Custom Woonspits Virunga
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WesselsWaterWonen
Países bajos
Marca | Custom |
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Tipo | Woonspits Virunga |
Construcción | 1960 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | €300.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Casa flotante |
Eslora | 28.5 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Meppel, Países bajos |
Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
Eslora total | 28.5 m |
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Manga | 5.07 m |
Calado máximo | 1.25 m |
Distancia máxima del puente | 3.3 m |
Altura libre de la cabina | 200 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | cummins |
Propulsión | 324 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Camarote de invitados | 2 |
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WC invitados | 2 |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Este barco de proa Virunga, cuidadosamente renovado, ofrece al propietario la oportunidad de explorar los canales europeos con lujo. En 2001, este barco fue remodelado y terminado con materiales de lujo, ofreciendo numerosas posibilidades. ¿Está buscando un barco residencial de lujo? Entonces, venga a ver el Virunga en Meppel.
Interior
A través de la cabina de mando extendida, tiene una hermosa vista del entorno. Hay un cómodo sofá para disfrutar de una taza de café por la mañana. A través de la escalera, desciende a la renovada cubierta.
A través de otra escalera, entra en el antiguo espacio de carga. Aquí se encuentra una amplia cocina abierta, una sala de estar elevada con un lujoso baño y un gran dormitorio. Debajo de la escalera hay mucho espacio de almacenamiento y detrás de la cocina se encuentra una oficina. También hay un acceso a la amplia sala de máquinas.
Tecnología
El barco es propulsado por un motor diésel Cummins de 324, refrigerado por un sistema de refrigeración plana Blokland. En la espaciosa sala de máquinas también hay un generador Mitsubishi S4S de 30 kva. Hélice de proa en la parte delantera del barco con una potencia de empuje de 325 kgf. El Virunga tiene cargadores de batería e inversores de Mastervolt para la red eléctrica del barco. Recientemente se han instalado una nueva caldera de calefacción diésel y una caldera eléctrica de Baxi.
El barco fue renovado en 2001 según los más altos estándares, con aislamiento de espuma, doble acristalamiento y acabados de madera dura.
Área de navegación
Debido a que el Virunga se ha acortado a menos de 30 metros y tiene un ancho de barco, se ha creado un amplio área de navegación en los canales europeos. Además, la cabina de mando se puede plegar para crear una altura de paso de aproximadamente 3,3 metros. Esto hace que el barco sea ideal para explorar los canales europeos.
Algunas características
- Motor diésel Cummins de 324 hp
- Generador Mitsubishi S4S de 30 kva
- Hélice de proa con potencia de empuje de 325 kgf
- 2 cargadores de batería de Mastervolt de 75 amp
- Inversor de Mastervolt de 2500 vatios
- Nueva caldera de calefacción diésel y eléctrica de Baxi
- Transpondedor AIS Icom MA-500TR
- Bomba de agua Speck
- CVO/CBB válido hasta el 17 de abril de 2027
- Altura de pie mínima de 2,2 metros
- Altura de paso de 4,1 metros que se puede reducir a 3,3 metros
- Aislamiento de espuma y doble acristalamiento en todo el barco
¿Se ha sentido curioso y ya se imagina sentado en la cabina de mando con una taza de café? Entonces, definitivamente venga a ver el Virunga en Meppel.
Suplemento
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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WesselsWaterWonen
Países bajos
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