Trumpy Raised Pilothouse
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Latitude Yacht Brokerage
Estados Unidos
Marca | Trumpy |
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Tipo | Raised Pilothouse |
Construcción | 1947 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$2.650.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Antiguo y Cl sico |
Eslora | 24.38 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Madera |
Ubicación de la embarcación | Newport, Rhode Island, Estados Unidos |
Eslora total | 24.38 m |
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Manga | 5.49 m |
Calado mín. | 1.45 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | John Deere |
Modelo del Motor | 4045SFM85 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2023 |
Propulsión | 275 hp |
Tipo de transmisión | otro |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 150 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | John Deere |
Modelo del Motor | 4045SFM85 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2023 |
Propulsión | 275 hp |
Tipo de transmisión | otro |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 150 |
Camarote de invitados | 3 |
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WC invitados | 3 |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
- $250,000 REDUCCIÓN DE PRECIO VEA SU NUEVOPORT RI ESTE VERANO
Timeless fue originalmente nombrado 'Seaplay" y fue diseñado y construido por John Trumpy como un “yate de lujo para cruceros”. Fue encargado por George W. Codrington de Cleveland, Ohio, quien fue VP de General Motors y miembro del New York Yacht Club y del Larchmont Yacht Club. Su casco fue construido en la ubicación de Trumpy en Camden, NJ y luego fue remolcado al astillero Trumpy en Annapolis, donde fue completado y botado en 1947 y bautizado como Seaplay
Los nombres de SEAPLAY, en orden, incluyen NATAMOR II, SEAWAY, BEAU RIVAGE, SS SOPHIE y BB. Fue renombrado TIMELESS cuando fue comprado por su actual propietario en 2021..
Desde que fue comprado en 2021, ha sido revisado nuevamente con una política de chequera abierta; a continuación se muestra solo parte del trabajo realizado desde 2021 (por favor, revise la lista completa para leer todo sobre este yate de motor clásico)
- Reemplazo completo de la cubierta de teca
- Nuevo propulsor de proa y cableado mejorado
- Estabilizadores removidos y reconstruidos
- Ejes removidos y mantenidos
- Se retiró todo el cableado antiguo y se reemplazó, incluyendo nuevos paneles eléctricos
- Nuevos deflectores y sistema de aire en la sala de máquinas
- Eliminación de todo el asbesto
- Los motores antiguos fueron retirados y reemplazados por nuevos John Deere, incluyendo nuevo cableado, controles, baterías y sistema de escape
- Nuevos generadores instalados (octubre de 2023)
- Nuevos (2) sistemas de aire acondicionado
- Nuevo sistema de bomba de aguas negras
- Nuevo sistema de agua dulce con tanques acumuladores
- Nueva lavadora y secadora
- Nuevo estufa y horno
- Nuevo sistema starlink
- Nueva cubierta en el área de la sala de cartas
- Radar retirado del mástil e instalado en la parte superior de la cabina
- Reacabado del espejo de popa y la chimenea y nuevo nombre aplicado
- Se retiraron todas las antenas antiguas para devolver a Timeless su perfil original
- Nueva pintura de fondo (septiembre de 2023)
- Reacabado de la mesa del salón trasero y la mesa de la sala de cartas
- Nuevos muebles en la cubierta superior que incluyen (2) tumbonas, (2) sillas y cajas de muelle, todas con cubiertas
- Gabinetes personalizados construidos en la cubierta trasera para un refrigerador, recipiente de basura y área de servicio. Los gabinetes parecen haber sido instalados en 1947
- Nueva laca exterior en todas las secciones exteriores con muchas secciones despojadas hasta la madera desnuda y reacabadadas con múltiples capas
- Nuevas cubiertas de lona hechas para cubrir escotillas, cajas de muelle, incluyendo secciones de las barandillas y el puente
Historia
Diseñada y construida por John Trumpy como una “casa flotante de lujo”, fue encargada por George W. Codrington de Cleveland, Ohio, quien era vicepresidente de General Motors y miembro de los clubes náuticos de Nueva York y Larchmont. Su casco fue construido en la ubicación de Trumpy / Mathis en Camden, NJ y luego el yate fue remolcado al nuevo astillero de yates Trumpy en Annapolis, donde fue completado y botado en 1947. Bautizado como “SEAPLAY”
John Trumpy trabajó como diseñador de yates para la Mathis Yacht Building Company en Camden, NJ, comenzando en 1910. Durante la Segunda Guerra Mundial, Trumpy adquirió Mathis y la empresa fue renombrada como John Trumpy & Sons. Después de la Segunda Guerra Mundial, las operaciones de Trumpy y el astillero de yates se trasladaron a Annapolis, Maryland, donde continuaron en funcionamiento hasta principios de la década de 1970. Se diseñaron y construyeron más de 400 yates Trumpy durante la historia de 60 años, de los cuales alrededor de 90 aún existen hoy en día.
