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CAL Sloop

€30.174 Precio: US$35.000

Presentado por:

Long Beach Office

5866 E. Naples Plaza Ste. A
Long Beach, CA, 90803
Estados Unidos
562-479-7489

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Marca CAL
Tipo Sloop
Construcción 1965
Estado del barco Usado
Precio US$35.000
Clase de oferta Motor
Categoría Otro
Eslora 14.63 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Long Beach, California, Estados Unidos
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 14.63 m
Eslora en la línea de flotación 10.67 m
Manga 3.66 m
Calado máximo 1.98 m
Desplazamiento 25000 libras
Lastre 9500 libras
Altura libre de la cabina 1.88 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Perkins
Modelo del Motor 408
Combustible Diesel
Año Motor 1965
Propulsión 50 hp
Tipo de transmisión Transmisión en V
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Diseñador Bill Lapworth
Astillero Jensen Marine
Tanques combustible 80
Tanques agua dulce 70
Tanques de reserva 40

Descripción

Presentamos el elegante CAL Sloop de 1965, un notable barco con una longitud total de 48 pies, perfecto tanto para cruceros relajados como para aventuras de navegación. Fabricado en fibra de vidrio, este barco combina el diseño clásico de Bill Lapworth con funcionalidad moderna. Impulsado por un confiable motor diésel Perkins 408 de interior, que genera 50 caballos de fuerza, promete una velocidad de crucero de 6.5 nudos y una velocidad máxima del casco de 7.5 nudos. La ubicación central del motor y la configuración de V-drive mejoran el rendimiento y la maniobrabilidad. Con sus líneas elegantes y estética atemporal, el Listo no es solo un barco; es una declaración de sofisticación y aventura. Ya sea que estés explorando aguas costeras o disfrutando de un día con amigos, este sloop está diseñado para ofrecer comodidad y estilo. Abraza el espíritu de la navegación con este clásico bellamente mantenido.

Salón y Estación de Navegación

  • Suela de Madera
  • Mesa Plegable
  • 2-Sofás
  • Gabinete de Cajones
  • Iluminación Superior
  • Puertos de Apertura
  • Tabla de Navegación
  • Estéreo
  • Radio VHF Icom
  • Radar Furuno
  • Autopiloto Raymarine

Cocina

  • Estufa de propano australiana de 4 quemadores con horno
  • Fregadero de acero inoxidable
  • Encimeras de formica
  • Gabinetes y cajones
  • Sistema de agua a presión
  • Refrigeración de 12 vdc con 2 placas frías
  • Congelador de caja fría de 12 vdc en la cubierta de popa
  • Taquilla de propano de 2 tanques

Camarotes y Baños

  • Camarote Principal V-Berth
  • Baño Cerrado
  • Camarote de Invitados en Popa con Camas de Babor y Estribor
  • Baño Cerrado

Equipo Mecánico

  • Dirección de Rueda
  • Alarma del Motor
  • Bomba de Sentina
  • Extintor de Incendios Portátil
  • Sello de Eje Fuerte
  • Hélice de 2 Palas
  • Eje de 1 1/4" S/S
  • Válvula de Cierre de Combustible
  • Válvula de Cierre de Propano
  • Filtro de Combustible
  • Colador de Mar del Motor

Eléctrico

  • 120 vac
  • 12 vdc
  • 50 Amperios de energía en tierra
  • 6 baterías de 6 voltios
  • Alternador de motor de 12 v
  • Panel de distribución AC-DC
  • Inversor Magnum
  • Salidas de CA
  • Disyuntor de molinete

Mástiles y aparejos

  • Escalón de quilla de mástil y botavara de aluminio
  • Apuntalamiento de cable de acero inoxidable
  • Polea de spinnaker
  • Backstay hidráulico Navtec y vang de botavara
  • Jib enrollable North
  • Viajero de driza principal
  • Winches Barient
  • Viento en la parte superior del mástil

Equipo de cubierta

  • Ancla CQR de 35 lb con cadena de prueba de 120 pies de 5/16" y cabo de nylon de 300 pies de 5/8"
  • Winche Ideal de 12 vdc
  • Púlpitos de proa y popa de acero inoxidable
  • 4 Ventilaciones Dorade
  • Capota
  • Luces de navegación
  • luz de cubierta
  • Puertos de apertura
  • Campana del barco
  • Chalecos salvavidas
  • Kit de bengalas
  • Escalera de natación
  • Funda de vela mayor

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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