Formula 233
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| Marca | Formula |
|---|---|
| Tipo | 233 |
| Construcción | 1967 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$34.470 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en proa |
| Eslora | 7.01 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Jupiter, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.09 m |
|---|---|
| Manga | 2.44 m |
| Calado mín. | 0.61 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 24° |
| Peso seco | 2100 libras |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Chevy |
| Modelo del Motor | 350 small block |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 270 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 6 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Equipamiento Interior |
|
|---|
| Diseñador | Don Aronow |
|---|---|
| Astillero | Formula |
| Tanques combustible | 85 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Fisherman Formula 233 de 1967, tiene un 350 Chevy reconstruido con un carburador Rochester quad jet. 290 DP Volvo outdrive. El barco está completamente restaurado, incluyendo un nuevo espejo de popa, nuevas vigas y un nuevo piso, nueva pintura.
Este es el casco original de carreras oceánicas diseñado por Don Aronow. Este es un clásico. Viene con un remolque flotante que tiene nuevos ejes, nuevas ruedas, nuevos neumáticos, nuevo cabrestante. Este es un barco que llama la atención. Las calcomanías son removibles.
El motor es un Chevy small block 350, con 270HP y el outdrive es un Volvo 290 de doble hélice (DP). El motor tiene 10 horas ya que fue recientemente reconstruido, al igual que el outdrive Volvo (10hrs)
La dirección, los cables, toda la electricidad, las aletas de trimado y los medidores son completamente nuevos.
El diseño del barco es como era en 1967, con gran parte de la carpintería siendo de 1967.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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