Tugboat Tug
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Passage Yacht Sales Limited
Canada
| Marca | Tugboat |
|---|---|
| Tipo | Tug |
| Construcción | 1945 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$128.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco comercial |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Duncan, British Columbia, Canada |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Manga | 3.79 m |
| Calado máximo | 1.96 m |
| Peso seco | 84000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit 6 V 71 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 185 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 4347 |
Descripción
Reliable fue construido en 1945 como ST (Small Tug) 908 para el Ejército de los EE. UU. Burger Boat de Manitowoc, Wisconsin fue el constructor. Desde 1945 hasta 1956, ST 908 estuvo estacionado en puertos tan dispares como los de Inglaterra y Texas. En 1976, Reliable fue modificado para ser un barco de pesca de red de enmalle y línea larga. En 1984, Shively retiró el equipo de pesca y la restauró a una configuración adecuada de remolcador. Remolcó comercialmente durante los siguientes 20 años. En 2003, Reliable fue vendida y remolcó barcazas, muelles flotantes y yates hasta 2006, cuando fue vendida a Cliff Center. Cliff le dio una revisión importante, que incluyó una popa reconstruida, una nueva configuración de timón, un propulsor de proa, un cabrestante de ancla, una casa de mando remodelada, un generador, nuevas acomodaciones, baño, ducha y cocina.
PROPULSOR DE PROA 8 HP hidráulico de velocidad variable
MOTOR
Motor - Detroit Diesel 6 V 71
HP - 185
Horas - 4347
Enfriado por quilla de agua dulce
Sistema de escape - Enfriado por quilla. Escape de apilamiento seco
TRANSMISIÓN
MG 509 TWIN DISC 2.75 - 1 RATIO
GENERADOR
Recién reconstruido 2023
Northern Lights 20kW
Horas - 8274 antes de la reconstrucción
TANQUES
Combustible - 600 galones estadounidenses de acero
Agua dulce - 55 galones estadounidenses x 2 Plástico
Calentador de agua - Kuuma 11 galones estadounidenses
Tanque de retención - 35 galones estadounidenses de plástico
Tanque de aceite lubricante - 75 galones estadounidenses de acero
Tanque de aceite hidráulico - 75 galones estadounidenses de acero
ELECTRICO
Energía de muelle - 30 amp con enchufe inteligente
Cargador de batería - Pro Mariner, Pro Nautic 1260
Inversor -
CONTROLES Y TRANSMISIÓN
Dirección - Hidráulica, cable y cuadrante
Timón - Espolón de acero desbalanceado colgado doble
Hélice - 4 palas
EQUIPO DEL VASO
Placa caliente - Salton 120 VAC
Refrigerador - Sanyo 120 VAC
Calefacción - Dickinson Diesel
Baño y ducha
ANCLAJE DE TIERRA
Sistema de anclaje hidráulico
Ancla - 120 lbs (Ancla de la Marina)
Cadena - 1/2" galvanizada
Cuerda - cable de acero inoxidable de 1/2"
Winch - tambor hidráulico de acero inoxidable de 20"
ELECTRÓNICA
Brújula - 7"
AIS -
VHF - Icom IC-M422, IC-M506
Profundidad/GPS Plotter - Raymarine Hybrid touch
Radar - Furuno
AM/FM/CD - Pioneer
OTRO
Propulsor de proa - hidráulico
Soldador
Varios partes
MOLDEO DISPONIBLE CON LA APROBACIÓN DEL PUERTO DE GENOA BAY
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Passage Yacht Sales Limited
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