Sleepboot Limburgia
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| Marca | Sleepboot |
|---|---|
| Tipo | Limburgia |
| Construcción | 1942 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €250.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Remolcador |
| Eslora | 28.15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Roermond, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 28.15 m |
|---|---|
| Manga | 5.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Brons |
| Modelo del Motor | 8ED |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 500 hp |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Forma del casco | Desplazamiento |
|---|
Descripción
El remolcador Limburgia es un ejemplo característico de la construcción naval holandesa de los años de guerra. Construido en 1942 por Gebroeders Boot en Leiderdorp, este robusto remolcador de motor fue utilizado para trabajos pesados: remolcando barcos desde DBGRuhrort a lo largo del Rin hasta Mannheim y de regreso. Originalmente equipado con un motor de vapor de 300 hp, el Limburgia sufrió una gran modernización en 1963. Desde entonces, ha sido impulsado por un potente motor diésel Brons 8ED de 8 cilindros de 500 hp, capaz de alcanzar 335 revoluciones por minuto, una impresionante pieza de ingeniería conocida por su fiabilidad y sonido característico. Con su apariencia robusta, impresionante longitud de más de 28 metros y un ancho de casi 6 metros, el Limburgia no solo es una potencia, sino también una pieza de patrimonio marítimo. Una oportunidad única para el amante de los remolcadores históricos o del patrimonio cultural marítimo.
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