Riva Aquarama

RIVA AQUARAMA … el RIVA definitivo     El RIVA AQUARAMA, el motorboat más famoso del mundo, el Ferrari del mundo náutico; ningún objeto creado por el hombre simboliza mejor el estilo de vida despreocupado, glamuroso, deportivo y hermoso que este barco. Quien pertenecía al jet set internacional en los años 60 o 70, poseía uno. Era rápido, potente y caro – un símbolo de éxito, riqueza y alegría de vivir. Para muchos amantes de los barcos de motor, sigue siendo el barco de motor más hermoso de todos los tiempos. Su elegante cuerpo de madera de caoba rojo profundo, sin juntas, su cómoda área de descanso en la parte trasera estilizada, la gran ventana panorámica, mucho cromo y el sonido ronco del V8 son característicos de los barcos RIVA de esa época. En términos de belleza, rendimiento y artesanía, la Aquarama sigue siendo la indiscutible reina de todas las aguas.    La más famosa de las construcciones de Carlo Riva, la Aquarama, se ha convertido con el tiempo en una leyenda náutica y representa la cúspide de la gama de productos Riva. La Aquarama es un descendiente directo de la Tritone, sobre cuyo casco se basa, y al igual que la Tritone, siempre ha sido un barco de dos motores.  La Aquarama se convirtió en el símbolo de Riva cuando se presentó en noviembre de 1962 en la tercera Feria Internacional de Náutica en Milán.  El eslogan de presentación encarnaba completamente las aspiraciones más importantes: "¡Sol, mar, alegría de vivir!"  El sugerente nombre "Aquarama" fue inspirado por el formato de pantalla panorámica Cinerama, popular en los Estados Unidos a principios de los años 60, y este ingenioso nombre sin duda contribuyó a su estatus mítico.   El prototipo Aquarama fue una evolución de la Tritone. Tenía 8,02 m de largo y 2,62 m de ancho, contaba con 8 asientos, 2 literas en la proa y era impulsado por dos motores de gasolina Chris-Craft de 235 CV cada uno.    A diferencia de la Tritone, cuyo puente trasero y cubiertas del motor estaban completamente cerrados y exhibían metros de hermosa madera de caoba pulida y lacada, la Aquarama incluía un área de solarium abierta y cómodamente acolchada.     Además, se desarrollaron muchas nuevas funciones. Los asientos delanteros ahora estaban separados y ya no eran un banco continuo, lo que facilitaba el movimiento en la cabina y el acceso a las literas delanteras. En la parte trasera de los asientos delanteros había una encantadora y práctica mesa de picnic con portabotellas y portavasos de un lado y un bolsillo plegable en la parte trasera del respaldo del conductor.  Una pasarela antideslizante, que estaba integrada en la cubierta trasera, hacía que entrar y salir fuera un asunto sencillo y menos precario, y la cubierta trasera era grande y extremadamente acogedora - el lugar perfecto para un picnic con amigos.   La Riva Aquarama es el clásico barco de motor de madera definitivo. Belleza atemporal, motores V8 americanos fiables y potentes, así como un manejo y sensación de conducción que hasta hoy no ha sido superado por ningún barco de motor.   Este modelo ha sido cuidadosamente restaurado, según los más altos estándares y con un enfoque 'alemán', y en su mayor parte sigue siendo original. Por supuesto, con 'números coincidentes'. El casco submarino ha sido renovado, así como la cubierta y la perfecta capa de pintura según las especificaciones de RIVA.  Todos los cojines junto con la base han sido renovados y esperan intactos al nuevo propietario.   Los motores han sido completamente revisados y reconstruidos, todos los componentes como bomba de aceite, bomba de gasolina, alternador, carburador,…. y todas las demás piezas técnicas están en estado nuevo. Todo el cableado ha sido renovado y la Aquarama ha sido equipada adicionalmente con un sistema de advertencia y un sistema de extinción de incendios Halon completamente automático.    Simplemente perfecta, restaurada y lista para los próximos 100 años de alegría interminable. Un placer y una inversión en uno.

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