Custom By Classic Works
En venta por
XPresentado por:
Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
Marca | Custom |
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Tipo | By Classic Works |
Construcción | 1938 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | €4.400.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Antiguo y Cl sico |
Eslora | 21 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Madera |
Ubicación de la embarcación | Sanary Sur Mer, Var, Francia |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 21 m |
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Manga | 4.7 m |
WC invitados | 2 |
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Descripción
ARMIDE fue completamente reconstruido por aproximadamente 6 MILLONES € por propietarios realmente apasionados cuyo objetivo era devolver a ARMIDE su antigua gloria.
Nueva caseta de timón, nueva cubierta de teca, nuevo motor diésel, nuevo generador, equipo de navegación, sistemas eléctricos, vela, aparejo, propulsor de proa…
ARMIDE fue reconstruido por el conocido especialista CLASSIC WORKS en La Ciotat según los planos originales, pero se han realizado algunas adaptaciones en la Distribución General para aumentar la altura del techo y crear una cabina extra en la popa.
Especificaciones
Constructor: Astillero Grassi, Marsella
Longitud: 21.0 Metros (69’)
Manga: 4.70 metros (15’)
Año: 1938
Puerto de Registro: Luxemburgo
Invitados: 4 en 2 Cabinas
Tripulación: 2 (máx. 3)
Ubicación: Sanary sur Mer, Francia
DIMENSIONES
Longitud total: 21.0m (69’)
Longitud de línea de flotación: 15.8m (52’)
Manga: 4.70m (15’)
Calado: 2.70m (9’)
Desplazamiento: 44 toneladas métricas
CONSTRUCCIÓN
Casco/Superestructura: Madera de Iroko sobre marcos de roble / Caoba
Material de cubierta: Teak
Diseñador externo: Chantier Grassi
Diseñador interno: Classic Works, La Ciotat
RENDIMIENTO
Velocidad: +/- 8 nudos bajo motor
CAPACIDAD DE TANQUES
Combustible: 798L
Agua dulce: 645L
Aguas negras: 250L
MÁQUINAS
Motor: Volvo Penta D4 180 HP / 150 hrs– (nuevo 2018)
Generadores: Paguro Yanmar 4SY 4.5kw / 15 hrs (nuevo 2018)
PROPULSIÓN Y DIRECCIÓN
Hélice: Variprop DF 140 RH de paso controlable. Diámetro: 24”
Rueda de dirección: Rueda de timón clásica / Caoba y bronce
Sistema de cojinetes: Tubo de popa engrasado SPW
Timón: Timón de quilla completa
MECÁNICA
Bombas de sentina: - Jabsco / 24V / bomba de diafragma / 19 lpm / JAB5089-1100
- Jabsco / bomba de embrague impulsada por el motor principal / 160lpm / JAB50200-2111
- Jabsco / Bomba manual / Warrior
WC’s: 2 inodoros eléctricos Planus / sistema centralizado de agua dulce
Aire acondicionado: BTU y fabricante N/A
Refrigeradores: 2 – Refrigeradores de cajón Frigonautica 24V / 1x 40l / 1x 130l
Ventilación en el baño: escotillas en el techo
Placa de gas / Horno: Techimpex 3 quemadores + parrilla
ELECTRICO
Inversor: Victron 24V/220V 5000VA
Alternador de servicio del motor: Mastervolt 24V / 150amp
Cargador de banco de casa: Victron 24V 100A
Cargador de batería del motor: Victron blue smart 12V 30A
Baterías de casa: Super B / 6x 12V 160A Litio / conectadas como banco de 24V 480ah
Calentador de agua: Vetus WH75C /220V y calentado por motor / 75l
Bomba de agua dulce: Vetus HYDR tipo 19
Bomba de lavado de cubierta de agua de mar: Jabsco / JAB82605
EQUIPO DE COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN
VHF: I-com IC-M423G en la estación de navegación / estaciones de relé en la caseta y en el timón
Navegación
Plotter: - Garmin GPSMAP7416 en la estación de navegación y caseta
- Garmin GPSMAP 7410 en la estación de timón
- Repetidor Garmin GPSMAP722 en la cabina de la tripulación
Autopiloto Simrad AP 48
Receptor GPS Garmin
Sonar Garmin
Instrumentos de viento Garmin GMI 20
Transpondedor AIS Garmin AIS 600 enviar y recibir
RESUMEN DE DESCRIPCIÓN INTERIOR
Cabina del propietario: 1 x cama doble
Cabina de invitados: Cama doble
Tripulación: 1 cama doble más 1 cama individual
ALOJAMIENTO
Después de la pasarela, en la cubierta, primero tienes la caseta que es el cockpit principal frente a la rueda de dirección, donde puedes encontrar el nuevo equipo de navegación Garmin. Luego las claraboyas y la carpintería de caoba.
