Custom Hargrave
En venta por
XPresentado por:
Northrop and Johnson San Diego, CA
Estados Unidos
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Hargrave |
| Construcción | 1969 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.750.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 29.26 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | San Diego, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 29.26 m |
|---|---|
| Manga | 6.61 m |
| Calado máximo | 3.38 m |
| Calado mín. | 3.38 m |
| Tonelaje bruto | 136 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | D343T |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 460 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 8250 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | D343T |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 460 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 8200 |
| Velocidad máxima | 13 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 10 kn |
| Autonomía | 3000 nmi |
| Diseñador | Hargrave |
|---|---|
| Astillero | Lantana |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 3000 gal |
| Tanques agua dulce | 2700 gal |
| Tanques de reserva | 400 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Al abordar el NORDIC STAR desde el cockpit de popa y la cubierta de popa, los huéspedes son recibidos por un espacioso cockpit y una cubierta de popa funcional y acogedora con dos áreas de asientos/comedor.
A continuación, se entra directamente en el brillante y acogedor salón de la cubierta principal. Grandes ventanales proporcionan una excelente luz natural, mientras que la carpintería de teca con acabado satinado y los suelos de teca y abeto crean un interior cálido y clásico. El salón está dispuesto con cómodos asientos de salón en la parte de popa y un área de comedor formal en la parte delantera, lo que hace que el espacio sea adecuado tanto para relajarse como para entretener.
En la parte delantera de la cubierta principal se encuentra la bien equipada cocina, con encimeras de acero inoxidable, dos fregaderos, amplio almacenamiento y electrodomésticos de calidad. La ubicación de la cocina apoya un servicio eficiente para cruceros privados o uso de chárter.
Las acomodaciones para los huéspedes se acceden a través de una escalera desde el salón y están ubicadas en la cubierta inferior para mayor privacidad. La cabina principal de todo el ancho está situada en el medio del barco y ofrece un volumen generoso, una cama king-size, asientos integrados y amplio almacenamiento. El baño en suite de la cabina principal cuenta con encimeras de mármol y una ducha separada y cerrada.
Dos cabinas adicionales para huéspedes están ubicadas a babor y estribor, cada una con camas individuales y baños privados en suite con tocadores de mármol y duchas cerradas.
Las acomodaciones para la tripulación están ubicadas en la parte delantera e incluyen una cabina para el capitán, una cabina adicional para la tripulación y un comedor/salón para la tripulación con una cama extra, proporcionando una excelente separación de las áreas de los huéspedes.
El diseño del NORDIC STAR es práctico, cómodo y versátil, lo que la hace adecuada para la propiedad privada o el uso de chárter. Su nueva pintura del año pasado y la renovación de 2014/2015 modernizaron el interior y refrescaron el exterior mientras preservaban el carácter clásico del yate.
SALÓN
El salón de la cubierta principal es luminoso, acogedor y bellamente terminado. Grandes ventanas, rica carpintería de teca y muebles actualizados crean un espacio invitante para relajarse o entretener a los invitados.
- Amplio salón de la cubierta principal con ventanas panorámicas
- Carpintería de teca con acabado satinado en todo el lugar
- Suelo de teca y espino
- Asientos cómodos en la parte trasera
- Área de comedor formal en la parte delantera
- Textiles y tapicería actualizados
- Televisor de pantalla plana Samsung de 55"
- Sistema de audio Yamaha
- Enfriador de vino y refrigerador de bebidas en el salón
- Baño de día
GALERA
Ubicada en la parte delantera de la cubierta principal, la cocina está bien equipada para cruceros prolongados o operaciones de chárter. Los acabados de acero inoxidable y los electrodomésticos de grado comercial ofrecen durabilidad y funcionalidad.
- Cocina en la cubierta principal delante del salón
- Encimeras de acero inoxidable
- Dos fregaderos de acero inoxidable
- Estufa eléctrica Bosch de cuatro quemadores
- Horno eléctrico Bosch
- Microondas Panasonic
- Refrigerador Sub-Zero
- Congelador Sub-Zero
- Fabricador de hielo comercial Della
- Lavavajillas KitchenAid
- Lavadora / Secadora
- Excelente almacenamiento y espacio de trabajo
MAESTRO
La cabina principal de todo el ancho ofrece un confort y volumen excepcionales para un yate de este tamaño. Almacenamiento, asientos y un baño en suite mejorado hacen de este un espacio impresionante y cómodo.
