Trawler Custom Motoryacht Cape Heima

Construido originalmente como un barco de pesca en 1969 por el astillero alemán 'Evers Werft'. MY 'Cape Heima', anteriormente 'Charisma', fue reacondicionado en Dinamarca durante 2005-2008 a su estado actual como un yate a motor con la comodidad de una casa flotante. Este yate a motor es muy espacioso y está construido de manera cómoda y, debido a su diseño práctico, hay mucho espacio habitable disponible, lo que hace posible vivir permanentemente a bordo. El actual atraque en el puerto de Scheveningen está disponible para ser asumido.

Cuando el barco fue reacondicionado en 2005-2008, se reemplazó la sala de mando (aluminio) y se movió hacia adelante en el barco, toda la cubierta de popa ahora está cubierta y se puede cerrar con secciones de tienda con grandes ventanas de visualización (renovadas en 2022). En la cubierta de popa hay una amplia cocina al aire libre instalada, que incluye una barbacoa, cocina de 2 fuegos, nevera y enfriador de vino. Bajo la proa cubierta en la parte delantera, por supuesto, está la instalación del ancla con espacio para almacenamiento y donde se encuentra la lavadora-secadora. A través de una hermosa puerta de madera lacada en el lado de estribor, se entra al pasillo, desde el pasillo se tiene acceso a la parte trasera del barco con 2 x literas individuales, pero también acceso al baño de día y entrada al salón. El salón está conectado con la amplia cocina de estar en una sola habitación. Desde el salón, una escalera permite el acceso a la sala de mando o hacia la proa del barco. En la proa hay un área de descanso extra que también se puede usar como un lugar adicional para dormir. En la proa está la segunda cabina con una cama doble independiente y baño en suite. Además, el yate está equipado con: armario fijo en el salón con bar de bebidas integrado, televisor Samsung en el salón, sofá integrado con cojines a juego, cocina espaciosa con lavavajillas Siemens y encimera de mármol, sala de mando con escritorio desmontable en el lado de babor, 2 x asiento de timón fijo en la sala de mando, controles Volvo Penta EMC + controles de timón y propulsor de proa en ambos lados de la sala de mando, desde la sala de mando acceso directo a una cubierta superior muy espaciosa y abierta, varios armarios con iluminación, módem para internet móvil a bordo, sistema de aspiración central, sala de máquinas con buen acceso a toda la tecnología, tanques con escotillas, calefacción central en todo el barco mediante radiadores, lavadora y secadora Bosch separadas (2022), servicio al motor principal Deutz realizado en 2022, informe de inspección del casco de 2022 disponible.