Custom mr. de Boot
Contactar al vendedor
XPresentado por:
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | mr. de Boot |
| Construcción | 1963 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €640.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 25.42 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Torredembarra, Tarragona |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 25.42 m |
|---|---|
| Manga | 6.22 m |
| Calado máximo | 2.8 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3408 DI-TA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 407 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 300 |
| Velocidad máxima | 9 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 7 kn |
| Autonomía | 8000 nmi |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | mr.de Boot |
|---|---|
| Astillero | Shipyard the Boat |
| Camarote de invitados | 5 |
| WC invitados | 5 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 3 x 7000 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 7000 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 12 |
Descripción
El hermoso Zeewoelf está ahora a la venta. Este es un yate de motor estilo arrastrero muy atractivo con muchas posibilidades
* Modelo de 1963, totalmente actualizado de 2000 a 2002 y reconstruido en 2013/14
* Nuevo motor en 2002
* Autonomía de 8,000 millas náuticas
* 5 cabinas / 10 camas
* Casco de acero
* Bajo consumo (17 litros por hora a 7 nudos)
* Perfecto para viajes largos, ha cruzado el Atlántico
* El motor principal tiene 300 horas después de una revisión completa
El barco se encuentra al oeste de Barcelona en España, más cerca de Tarragona. Bandera holandesa y clasificado según las reglas "Register Holland White" de los Países Bajos a nivel mundial.
El precio es de 640.000 EUR, con el IVA de la UE pagado.
Motores y mecánica:
- Motor Caterpillar 3408 DI-TA de 407 hp diésel (modelo de 2002, revisado en 2017)
- El motor ha funcionado 300 horas después de la revisión
- Hombro recto
- Propulsor de proa Hydrosta de 60 hp (2002)
- Propulsor de popa
Navegación:
- Brújula
- Plotters Raymarine E140 (2013) y Raymarine E125
- Indicador de timón Simrad
- Log Simrad
- Piloto automático Simrad AP22
- Anemómetro Simrad
- Código de sonar
- Radar JRC jma 3807 48 nm
- GPS
- VHF
- Estación meteorológica Navtex NAV5
- Conexión de radio y satélite
Anclaje y seguridad:
- EPIRB
- 12 chalecos salvavidas
- 2 botes salvavidas para 6 personas
- 2 bombas de achique Alpha
- 5 puertas impermeables
- Anclas: 1 x 250 kg, 2 x 300 kg
- 2 cadenas de 120 metros de 20 mm
- Winche de ancla 400V/24V
- 8 defensas
Eléctrico:
- Alimentación en tierra 230V - 400V
- 2 generadores 230V (Mercedes, Mitsubishi)
- 3 dinamos, 2 en generador, 1 en motor
- Generador Sole 24V
- 2 baterías de arranque, 1 batería para generador, 8 baterías de gel 24V, 2 de repuesto
- Inversor combinador Victron 3x Phoenix
- Paneles solares de 2,000 W
Cocina:
- Placa de gas Bosch
- Extractor de cocina Miele
- Horno microondas
- Refrigerador (doble)
- 2 congeladores
- Fabricador de hielo
Varios:
- Agua caliente/fría
- Desalinizadora (180 litros/hora)
- Calefacción diésel Kabola
- Preparación para aire acondicionado
- Cojines en la cubierta de popa
- Toldos para la cubierta de popa
- Escalera de baño
- Dinghy AB Alumina 14ALX con puerta de aluminio (2014) y motor fuera de borda Yamaha de 40 hp de 4 tiempos
- Dinghy Narwhall con motor Tohatsu de 9.8 hp
- Intercomunicador
Tanques de diésel: 21,000 litros
Tanques de agua: 14,000 litros
Agua caliente: 200 litros
La historia de Zeewoelf
El arrastrero Zeewoelf fue construido en 1960. Después de una larga y aventurera carrera en el Mar del Norte, que incluyó la vigilancia de plataformas petroleras, Zeewoelf fue convertido de un barco comercial a un yate de motor para cruceros privados en 2002.
En 2012 fue comprado por el propietario actual. Navegó hacia el Mediterráneo para una extensa renovación, que la ha hecho más cómoda y adaptada a largos viajes en el mar, incluyendo la adición de paneles solares, desalinizadora y sistemas de navegación actualizados.
En 2014, Zeewoelf cruzó el Atlántico. El viaje fue a través de Gibraltar y las Islas Canarias hacia St Maarten y de regreso al Mediterráneo occidental a través de las Azores. Aquí demostró ser un barco apto para el mar, competente y capaz de largos períodos de crucero sin necesidad de ir a puerto.
Zeewoelf ofrece un confort excepcional y tranquilidad para largas estancias a bordo, saltos entre islas y para viajes de descubrimiento de nuevos lugares.
Zeewoelf también puede ser perfecto para el turismo de aventura y chárter, para aquellos que lo consideren.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Presentado por:
Servicios
- SeguroSeguro