Puedes ver todo el nuevo aparejo de pie que es de acero inoxidable, los dos mástiles originales con todas las velas nuevas, y luego todo el aparejo de carrera que fue reemplazado. Hay un buen espacio para poner una mesa de comedor adecuada cuando estás anclado o en un puerto.
De vuelta en la caseta, puedes encontrar cómodas escaleras hacia abajo. Debajo de las escaleras, cuando bajas, puedes acceder a la sala de máquinas. Hay tres accesos diferentes a la sala de máquinas, lo cual es realmente genial y facilita mucho el mantenimiento.
Uno de estos está en la cabina doble de popa donde duerme la tripulación y donde puedes encontrar repetidores de todos los equipos de navegación.
Avanzando hacia adelante, encuentras la mesa de cartas, la mesa de comedor en el lado de babor, el sofá en el lado de estribor y una hermosa cocina detrás de ti.
Avanzando hacia adelante accedes a la cómoda cabina doble de invitados ubicada en el medio del barco, luego al baño y finalmente, otra cabina doble.
DECK
Winche de ancla 1x Wilmex 2500 hidráulico
Winches hidráulicos 1x Wilmex 2500 / Vertical / cubierta de proa
Winches eléctricos: 3x Andersen 62ST / motor compacto sobre cubierta 24V / cubierta de popa
Winches manuales: - 2x Andersen 62ST / cubierta de popa
- 4x Andersen 40ST / 2 en cada mástil
Bombas PTO: Danfos OMR 25 eléctricas
Cilindros Navtec para todo el aparejo
Sistema de anclaje? - Ancla FOB HP / 40 KG / almacenada en cubierta / acero galvanizado
- Cadena de acero galvanizado de 100m / 13mm
- Línea de seguridad de 10m de espectro / 14mm
- Sistema de lanzamiento y recuperación David
Winche hidráulico: Sí
Material de la pasarela? Nueva estructura de caoba / accesorios de bronce / tablones de teca
Teak nuevo 2018 Sí
PINTURA
Pintura de costados: - Imprimación Awlgrip, compuestos de nivelación y capa superior G/H línea Oyster White - realizado en 2018
Desgaste submarino, volver a nivelar, nuevo tratamiento epóxico submarino y antifouling – 2018, lijado y nueva capa anualmente
Mástil y Aparejo
Mástil y botavara Hall - 2 Mástiles de Pino Douglas
- 3 Botavaras de Pino Douglas
- 1 Espolón de Pino Douglas
Aparejo de pie - Sogas de acero inoxidable
- tensores de bronce
- placas de cadena de bronce
- accesorios de mástil de bronce
- pasamanos de bronce
- contrapesos de Dyneema
Aparejo de carrera - Todas las cuerdas de núcleo de Dyneema
- Bloques de madera de olmo con poleas de bronce
VELAS
- Vela mayor 68m2
- Vela de estay 21m2
- Vela de pescador 20m2
- Vela de estay 19m2
- Génova 30m2
- Jibtop 10m2
- Genaker 80m2
- Todas las velas nuevas en 2020
SEGURIDAD Y PROTECCIÓN
Sistema de alarma: Sistema de alarma conectado 4G que incluye
- detector de fuego y humo en el salón
- Sensor de alarma de sentina
- detectores de movimiento en el interior y exterior
Balsas salvavidas: 1x 4W / 6 personas / Grupo A
Kit de bengalas Sí
Descargo de responsabilidad
Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
Presentado por:
Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
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