Modestamente llamada "casa flotante" por sus diseñadores porque los yates ofrecían a sus propietarios todas las comodidades del hogar, Trumpy fue considerada el Rolls-Royce de la náutica americana. Conocidos por su meticulosa artesanía, los propietarios de yates Trumpy incluían a personalidades como Howard Hughes, los Guggenheim, los Dupont, y las familias Chrysler y Dodge.
Alojamientos
El interior de Timeless está decorado con muebles y elementos auténticos de época, todo en consonancia con su lanzamiento en 1947. Además, la restauración de Timeless incluyó un generoso aislamiento acústico en todo el barco para un funcionamiento casi silencioso de todos los sistemas.
Al entrar y avanzar desde la despensa, te recibe una abundante luz natural que entra por las grandes ventanas del salón abierto y aireado. Hermosas paneles de caoba pulida y molduras de caoba están acentuadas por un techo acústico aislado en blanco con tiras de teca barnizada de alto brillo. A medio barco, a babor, hay un baño de día con un lavabo plegable tradicional de Trumpy. Un servidor en el mamparo de proa tiene un espejo empotrado arriba que refleja maravillosamente la luz natural de las ventanas y está flanqueado por apliques de vidrio de época. Con solo presionar un botón, lo que podría ser 1947 se convierte en 2023 cuando un televisor de 48" se eleva desde el mamparo de babor. Hay una robusta mesa de caoba plegable que se integra en el mamparo de babor y se puede montar fácilmente para cenas formales. La decoración es simple pero elegante, con hermosas fotografías en blanco y negro enmarcadas en los mamparos, iluminación de apliques de vidrio anteriores, persianas venecianas de madera personalizadas con valances de tela, vigas de piso restauradas, tapicería blanca con cojines de acento amarillos.
El almacenamiento empotrado debajo de las ventanas a lo largo del lado de estribor y un escritorio de caoba con una puerta de vidrio emplomado arriba se encuentran en el mamparo de estribor y todo contribuye a la sensación de casa flotante.
Recorrido por Timeless
Continuando hacia la popa a través del salón, en el lado de babor se encuentra la escalera que lleva a las acomodaciones para huéspedes en la cubierta inferior.
Descendiendo por la escalera de caoba, la generosamente equipada suite principal se encuentra en la popa y cuenta con una cama queen de línea central acompañada por un televisor de pantalla plana de 48" que se eleva y desciende según lo desee el huésped. La cama queen de línea central reemplaza las camas gemelas originales de babor y estribor. En cada lado de la cama queen hay cómodas en el mamparo de popa y lámparas de lectura. El espejo del mamparo se encuentra sobre la cama queen. 4 puertos de apertura con persianas corredizas y el gran espejo proporcionan una atmósfera abierta y aireada dentro de la suite. Asientos gemelos y armarios colgantes se encuentran a cada lado de la cama queen. Las instalaciones en suite ubicadas a babor cuentan con un suelo de teca y espino con un gran lavabo, tocador con espejo, 2 armarios de almacenamiento, inodoro Tecma de descarga de agua dulce, bañera de 3/4 y ducha. 2 puertos de apertura con persianas corredizas permiten que el aire fresco fluya libremente.
Al salir de la suite principal, la cabina de huéspedes gemela de estribor con instalaciones en suite se encuentra a estribor y hacia adelante está la cabina de huéspedes gemela de estribor. La cabina de huéspedes cuenta con una cama gemela con la opción de convertirla en una cama queen de tamaño completo. Un escritorio y una cómoda acompañan la cama, así como un armario colgante. 2 puertos de apertura con persianas corredizas permiten que las brisas frescas fluyan libremente por toda la cabina. Al entrar en las instalaciones en suite, hay una ducha con cabina con rejilla de teca, generoso almacenamiento, inodoro Tecma de descarga de agua dulce y tocador con espejo.
