Grand Banks 42 Classic
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West Yachts
Estados Unidos
Marca | Grand Banks |
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Tipo | 42 Classic |
Construcción | 1964 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$85.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Trawler |
Eslora | 12.8 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Madera |
Ubicación de la embarcación | Anacortes, Washington, Estados Unidos |
Eslora total | 13.41 m |
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Eslora en la cubierta | 12.75 m |
Manga | 4.14 m |
Calado mín. | 1.27 m |
Peso seco | 34000 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | John Deere |
Modelo del Motor | 6068T |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 139 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 4868 |
Diseñador | Ken Smith |
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Astillero | Grand Banks Yachts, Stuart, Florida |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
NUEVO LISTADO
2do Propietario
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Presentamos el elegante Grand Banks 42 Classic de 1964, un impresionante barco de pesca que encarna la artesanía y el encanto atemporales. Con una longitud total de 44 pies, este barco cuenta con un casco de madera de semi-desplazamiento, asegurando un viaje suave y estable en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel John Deere 6068T en línea, que entrega 139 caballos de fuerza, promete tanto rendimiento como eficiencia, con solo 4,868 horas de uso.
Equipado con un molinete eléctrico, este barco mejora la conveniencia durante el anclaje, haciéndolo ideal para cruceros relajados o aventuras de pesca. El diseño clásico y la atención al detalle hacen que el "HEY YOU" sea una opción destacada para aquellos que aprecian la calidad y la tradición en la navegación. Ya sea que esté explorando aguas costeras o disfrutando de una escapada de fin de semana, este barco Grand Banks ofrece una combinación perfecta de comodidad y funcionalidad, invitándolo a crear recuerdos inolvidables en el agua.
1964 Grand Banks Classic 42 Flybridge Trawler
ESPECIFICACIONES:
- LOA - 44'
- LOD - 41' 10"
- Haz - 13' 7"
- Calado - 4' 2"
- Peso - 34,000lbs.
- Toneladas Brutas - 15
- Toneladas Netas - 12
- Construcción del Fondo y Casco - Casco de Madera de Caoba Filipina
- Riel de Rubor del Casco - Acero Inoxidable
- Transom - Transom Plano Convencional
- Plataforma de Nado Extendida Adjunta más allá de la Longitud de la Plataforma de Nado de Fábrica
- Quilla - Quilla Estabilizadora de Fibra de Vidrio Cónica
- Cubierta Principal - Contrachapado Marino con Superficie de Teak
- Bordes - Tapa de Teak
- Puertas de Entrada a la Cabina - Puertas de Cabina de Teak a Babor y Estribor.
- Cockpit y Cubierta de Popa - Cubierta de Teak/Rejilla sobre el Suelo del Cockpit con Múltiples
- Accesos a Lazaret y Tanque de Agua y Tanques de Combustible.
- Flybridge - Estructura de Madera de Flybridge
- Timón de Dirección con Instrumentación Completa
- Asientos - (2) Asientos de Banco
- Toldo de Lona Bimini y Cubierta de Flybridge
- Deflector de Viento - Escudo de Plástico
- Suelo - Contrachapado Marino Pintado con Antideslizante Pintado
- Accedido por Escaleras desde la Cubierta del Trunk de Popa
DEPÓSITOS:
- COMBUSTIBLE - 400 Galones en 3 Tanques de Hierro Negro
- 2 Tanques Ubicados a Babor y Estribor en la Sala de Máquinas
- 3er Tanque Entre los Tanques de Agua en el Lazaret
- AGUA - 240 Galones en 2 Tanques de Acero Inoxidable Ubicados Bajo el Suelo del Cockpit
- AGUA CALIENTE - 17 Galones 110Volt con Intercambiador de Calor de Motor
- Ubicado en la Sala de Máquinas
- RESIDUOS - 1 Tanque en el Armario del Master Stateroom con Bomba de Desagüe en la Cubierta
- PROPANO - (2) Tanques
INTERIOR:
- Duerme 4 - (2) en el Master Stateroom de Popa - Cama Doble Offset Personalizada
- Cajones de Almacenamiento Bajo la Cama
- (2) en el V-Berth Frontal
- Baños Privados Cerrados (2) - (1) Baño en Suite en el Master Stateroom de Popa
- (1) Baño de Invitados/Día Frontal
- Inodoros Eléctricos Dometic Sealand
- Áreas de Baño Doble como Ducha con Varilla Extraíble
- Incluye Lavabos de Acero Inoxidable
- Sistema de Agua a Presión Caliente y Fría
- Lavabo - Cerámico Simple
- Estufa - Force 10 Cocina/Horno de Propano de 3 Quemadores
- Refrigeración - Refrigerador Vertical con Sistema de Compresor Adler Barbour
- 12Volt DC o 110Volt AC
- Compactador de Basura - Compactador Broan
- Fabricador de Hielo - Uline
- Calefacción de Cabina - Hidráulica Hurricane - Combinación de Agua Caliente de Caldera de Diesel
- a Varios Radiadores Forzados por Ventilador (se enciende - no calienta)
- Mesa de Comedor - Madera Personalizada