- Cabina principal de todo el ancho en el centro del barco
- Cama tamaño king
- Asientos de sofá incorporados
- Amplios armarios y almacenamiento en cajones
- Grandes ventanales para luz natural
- Baño en suite principal
- Vanidad con encimera de mármol
- Ducha separada y cerrada
- Accesorios y acabados actualizados
CABINA DE INVITADOS Y BAÑO
Ambos camarotes para invitados son de generosas dimensiones y cuentan con baños en suite privados, lo que los hace ideales para invitados, familiares o uso en chárter.
- Camarote para invitados de babor con dos literas individuales.
- Camarote para invitados de estribor con dos literas individuales.
- Baños en suite privados para cada camarote. Ambos con duchas separadas.
- Encimeras de mármol en los tocadores
- Duchas en cabina cerradas
- Almacenamiento empotrado y armarios para colgar
- Controles de clima individuales
- Ventanas para luz natural
CUARTOS DE LA TRIPULACIÓN Y BAÑO
Las acomodaciones de la tripulación se encuentran en la parte delantera y están diseñadas para la funcionalidad y la privacidad. El diseño apoya la operación profesional mientras se mantiene cómodo para períodos prolongados a bordo.
- Cabaña dedicada para el capitán
- Camarote adicional para la tripulación
- Área de comedor/salón para la tripulación
- Acceso separado de las áreas de los huéspedes
- Proximidad a la cocina y áreas de trabajo
- Escotilla de escape de emergencia hacia la cubierta delantera
NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA
NORDIC STAR cuenta con un completo conjunto de electrónica Furuno instalado durante su importante reacondicionamiento en 2015. Los sistemas redundantes y múltiples estaciones de mando garantizan una navegación confiada y una operación segura.
- Toda la electrónica de navegación Furuno
- Sistemas de radar primario y secundario Furuno MU-190
- Unidad GPS Furuno
- Sistema AIS Furuno
- Piloto automático Furuno
- Sonar de profundidad e instrumentos de velocidad
- Instrumentos de viento Furuno
- Múltiples pantallas de navegación
- Brújula magnética Ritchie
- Brújula digital Furuno
- 2x Indicadores de timón
- Radioteléfono VHF FURUNO FM-8900S
- Radio VHF FURUNO ICOM IC-M604
- Cuatro estaciones de mando: casa de mando, flybridge y 2x estaciones laterales
MOTOR Y EQUIPO MECÁNICO
Las máquinas y los espacios mecánicos están bien distribuidos y mantenidos. Potencia diésel Caterpillar de confianza y sistemas auxiliares robustos diseñados y mantenidos para la fiabilidad en cruceros de larga distancia.
- Dos motores diésel Caterpillar D343T (460 HP cada uno)
- Transmisiones: Twin Disc, 3:1
- 2 ejes de transmisión de acero inoxidable, con cajas de empaquetadura sin goteo unidas al tubo del eje con mangueras reforzadas de doble abrazadera
- 2 hélices de bronce de cuatro palas
- Sistema de filtración de combustible Racor
- Timones de aluminio
- Sistema de dirección hidráulica cruzada
- Control de timón: Controles de motor neumáticos con 4 estaciones de timón: Puente de mando, cubiertas de flybridge traseras, (2) estaciones de ala
- Generadores: 2 Kohler de 30kW
- Estabilizadores de aleta Naiad
- Propulsor de proa Wesmar de 57hp (2011)
- 2 aires acondicionados de ciclo inverso Dometic, enfriadores de 12,000 BTU (nuevos 2018)
- Generador de agua Sea Recovery
- 2 bombas de agua dulce Pedrollo 230VAC
- Calentador de agua: 20 galones 240VAC
- 7 interruptores de flotador de alarma de alta agua Rule
- Sistema de bilge de emergencia: Colectores con bomba de A/C y bomba hidráulica accionada por motor
EQUIPO ELÉCTRICO
NORDIC STAR está equipada con un robusto sistema eléctrico de CA y CC. Fuentes de energía redundantes y sistemas de carga modernos.