Al salir de la cabina gemela y avanzar hacia la babor, una tercera cabina cuenta con literas superiores e inferiores con un baño de día compartido.
En el centro hay una hermosa puerta de media cristal de teca barnizada que se abre hacia el exterior y conduce a la cubierta de popa. Hay una puerta de teca con pantalla de bronce que se abre hacia adentro, un maravilloso bono cuando se desea aire fresco en el salón.
La cubierta de popa tiene una gran mesa ovalada de comedor de teca barnizada hecha a medida que el actual propietario mandó construir y ofrece asientos espaciosos para 8, con un banco curvado en la parte trasera y 4 robustas sillas de comedor de teca de mediados de siglo. Un techo de caoba está pintado en esmalte blanco con tiras de teca barnizada de alto brillo.
Paneles laterales de lona personalizados rodean toda la cubierta de popa hasta las barandillas. Desde la barandilla hasta el techo hay cortinas de isinglass que se enrollan fácilmente hacia arriba o hacia abajo para permitir que este hermoso espacio se disfrute si hay un cambio en el clima.
Configuración de Cabinas
“Timeless” cuenta con un plan de disposición práctico con excelente separación entre propietario y tripulación. Los cuartos de la tripulación están en la proa y cuentan con dos cabinas de dormir separadas, y comparten un baño en la proa que tiene un inodoro de descarga de agua dulce con ducha separada. La cabina del capitán a babor tiene una gran cama individual, armario colgante, escritorio, lavabo y pequeño tocador con espejo. La cabina de la tripulación está a estribor con literas superiores e inferiores, tocador con espejo, armario colgante y cajones.
El “área común” de la tripulación incluye un gran sofá, un comedor a estribor y un escritorio a babor, un área de lavandería y da paso a una cocina de ancho completo y acceso a la sala de máquinas. Un pasillo lleva hacia arriba a la despensa completamente equipada y al generoso salón con la conveniencia de un baño de día.
Sus acomodaciones privadas para huéspedes para 6 se encuentran en la cubierta inferior a través de la escalera de caoba ubicada en la popa a babor en el salón. Tiene un diseño tradicional de tres cabinas con tres baños, y una suite principal con cama queen de línea central actualizada.
La Suite Principal está generosamente equipada y ubicada en la popa, cuenta con una cama de línea central tamaño queen con un marco hecho a medida que incluye un cabecero que alberga un televisor de pantalla plana empotrado que se eleva a través de un panel oculto cuando está en uso y se baja para ocultarse cuando no está en uso. La cama queen reemplazó las camas gemelas originales de babor y estribor y está flanqueada por lámparas de lectura de época. Hay armarios colgantes ubicados a cada lado de la cama, con cómodas en el mamparo de popa y asientos gemelos que ofrecen almacenamiento adicional y un espejo en el mamparo se encuentra sobre la cama queen. La suite principal tiene 4 puertos de apertura con persianas corredizas que permiten la opción de que el aire fresco circule libremente como alternativa al aire acondicionado, y el gran espejo refleja la luz y proporciona una atmósfera abierta y aireada dentro de la suite. Por seguridad, hay detectores de humo y monóxido de carbono conectados.
Un baño privado en suite se encuentra a babor y cuenta con un suelo de teca y espino, un gran lavabo, tocador con espejo, 2 armarios de almacenamiento. Inodoro de descarga de agua dulce, bañera de ¾ y ducha, además de otros dos puertos de apertura con persianas corredizas en el baño.
Cabina de Huéspedes 1: a estribor y hacia adelante de la suite principal se encuentra una cabina de huéspedes que cuenta con una cama doble/queen con lámparas de lectura montadas en el mamparo. Hay un escritorio, cómoda, un generoso armario colgante exterior, 2 puertos de apertura con persianas corredizas que permiten que las brisas frescas fluyan a través de la cabina como alternativa al aire acondicionado. El baño en suite (compartido con la segunda cabina de huéspedes) incluye una ducha con cabina con rejilla de teca personalizada, generoso almacenamiento, inodoro de descarga de agua dulce y tocador con espejo y dos puertos de apertura con persianas corredizas.
Cabina de Huéspedes 2: Ubicada en el lado de babor, la tercera cabina cuenta con literas superiores e inferiores, escritorio, armario colgante, 2 puertos de apertura con persianas corredizas y comparte el baño con la cabina de huéspedes de estribor.
