Southern Marine MALAHIDE Pilothouse LRC
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Rubicon Yachts- Washington
Estados Unidos
| Marca | Southern Marine |
|---|---|
| Tipo | MALAHIDE Pilothouse LRC |
| Construcción | 1971 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$125.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 19.51 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Friday Harbor, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 18.9 m |
|---|---|
| Manga | 5.59 m |
| Calado máximo | 2.59 m |
| Calado mín. | 2.06 m |
| Peso seco | 140000 libras |
| Tonelaje bruto | 64 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Kelvin |
| Modelo del Motor | T-8 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1971 |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Velocidad máxima | 9 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 8 kn |
| Autonomía | 1900 nmi |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Myles Stapleton |
|---|---|
| Astillero | Southern Marine |
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 1000 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 400 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 250 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Los arrastreros de Southern Marine Malahide fueron famosos por estar modelados a partir de los arrastreros del Mar del Norte comunes en la flota pesquera del Mar del Norte. Diseñada por Myles Stapleton, un famoso arquitecto naval en Irlanda; su construcción es de tablones pesados sobre un marco de Iroko de 2 pulgadas de grosor, fijados con clavos de acero galvanizado de 3/8". Sus cubiertas también son de Iroko, colocadas sobre contrachapado marino y selladas. Está propulsada por un motor diésel marino Kelvin T-8, a prueba de balas, de 8 cilindros que produce 240 hp a 1,000 RPM. Su eje de acero inoxidable de 3 1/2" gira una hélice de bronce de 4 palas. Su sistema eléctrico es de 12-24 vdc y fue actualizado con equipos más modernos en 2010. Todos los sistemas de ORINA, según se informa, funcionan.
El casco de Orina fue terminado en Portugal y luego fue remolcado a Dublín, Irlanda, para su equipamiento. Su ajuste y acabado fueron excepcionales. Sus alojamientos incluyen 3 generosas cabinas dobles para huéspedes en la parte media y trasera, y un camarote para la tripulación en la parte delantera.
Este legendario barco M/V ORINA realizó al menos ocho viajes por el paso interior a través de las provincias canadienses de Columbia Británica y Yukón hasta Alaska. Todas sus aventuras están documentadas en el libro del capitán "DENTRO DEL PASO INTERIOR: HISTORIAS VERDADERAS DE LA TIERRA DEL OSO ESPÍRITU."
La salud de los propietarios obliga a la venta, se consideran todas las ofertas. ¡Necesita algo de trabajo y cariño! Esta es una oportunidad para poseer un barco legendario y probado a un precio muy razonable. Vea su barco gemelo CALYPSO de MALAHIDE en Yachtworld, actualmente a la venta en Palma, España.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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