Custom Shain- Monk Bridgedeck Cruiser

1943 Shain–Monk 50' Bridgedeck Cruiser Un raro buque de patrimonio naval de la Segunda Guerra Mundial | Doble Ford Lehmans | Mantenido en un garaje para botes | Vendido tal como está

(El bote auxiliar no está incluido)

UNA PIEZA REMARCABLE DE LA HISTORIA MARÍTIMA DEL NOROESTE

Este crucero Bridgedeck Shain–Monk de 1943 es mucho más que un yate clásico de madera: es un ejemplo sobreviviente de una producción limitada durante la guerra encargada por la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Diseñado de manera colaborativa por Edwin Monk Sr., el arquitecto naval más respetado del noroeste de su época, y Morris Shain (a menudo mal escrito como “Shane”), estos buques fueron construidos en varios astilleros de Puget Sound como parte de un urgente programa de defensa costera.

Registros de la época y relatos históricos confirman que aproximadamente 52 buques de esta clase fueron construidos en 1943. Sirvieron a lo largo de la costa oeste desde Alaska hasta Los Ángeles, realizando patrullas y tareas en puertos en condiciones costeras difíciles e impredecibles. Su diseño combinó la robustez naval con la elegancia característica del noroeste de Monk, creando un barco que es excepcionalmente fuerte y atemporal en apariencia.

Este buque, casco #250770, lleva ese legado hacia adelante.

DISEÑO MONK ATEMPORAL Y CONSTRUCCIÓN NAVAL ORIGINAL

Estos cruceros Bridgedeck Shain–Monk de la época de guerra fueron construidos utilizando los mejores materiales disponibles en la región:

• Enchapado de cedro amarillo de Alaska

• Estructuras de roble dobladas al vapor

• Estructuración fuerte típica de los encargos navales y de yates de Monk

• Ejes gemelos protegidos por skeg (un requisito de la Marina que permite que estos cascos sean varados en arena)

• Estabilidad de quilla completa y excelente seguimiento

• La larga cabina “bridgedeck” con líneas barridas características

El resultado es una forma de casco admirada durante ocho décadas por su capacidad, calidez y alma.

PROPIEDAD ACTUAL Y CONDICIÓN

El buque ha sido almacenado en un garaje para botes durante toda la tenencia de los actuales propietarios, protegiendo la estructura de madera de la exposición a los rayos UV, la lluvia y el clima estacional.

Se ofrece tal como está, permitiendo al próximo encargado decidir el nivel de restauración o modernización que desee llevar a cabo. Un sinfín de carácter original permanece en todo el barco:

• La clásica casa de mando con timón tradicional

• Interior de caoba barnizada

• Herrajes y accesorios vintage

• Distribución funcional para vivir a bordo con salón, cocina, baño y camarote

El bote auxiliar mostrado en las fotos no está incluido.

MECÁNICA – CARACTERÍSTICAS VERIFICADAS (SEGURAS Y PRECISAS)

Este buque es propulsado por:

Doble motor diésel Ford Lehman

• Diéseles en línea de seis cilindros naturalmente aspirados

• Conocidos por su excepcional fiabilidad y larga vida

• Proporcionan crucero económico de desplazamiento

• Acceso al motor a través de escotillas interiores

Notas mecánicas adicionales:

• Ejes de transmisión directa gemelos

• Hélices protegidas por skeg

• Sistema de 12V DC + energía de muelle de 120V AC

• Electrónica de navegación Garmin y radio VHF en la casa de mando

• Dirección tradicional de cadena y cable

• Elevadores de escape de acero inoxidable
  (Todos los sistemas mecánicos sujetos a inspección del comprador)

ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN Casa de mando

• Timón de madera clásica con medidores de bronce y analógicos

• Plotter Garmin, sistema de profundidad, VHF y controles de navegación

• Visibilidad panorámica hacia adelante

Salón

• Interior cálido de caoba

• Grandes ventanas

• Asientos en el comedor

• Lámparas de aceite vintage y detalles de bronce

• Calefacción de cabina diésel/sólido

Cocina

• Encimeras de acero inoxidable

• Fregadero de acero inoxidable

• Gabinetes originales

• Amplio espacio de almacenamiento

• Estufa marina clásica

Camarote delantero

• Cama generosa

• Gabinetes con temática de ancla

• Lámparas de lectura

• Portillos y paneles originales

Área de baño / ducha

• Lavabo y tocador

• Bandeja de ducha

• Taquillas de almacenamiento

• Accesorios y luces vintage

Deck exterior trasero

• Cockpit abierto para equipo, sillas o pesca

• Acceso a la plataforma de baño y líneas

Deck superior

• Área de almacenamiento y acceso al techo

• Estructura de cubierta de invierno en su lugar (el bote auxiliar no está incluido)

POR QUÉ ESTE BARCO ES ESPECIAL Muy pocos cruceros Bridgedeck Shain–Monk de la Segunda Guerra Mundial permanecen a flote; aún menos con este nivel de originalidad y estructura intacta. Entre el patrimonio naval, la herencia de diseño de Monk, la potencia de doble diésel, el cálido interior y la condición protegida en un garaje para botes, este buque es ideal para:

• Un entusiasta apasionado de los barcos de madera

• Una persona que vive a bordo en busca de encanto e historia

• Un artesano con mentalidad de restauración

• Un coleccionista de patrimonio marítimo del noroeste

• Cualquiera que desee un barco con carácter que no se puede replicar hoy en día

DETALLES ADICIONALES

• El bote auxiliar no está incluido

• Vendido tal como está, donde está en su estado actual

• Mantenido en un garaje para botes bajo la propiedad actual

• Doble Ford Lehman instalado

• El buque conserva su clásica arquitectura naval Shain–Monk