Cocina
- Nueva cocina 2022
- Nueva estufa 2022
- Lavavajillas Bosch
- Lavadora/Secadora Miele 2022
- Nueva nevera de pie 2022
- 2 frigoríficos bajo encimera 2022
Motores
Motores John Deere 2022, aproximadamente 150 horas hasta octubre de 2023
- Nueva transmisión Twin disc con controles Glendinning
- Nuevo generador Northern lights 38KW Modelo (M944T3FG) instalado en octubre de 2023
Electrónica de casa de mando
- (3) Cámaras remotas Lorex, vista de popa, vista de mástil y vista de sala de máquinas
- (2) Pantallas multifunción Garmin 8612 XSV
- (2) VHF Sailor TT 6210 A
- Piloto automático Garmin GHC 20
- Brújula Danforth
- Garmin AIS 800
- Controles de estabilizador
- Control de molinete Muir
- Claxon de aire comprimido con operación de tirón
Fontanería
- Bomba de agua dulce Jabsco Par Max Plus 82600 0094
- Water Makers Inc. WMS-1400, 230V
- (2) Calentadores de agua caliente Whale F1200, 11 galones cada uno, 120V
- Nuevas bombas de agua dulce con tanques de acumulación 2022
- Nuevo sistema de bomba de aguas negras 2022
- Nueva lavadora-secadora Miele 2022
Eléctrico
(3) Entradas de energía de muelle de 50 amperios
(3) Aisladores galvánicos
Sistema eléctrico de 120V / 240V AC
Sistema eléctrico de 12V / 24V DC
Panel eléctrico de Major Bass Products
Cargadores de batería Mastervolt
(8) Baterías AGM 8D en serie
Cargador de batería Master Volt Chargemaster Plus 24 / 40-30
Equipo de Seguridad
- Hoses de incendios de babor y estribor en la cubierta, operados a partir de la toma de potencia del generador de babor
- Extintores ubicados en las cabinas, la cocina, el salón principal, la sala de cartas, los cuartos de la tripulación y la sala de máquinas
- Sistema de supresión de incendios Fireboy
- Sistema de supresión de incendios en el lazarete
- EPIRB Global Fix
- Cohetes de señalización
- Kit de ayuda contra incendios
- Balsa salvavidas Viking para 4 personas
- Balsa salvavidas Viking para 6 personas
Equipo Submarino
Hélice de bronce de 4 palas 32" X 29"
Diámetro de acero inoxidable de 2-1/4"
Tipo V de bronce
Tipo de cortadora de goma
Palas de bronce de 25" X 23"
Estabilizadores Naiad
Equipo de cubierta
- Defensas Aere con cubiertas, ganchos de defensa de cuero personalizados
- Cajas de cubierta con cojines Sunbrella y algunas cubiertas nuevas 2022/23
- Asientos en la proa Sunbrella con cubiertas de lona Sunbrella nuevas 2022
- Asientos en la cubierta superior con cojines Sunbrella y cubierta de lona Sunbrella
- Pasarela de embarque MarQuipt
- Gancho de barco de madera personalizado
Anclaje
- Ancla de acero inoxidable Danforth de 100# con 200' de cadena de 1/2"
- Ancla de repuesto Danforth de 75#
- Winche eléctrico Muir 4500
Restauración 2017 a 2020
Se retiró toda la cubierta para una inspección completa del marco. Las áreas de enmarcado, tablones y madera del piso reparadas / reemplazadas incluyen: camarote principal y baño principal, reparación del marco y tablones del camarote de invitados de estribor y baño de invitados de estribor, fondo de popa de babor, madera y enmarcado del cuarto de máquinas reemplazados y retablados, mamparo de la cocina de estribor a los cuartos de la tripulación (7 conjuntos), reparación del marco / viga de cubierta de estribor, reparación del marco y madera del lazarete y área del tanque de agua, marco / viga de cubierta de estribor reparados, marco de babor, mamparo de la cocina; reparación de marco de longitud completa del locker de cadenas / propulsor de proa, renovación de techos del locker de cadenas / propulsor de proa, renovación de techos del locker de cadenas / área del baño de la tripulación, cocina de la tripulación, reparación de los lados del pie de proa. Reemplazo de la madera del estrat, 3 maderas de piso del camarote principal y lazarete, 6 maderas de piso del mamparo del cuarto de máquinas.