- Asientos de Mesa de Comedor - Asientos en Forma de 'L' Alrededor de la Mesa de Comedor
- Escaleras de Cabina - Escaleras de Entrada de Teak
- Suelo - Parquet de Teak
- Tabiques/Acabados - Tabiques de Teak con Paneles de Acabado de Teak
- Acabado de Marco - Acabado de Teak Alrededor de Todas las Puertas y Encimeras
- Techo - Vinilo Ventilado
- Acceso al Motor - Paneles de Suelo Levantables
- Estéreo - JVC KD-R610 AM/FM con Reproductor de CD
- 5.25" Altavoces en Todo el Barco
MECÁNICA Y ELÉCTRICA:
- Motor - John Deere 6068T de 6 Cilindros, 139hp, En Línea,
- Motor Diesel Turbo Refrigerado por Agua Dulce
- Horas de Motor - 4868 Horas
- Instrumentos del Motor - Todos OEM (Fabricante de Equipos Originales)
- Ventilador de Sala de Máquinas y Ventilación Natural
- Sistema de Dirección - Dirección Mecánica de Timón con Tipo de Cale con Transmisión de Disco Radial en la Cabeza del Timón
- Acelerador y Cambiador del Motor - Palancas Separadas Morse para Cambiador y Acelerador
- Filtros de Combustible del Motor - Primario - Tipo Cartucho Packer/Racor
- Secundario en el Motor
- Hélices del Motor - (2) de Bronce de 4 Palas - 28 x 28
- Eje del Motor - Acero Inoxidable de 1-3/4"
- Timón del Motor - Skeg de Acero Inoxidable con Zapato de Timón
- Transmisión - Transmisión Marina Reversible Catapillar 3N1514
- Accesorios de Pasacascos - Válvulas Marinas - Válvulas de Bola de Bronce
- Ubicación - Entrada de Agua Cruda del Motor
- Entrada de Agua Cruda del Generador
- Entrada de Lavado de Agua Cruda del Inodoro
- Descarga del Tanque de Retención de Residuos
- Filtros de Mar - Instalados para Agua Cruda del Motor
- Bombas de Sentina - (2) Interruptores Automáticos/Manual de Bomba de Sentina
- Alarma de Agua Alta
- Baterías - Inicio - (1) Batería de Plomo Ácido de 12Volt 8D
- Casa - (6) Baterías de Golf Cart de 6 Voltios
- Generador - (1) 12Volt 4D
- Interruptor Selector de Batería - (2) Interruptores Rotativos
- Monitor de Batería - Monitor de Batería APC
- Sistemas de Carga de Batería - Alternador del Motor
- Cargador Inversor
- True-Charge 40
- Inversor / Cargador - Magnum Energy "MagnnaSine" 3100 Watt
- Inversor de Onda Senoidal Modificada
- Poder de Tierra - 50Amp - Cable de Poder de Tierra Marinco One
- Interruptor de Tierra - Interruptor de Poder de Tierra Separado en la Entrada de Poder de Tierra
- ya que está a más de 10' del Panel de Distribución de Poder
- Aislador Galvánico - Electro Guard
- Generador - Generador Diesel Refrigerado por Agua Dulce de 5kW Northern Lights
- con Caja de Sonido Aislada
- Horas del Generador - 3144 Horas
NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN:
- Timón de Flybridge - Brújula - Azimuth 1000 Digital
- GPS - Furuno GP-39
- Plotter de Cartas - Furuno
- Timón Inferior - Brújula - Kelvin White Express 4"
- VHF - ICOM IC M-604 con Hailer
- VHF - ICOM IC M-502
- Piloto Automático - Simrad
- Indicador de Timón - Incluido en la Pantalla del Piloto Automático Simrad
- Sonar de Profundidad - Furuno LCD
- Radar - Pantalla CRT Raster Furuno y Escáner de Array Abierto
- GPS - Furuno GP-39
ANCLAJE:
- Plataforma de Ancla - Espolón de Teak con Rodillo de Ancla de Acero Inoxidable
- Armario de Ancla - Acceso Bajo Cubierta desde el V-Berth
- Línea/Cadena Pasada a Través del Tubo de Cubierta
- Winche - Maxwell HWO 1200 Eléctrico de 12Volt DC
- Interruptor Controlado desde el Timón para Levantar y Bajar
- Control de Pie en Cubierta
- Ancla - Tipo Garra Bruce de 20KG
SEGURIDAD:
- Luces de Navegación
- Claxon - (2) Bajo el Voladizo del Flybridge
- Claxon de Aire Portátil
- Silbato
- Botiquín de Primeros Auxilios
- Chalecos Salvavidas - (5) Tipo II USCG
- Sistema de Rescate Lifesling2
- Señales Visuales - Señal Electrónica SOS
- Señal Aérea Roja de 12 Ga Portátil
- Señales de Humo Portátiles
- Bandera de Señal de Emergencia Naranja
- Limpiaparabrisas - (3)
- GFCI - Proporcionado en la Cocina y los Baños
- Plataforma de Nado - Teak
- Escalera de Embarque - Acero Inoxidable Montada en la Plataforma de Nado
- Barandilla de Proa - Acero Inoxidable
- Estanchiones/Riel Lateral - Bronce
- Estanchiones Líneas de Vida - Líneas Simples Cubiertas de Vinilo
- Puertas de Embarque - Puertas de Embarque a Babor y Estribor con Triangulación Completa de Estanchiones
- Escotillas de Escape - Cabina del Trunk Frontal y Cabina del Trunk de Popa
- Cleats/Fairleads - Cleats de Cuerno de Bronce
- Barandilla de Popa - Estanchiones de Bronce con Tapa de Teak
MISCELÁNEOS:
- Pintura de Fondo - NUEVA Junio 2025
- Zinc - NUEVO Junio 2025
- Embarcación - Bullfrog 10' 2017 - Pontones de Aluminio Moldeados por Roto (Estilo RIB)
- Motor Fuera de Borda - Honda 20hp
- Sistema de Davit - Davit Manual Seawise
- Arco de Radar - Mástil de Radar de Madera
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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