Chris-Craft Commander 42
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NW Yachtnet Gig Harbor
Estados Unidos
| Marca | Chris-Craft |
|---|---|
| Tipo | Commander 42 |
| Construcción | 1970 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$59.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Port Orchard, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 3.96 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Ford |
| Modelo del Motor | 427 Side Oiler |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1970 |
| Propulsión | 300 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1065 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Ford |
| Modelo del Motor | 427 Side Oiler |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1970 |
| Propulsión | 300 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1065 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Tanques de reserva | 1 x 45 gal |
|---|
Descripción
Descripción:
New Memories es un yate de crucero de doble cabina bien mantenido, construido por el renombrado fabricante Chris-Craft. Cuenta con un nuevo suelo de vinilo en todo el barco y se sometió a una completa renovación de la cabina de popa en 2022, ofreciendo ahora camas gemelas y un baño contiguo con ducha. En la parte delantera, encontrarás una cómoda cabina V-berth con su propio baño adyacente.
El sistema de saneamiento del yate fue completamente actualizado en 2020, incluyendo dos inodoros maceradores de primera calidad, toda la tubería de desechos nueva y un tanque de retención de 45 galones. Ese mismo año, la cocina fue completamente renovada con gabinetes personalizados, un horno de propano italiano, una cocina GE de cinco quemadores y un lavavajillas compacto Fisher & Paykel. El salón principal tiene un sofá seccional de 2024 y una mesa de madera de 2023 con 4 sillas.
La navegación y la electrónica incluyen un plotter de cartas Garmin GPSMAP 4208, un sondeador SD-22 y un radar de alta definición GMR 18, todos instalados en 2013. El salón principal está equipado con un televisor de pantalla plana de 40” oculto y un nuevo sistema de aire acondicionado y calefacción MarineAire de 16,000 BTU (2025). Para una mayor maniobrabilidad, se le instaló un propulsor de popa Sideshift de 5 caballos de fuerza en 2020, complementado por un propulsor de proa añadido en 2025.
Los sistemas de energía son robustos y están diseñados de manera reflexiva. Un inversor/cargador Xantrax Prosine de 3KW (pico de 4000W) suministra 120V AC a la iluminación LED de techo, tomacorrientes y el refrigerador. Cuatro baterías de ciclo profundo Trojan L16G-AC (instaladas en 2020) ofrecen una capacidad extendida fuera de la red—hasta 52 horas a 25 amperios—minimizando la dependencia del generador Onan de 6.5KW a bordo. Baterías adicionales incluyen una de ciclo profundo para el motor de babor, dos para la DC de la casa y el arranque del motor de estribor, todas cargadas a través de un cargador Marinco de 30 amperios y tres salidas. El generador tiene su propia batería dedicada y un cargador Marinco de 6 amperios, instalado en 2013.
La energía de tierra se gestiona de manera segura a través de conectores SmartPlug de 30 amperios y dos transformadores de aislamiento Victron (2025). Todos los accesorios de casco fueron reemplazados en 2015, junto con nuevos filtros Racor para ambos motores y el generador. El casco recibió una nueva pintura en la parte inferior en 2025.
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Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
NW Yachtnet Gig Harbor
Estados Unidos
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