Se reemplazó la cubierta inferior, reparaciones de tablones del marco y madera del piso. 14 tablones empalmados, bloques de tope retirados y reemplazados, juntas de tope reforzadas, reparación de proa, reparación de la parte superior de la popa, reparación del extremo del capó de babor, reparación de tablones de proa (9) empalmados. Retirar y reparar el espejo de popa, volver a fijar el estrat al espejo de popa. Retirar epoxi en las costuras inferiores, renovar el sellador. Se reemplazaron los bloques del timón.
Se reemplazó la cubierta de planking sobre los puertos, se reemplazó / reparó la planking del armario de la cocina de popa, se renovaron los ejes de los ejes.
Se repararon los tablones de la parte superior de popa de estribor, reparación de la planking del marco.
Reparación de la viga del deck de la sentina de la tripulación, reparación del extremo del marco, reparación de la viga del techo de la cocina / cuarto de máquinas.
Se repararon / reemplazaron las vigas del techo del cuarto de máquinas / del salón.
Revisiones de la quilla / quilla para el marco, reparaciones de la quilla en la parte media, cuartos de la tripulación, área del cuarto de máquinas y proa. Reparación de la quilla exterior (popa / quilla) y parte superior de la quilla. Reparación interior de la quilla de 10' de sección de madera de cuerno, y área de la tripulación hacia adelante de 18' de sección de madera de cuerno. Se retiraron y renovaron los pernos de la quilla. Se fijó un nuevo zapato de gusano. Se reparó la quilla de popa de madera muerta.
Reparaciones de la cubierta:
Reparación de la cubierta del barco en el área de la tripulación, cubierta de proa y lados. Se reparó / reemplazó el riel de teca en ambos lados de babor y estribor, cada uno en secciones de 16'; se reparó el riel de la cubierta media y de popa, y el riel de la cubierta de popa. Grúa de estribor, listones de acento y vigas de cubierta (lateral), moldura de acento de teca de la cubierta de popa, áreas de llenado de agua de babor y estribor, techo y vigas de la cubierta de popa. Fabricar riel de bronce inferior, reparar pernos de la rodilla de la proa. Volver a fijar la casa de la cabina superior, retirar / renovar la teca manchada de agua en la casa, reparar daños por podredumbre. Pintar 14 luces de puerto / 4 tapas / 14 agujeros de popa, pintar placas / postes de grúa. Reinstalar el hardware de la cubierta, reemplazar el panel de luz de puerto, anillos exteriores de luz de puerto pintados. Se reemplazaron 6 desagües de cubierta, se ensamblaron e instalaron luces de puerto y agujeros de puerto.
Se fabricaron y fijaron las vigas de la cubierta de la abrazadera de la sentina.
Se repararon 14 agujeros redondos de puerto, se reparó la madera del riel de frotamiento, se reparó la planking de proa de babor y estribor.
Se repararon los pasamanos de la puerta y el pasamanos de babor delantero, se repararon los rieles de la puerta delantera.
Se reparó la placa de paso y la superficie de arena.
Reparación de la cubierta de proa, se reemplazó la escotilla de la tripulación.
Reparaciones estructurales en la sala de cartas, casa del piloto y despensa, cama del día de la sala de cartas personalizada.
Reemplazo del riel de frotamiento de acero inoxidable.
Cajas y cubiertas de luz de puerto.
Se construyó un nuevo mástil.
Exterior Varios:
Pintura exterior completa, incluyendo logotipo personalizado y detalles en pan de oro.
Se reparó / reconstruyó la casa de perro de teca.
Nuevos muebles de cubierta, incluyendo mesa de comedor y sofá de cubierta de popa personalizados.
Casco pintado y toda la teca barnizada.
Restauración Interior:
Se retiraron y reemplazaron las maderas del piso y el enmarcado según fuera necesario, incluyendo el camarote principal, se retiró la madera del estrat de popa, reparada, renovada o reemplazada, madera del eje, cuartos de la tripulación y cocina de la tripulación, proa, maderas del piso de la sentina de la tripulación, área de proa y tanque de retención.
Todo el interior pintado y barnizado.
Se fabricó un plato de ducha personalizado para el baño de la tripulación.
Pintura y barniz completos del interior, incluyendo cuartos de la tripulación, sentinas.
