Custom Bald Mountain Boat Works

Descripción actual

Descripción del Buque
Constructor: Bald Mountain Boat Works

Año de Construcción: 1970

Diseñador: Geerd Hendel, un renombrado arquitecto naval

Propietario Original: James S. Rockefeller Jr.

Nombre Original: Kyloe

Nombre Actual: ARCHIMEDES

Construcción: Planchas de cedro rojo de Alaska de 1" sobre marcos de roble

Motor: Diesel Cummins de 175 HP

Propósito: Diseñado para travesías transatlánticas

Aspectos Destacados de la Renovación

En los últimos años, ARCHIMEDES ha sufrido extensas renovaciones para mejorar tanto la funcionalidad como la estética:

Instalación de nuevos instrumentos de navegación Garmin

Mejoras en la cocina, incluyendo una nueva estufa de propano y refrigeradores de alta gama

Adición de un refrigerador de placa fría en la sala de mando

Reacabado de toda la carpintería interior de caoba

Repintado de las cubiertas con superficies antideslizantes

Reacabado del trabajo brillante de caoba a alto brillo

Pulido de los pasamanos de latón y el borde de la cubierta

Instalación de nuevas líneas de vida y herrajes

Recuperación de todos los cojines y adición de nuevas cortinas en la sala de mando

Adición de nuevas cajas de carga, sillas de cubierta y una sombrilla para la cubierta trasera

Estas mejoras se han llevado a cabo meticulosamente para preservar el encanto clásico del buque mientras se incorporan comodidades modernas.

ARCHIMEDES se encuentra actualmente en Toledo, Ohio. El buque está documentado. Para más detalles o consultas, las partes interesadas pueden contactar al Capitán Tim Kleihege al 219-508-5627.

Este arrastrero es un testimonio de la calidad duradera de Bald Mountain Boat Works y del diseño visionario de Geerd Hendel. Su robusta construcción y cuidadosas renovaciones lo convierten en una oportunidad única para los entusiastas de los buques marítimos clásicos.

Perfil del Diseñador

Geerd Hendel (1903–1998) fue un arquitecto naval de origen alemán que hizo contribuciones significativas al diseño de yates y embarcaciones comerciales en Estados Unidos a lo largo de una carrera que abarcó más de seis décadas. Su trabajo abarcó desde yates de lujo hasta barcos de pesca y remolcadores, y fue un pionero en el uso de aluminio en la construcción de barcos.

Vida Temprana y Educación

Nacido en Hamburgo, Alemania, Hendel fue aprendiz en el astillero Deutsche Werft antes de estudiar arquitectura naval en el Instituto Técnico Superior de Bremen, graduándose en 1925. Luego trabajó en el astillero Nobiskrug en Rendsburg. En 1928, Hendel emigró a los Estados Unidos, trabajando inicialmente en la ciudad de Nueva York en la oficina del arquitecto naval Theodore Wells.
Aspectos Destacados de la Carrera

Victoria de la Copa América (1937): Hendel se desempeñó como dibujante jefe para el renombrado diseñador Starling Burgess durante la creación del yate de clase J Ranger, que ganó la Copa América de 1937. Colaboró con Burgess y Olin Stephens en el diseño del yate, centrándose particularmente en su mástil de aluminio, marcando uno de los primeros usos de aluminio en la construcción de yates.

Innovaciones en la Construcción de Barcos de Aluminio: En 1939, Hendel diseñó Whistler, uno de los primeros yates de aluminio construidos en EE. UU., construido en Rice Brothers en East Boothbay, Maine. Este sloop de 26 pies demostró el potencial de las aleaciones de aluminio en entornos de agua salada e influyó en las prácticas futuras de construcción de barcos.

Barcos de Maine, Hogares y Puertos

Diseño One Design de Boothbay Harbor (1938): Hendel diseñó este sloop de carreras de 21 pies, que se convirtió en una clase popular en la comunidad de navegación de Maine. El diseño reflejó su compromiso con el rendimiento y la estética.

