 6x 12V 160A Litio / conectadas como banco de 24V 480ah

Calentador de agua:                         Vetus WH75C /220V y calentado por motor / 75l

Bomba de agua dulce:                  Vetus HYDR tipo 19

Bomba de lavado de cubierta de agua de mar: Jabsco / JAB82605

 

EQUIPO DE COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN

VHF:     I-com IC-M423G en la estación de navegación / estaciones de relé en la caseta y en el timón

 

Navegación

Plotter:                        - Garmin GPSMAP7416 en la estación de navegación y caseta

                                    - Garmin GPSMAP 7410 en la estación de timón

                                    - Repetidor Garmin GPSMAP722 en la cabina de la tripulación

Autopiloto                     Simrad AP 48

Receptor GPS                Garmin

Sonar              Garmin

Instrumentos de viento       Garmin GMI 20

Transpondedor AIS          Garmin AIS 600 enviar y recibir

 

RESUMEN DE DESCRIPCIÓN INTERIOR

Cabina del propietario: 1 x cama doble

Cabina de invitados: Cama doble

Tripulación: 1 cama doble más 1 cama individual

 

ALOJAMIENTO

Después de la pasarela, en la cubierta, primero tienes la caseta que es el cockpit principal frente a la rueda de dirección, donde puedes encontrar el nuevo equipo de navegación Garmin. Luego las claraboyas y la carpintería de caoba.

Puedes ver todo el nuevo aparejo de pie que es de acero inoxidable, los dos mástiles originales con todas las velas nuevas, y luego todo el aparejo de carrera que fue reemplazado. Hay un buen espacio para poner una mesa de comedor adecuada cuando estás anclado o en un puerto.

De vuelta en la caseta, puedes encontrar cómodas escaleras hacia abajo. Debajo de las escaleras, cuando bajas, puedes acceder a la sala de máquinas. Hay tres accesos diferentes a la sala de máquinas, lo cual es realmente genial y facilita mucho el mantenimiento.

Uno de estos está en la cabina doble de popa donde duerme la tripulación y donde puedes encontrar repetidores de todos los equipos de navegación.

Avanzando hacia adelante, encuentras la mesa de cartas, la mesa de comedor en el lado de babor, el sofá en el lado de estribor y una hermosa cocina detrás de ti.

Avanzando hacia adelante accedes a la cómoda cabina doble de invitados ubicada en el medio del barco, luego al baño y finalmente, otra cabina doble.

 DECK

Winche de ancla         1x Wilmex 2500 hidráulico

Winches hidráulicos      1x Wilmex 2500 / Vertical / cubierta de proa

Winches eléctricos:         3x Andersen 62ST / motor compacto sobre cubierta 24V / cubierta de popa

Winches manuales:         - 2x Andersen 62ST / cubierta de popa

                                    - 4x Andersen 40ST / 2 en cada mástil

Bombas PTO:                 Danfos OMR 25 eléctricas

Cilindros Navtec para todo el aparejo

Sistema de anclaje?          - Ancla FOB HP / 40 KG / almacenada en cubierta / acero galvanizado

                                    - Cadena de acero galvanizado de 100m / 13mm

                                    - Línea de seguridad de 10m de espectro / 14mm

                                    - Sistema de lanzamiento y recuperación David

Winche hidráulico:     Sí

Material de la pasarela?    Nueva estructura de caoba / accesorios de bronce / tablones de teca

Teak nuevo 2018            Sí

 

PINTURA

Pintura de costados:      - Imprimación Awlgrip, compuestos de nivelación y capa superior G/H línea Oyster White                          - realizado en 2018

Desgaste submarino, volver a nivelar, nuevo tratamiento epóxico submarino y antifouling – 2018, lijado y nueva capa anualmente

 

Mástil y Aparejo

Mástil y botavara Hall    - 2 Mástiles de Pino Douglas

                                    - 3 Botavaras de Pino Douglas

                                    - 1 Espolón de Pino Douglas

Aparejo de pie          - Sogas de acero inoxidable

                                    - tensores de bronce

                                    - placas de cadena de bronce

                                    - accesorios de mástil de bronce

                                    - pasamanos de bronce

                                    - contrapesos de Dyneema

Aparejo de carrera           - Todas las cuerdas de núcleo de Dyneema

                                    - Bloques de madera de olmo con poleas de bronce

 VELAS

- Vela mayor        68m2

- Vela de estay 21m2

- Vela de pescador     20m2

- Vela de estay          19m2

- Génova                  30m2

- Jibtop 10m2

- Genaker        80m2

- Todas las velas nuevas en 2020

 

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

Sistema de alarma: Sistema de alarma conectado 4G que incluye        

   - detector de fuego y humo en el salón

- Sensor de alarma de sentina

  - detectores de movimiento en el interior y exterior

Balsas salvavidas:         1x 4W / 6 personas / Grupo A

Kit de bengalas           Sí

 

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Más…

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