Pintar los techos de la cubierta lateral y de popa.
Mesitas de noche auténticas Trumpy replicadas personalizadas en los camarotes de invitados de babor y estribor.
Escritorio de caoba con tapa elevable personalizado.
Diseñar y construir un pie de cama personalizado para el cabecero de la cama principal.
Gabinete de televisión personalizado diseñado para integrarse con el panelado y albergar un nuevo televisor LG de 55" con controles "pop-up" de botón en el salón y en el pie de la cama en el camarote principal.
Reparación del panel de TV del salón, barnizar / teñir el salón y la cubierta, repisa del salón para el TV, pasamanos para las escaleras, pintar y reemplazar el hardware en los armarios.
Reparaciones de la madera del piso del camarote de invitados.
Costuras de paneles verticales y horizontales del salón.
Reparación de popa, construir ducha y armario de babor para la tripulación.
Panel empotrado del camarote principal, mamparo de popa reparado en el camarote principal.
Reenmarcar escotillas de invitados para nuevos literas.
Nuevo baño de invitados de babor con ducha.
Nuevo baño principal.
Barniz:
Todo el barniz interior y exterior fue despojado y vuelto a barnizar (237 galones).
Mecánico:
Se instaló un nuevo propulsor de proa.
Nuevo sistema de supresión de incendios en el cuarto de máquinas.
Nuevos enchufes inteligentes para la energía de muelle.
Nuevo generador de agua de 27 galones por hora.
Nuevo tanque de agua.
2 generadores Northern Lights de 40 kW reconstruidos.
Fabricación de 40 pernos de generador.
Despojar y pintar la plataforma del generador.
Cocina y despensa del mayordomo totalmente renovadas:
Refrigerador y congelador US Cooler hechos a medida con sistemas de refrigeración Sea Frost.
Nuevo horno JennAir.
Nueva campana extractora.
Nuevo lavavajillas Bosch.
Nuevo fregadero.
Nuevo grifo.
Nuevas encimeras.
Cuartos de la tripulación:
Totalmente pintados y barnizados.
Paneles de madera reemplazados según fuera necesario.
Suelo refinado.
Nuevos colchones.
Nueva lavadora y secadora.
Actualizaciones 2021 hasta la fecha
Desde que fue comprada en 2021, se ha revisado nuevamente con una política de chequera abierta; a continuación se muestra solo parte del trabajo realizado desde 2021.
- Sustitución completa de la cubierta de teca
- Nuevo propulsor de proa y cableado mejorado
- Estabilizadores retirados y reconstruidos
- Ejes retirados y mantenidos
- Se retiró todo el cableado antiguo y se reemplazó, incluyendo nuevos paneles eléctricos
- Nuevos deflectores y sistema de aire en la sala de máquinas
- Eliminación de todo el asbesto
- Se retiraron los motores antiguos y se reemplazaron por nuevos John Deere, incluyendo nuevo cableado, controles, baterías y sistema de escape
- Nueva transmisión Twin disc con controles Glendinning
- Nuevos generadores instalados (octubre de 2023)
- Nuevos sistemas de aire acondicionado (2)
- Nuevo sistema de bomba de aguas negras
- Nuevo sistema de agua dulce con tanques acumuladores
- Nueva lavadora y secadora
- Nueva estufa y horno
- Nuevo sistema Star link
- Nueva cubierta en el área de la sala de cartas
- Radar retirado del mástil e instalado en la parte superior de la cabina
- Reacabado del espejo de popa y la chimenea, y nuevo nombre aplicado
- Se retiraron todas las antenas antiguas para devolver a Timeless su perfil original
- Nueva pintura de fondo (septiembre de 2023)
- Reacabado de la mesa del salón trasero y la mesa de la sala de cartas
- Nuevo mobiliario en la cubierta superior que incluye (2) tumbonas, (2) sillas y cajas de muelle, todas con fundas
- Gabinetes personalizados construidos en la cubierta trasera para un refrigerador, recipiente de basura y área de servicio. Los gabinetes parecen haber sido instalados en 1947
- Nueva laca exterior en todas las secciones exteriores, muchas secciones despojadas hasta la madera desnuda y reacabadadas con múltiples capas
- Nuevas fundas de lona hechas para cubrir escotillas, cajas de muelle, incluyendo secciones de las barandillas y el puente
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