Trabajo Postguerra: Después de la Segunda Guerra Mundial, Hendel estableció su propia firma de diseño en Camden, Maine. Continuó innovando, diseñando una variedad de embarcaciones, incluidos arrastreros de pesca, remolcadores y barcos recreativos. Notablemente, diseñó el William Hilton, un potente remolcador de acero utilizado para el transporte de troncos en el lago Chesuncook de Maine.

Legado

El extenso cuerpo de trabajo de Hendel, que abarca más de 280 diseños, se conserva en la Colección Hendel en el Museo Marítimo de Maine en Bath, Maine. Sus contribuciones a la arquitectura naval están documentadas en varias publicaciones, incluida la biografía de Roger Allen Moody, Of Watercraft Form and Function: A Biography of Naval Architect Geerd N. Hendel.

Su enfoque innovador y sus diseños diversos han dejado un impacto duradero tanto en la construcción de barcos recreativos como comerciales.

Constructor / Propietario

James S. Rockefeller Jr. (1926-2025) fue un escritor, aventurero, constructor de barcos, piloto y filántropo estadounidense. Nacido en la prominente familia Rockefeller, era nieto de William G. Rockefeller y Sarah "Elsie" Stillman, y sobrino bisnieto tanto de John D. Rockefeller como de Andrew Carnegie.

Rockefeller nació en Manhattan y creció en Greenwich, Connecticut. Sirvió en el Cuerpo Aéreo del Ejército durante la Segunda Guerra Mundial y luego se graduó de la Universidad de Yale. James apareció en la portada de la revista Time el 7 de julio de 1924, tras su victoria en la medalla de oro olímpica en remo en los Juegos de Verano de París.

Vida Personal y Relaciones

En sus primeros años, Rockefeller conoció a la autora de libros infantiles Margaret Wise Brown en Cumberland Island, Georgia. Se comprometieron, pero Brown falleció antes de que pudieran casarse. Durante sus viajes a Tahití, conoció a Stella, con quien tuvo un hijo, James Bennet ("Wawa"); tanto Stella como Wawa fallecieron antes que él. En 1956, se casó con Liv Heyerdahl en Noruega, y tuvieron dos hijos, Liv Merlin y Ola Stillman Rockefeller. Liv Heyerdahl murió cuando sus hijos aún eran jóvenes. En 1983, se casó con Marilyn Moss, y residieron en Camden, Maine.

Carrera y Logros

El espíritu aventurero de Rockefeller lo llevó a diversas actividades:

Escritura: Escribió Man on His Island (1957), detallando sus viajes en el Pacífico, y Wayfarer: A Memoir (2018), que ganó el Premio Literario de Maine 2019 por Memoria.
Barnes & Noble+6Geni+6Tertulia+6

Construcción de Barcos: Construyó barcos durante 20 años en el Bald Mountain Boat Works.

Aviación: Restauró un avión réplica Etrich Taube de 1912 y acumuló más de 2,000 horas de vuelo, volando hasta la edad de 90 años.

Fundación de Museos: Cofundó el Museo de Transporte Owls Head en Maine y se desempeñó como su presidente hasta 2017.

James S. Rockefeller Jr. falleció el 8 de enero de 2025, en su hogar de toda la vida en Camden, Maine, un día después de su 99 cumpleaños. Se le recuerda por su vida aventurera, sus contribuciones a la literatura y la preservación, y su pasión duradera por la exploración y la narración de historias.

Características Notables

• Construido con un robusto cedro rojo de Alaska de 1?″ sobre marcos de roble, diseñado como un casco de gran desplazamiento capaz de cruces transatlánticos.
• 8-10 MPG
• Vela estabilizadora
• Escudo de hielo sobre el casco
• GPS/Plotter de cartas Garmin
• VHF Garmin

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.