- Sistema eléctrico de CA (125-240VAC)
- Sistema eléctrico de CC 12/24
- 3 conexiones de energía en tierra de 100 amperios
- Sistema de inversor Xantrex Freedom SW2012 de 2000W
- 2 cargadores de batería Xantrex (TC6012 y 30 amperios)
- Bancos de baterías dedicados para arranque del motor, generador (4x12V Gel), inversor y casa
- Transformador ISO y sistema de gestión de energía
- Paneles de distribución de CA y CC claramente etiquetados
DECK Y CASCO
Construido con un casco y superestructura de aluminio, NORDIC STAR combina un diseño clásico con durabilidad y resistencia. Los espacios exteriores han sido bien mantenidos y recientemente mejorados.
- Pintura nueva fresca (2025)
- Casco de aluminio soldado, superestructura y plataforma de baño
- Diseño de casco semi-desplazante
- Decking de teca en todos los espacios exteriores
- Barandillas de teca
- Dos compartimentos de ancla de acero inoxidable con rodillos
- 2 anclas Baldt galvanizadas de 300 lb
- Winche de ancla eléctrico IDEAL
- 4 cleats de amarre de acero inoxidable en la cubierta de proa
- 6 cleats de amarre de acero inoxidable a cada lado en la parte media del barco
- 2 cleats de amarre de acero inoxidable en la cubierta principal
- 2 cleats de amarre de acero inoxidable en la cabina con cabrestantes de amarre eléctricos
- Amplias cubiertas laterales con barandillas seguras
CABINA DE MANDO
La casa de mando cerrada proporciona una excelente visibilidad y una posición de control dominante. Asientos cómodos y acceso directo a la cubierta hacen de este un espacio operativo práctico y social.
- Casa de mando cerrada con visibilidad panorámica
- Estación de mando central
- Controles de navegación y motor completos
- Asientos y sofás integrados
- Acceso interior al salón y la cocina
- Excelente aislamiento acústico y protección contra el clima
ALOJAMIENTOS EXTERIORES Y FLYBRIDGE
Las áreas de vida al aire libre son amplias y versátiles, ofreciendo múltiples zonas para cenar, relajarse y operar. Estos espacios son ideales para entretener, eventos chárter o cruceros relajados.
- Amplia cubierta de popa con comedor y asientos
- Enclosure de cubierta de popa protegida del clima
- Flybridge con estación de mando secundaria
- Asientos y almacenamiento en el flybridge
- Amplio cockpit con cubierta de teca y controles de dirección en popa
- Plataforma de baño con escalera
- Amplio espacio en la proa con asientos integrados y espacio para sillas de lounge adicionales
- Fácil acceso entre cubiertas
- Excelentes líneas de visión para atracar y maniobrar
EQUIPO ADICIONAL Y SEGURIDAD
NORDIC STAR está bien equipado con sistemas auxiliares y equipo de seguridad que apoyan tanto el uso privado como comercial.
- Davit Brower Systems WC 2000
- Cámaras de sala de máquinas CCTV
- Sistemas de supresión de incendios y extintores de incendios portátiles
- Balsas salvavidas y EPIRB
- Silbato de aire
- Luces de navegación
- PFDs
- Anillo salvavidas lanzable
- Detectores de humo
- Detectores de monóxido de carbono
- EPIRB
REFIT
Los principales elementos de reacondicionamiento completados en 2025 y 2014/2015 mejoraron significativamente el interior, los sistemas y el equipo del NORDIC STAR, aumentando su fiabilidad y atractivo.
- Pintura exterior completa (2025)
- Barniz (2025)
- Isinglass en la cubierta de popa (2025)
- Protector de proa de acero inoxidable / Guardacadenas (2025)
- Todo el equipo de funcionamiento fue revisado (2025)
- El casco fue sondeado e inspeccionado (2025)
- Pintura exterior completa 2025 lijada hasta los metales
- Reacondicionamiento interior completo con nueva carpintería de teca (2015)
- Nueva cubierta de teca y espino en todo (2015)
- Todo nuevo en textiles y tapicería (2015)
- Electrodomésticos de cocina mejorados (2015)
- Nueva suite de electrónica Furuno (2015)
- Nuevo sistema de grúa instalado (2015)
Descargo de responsabilidad
Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y las proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
Presentado por:
Northrop and Johnson San Diego, CA
Estados Unidos
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Estados Unidos
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