Bertram 28 Flybridge
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Great Peconic Bay Marina
Estados Unidos
| Marca | Bertram |
|---|---|
| Tipo | 28 Flybridge |
| Construcción | 1974 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$7.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 9.45 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | South Jamesport, New York, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.45 m |
|---|---|
| Manga | 3.35 m |
| Calado máximo | 0.81 m |
| Marca Motor | Crusader |
|---|---|
| Modelo del Motor | 350 XL |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 270 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Marca Motor | Crusader |
|---|---|
| Modelo del Motor | 350 XL |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 270 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Electrónica |
|
|---|---|
| Equipamiento Interior |
|
| Camarote de invitados | 1 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 135 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 54 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 6.5 gal |
Descripción
El Bertram 28 Flybridge se lanzó y se convirtió en el modelo más vendido de Bertram. Es conocido por sus robustas capacidades en alta mar y cómodas acomodaciones en la cabina. El 28 Flybridge fue diseñado para pescadores. Con una plataforma de baño y un gran cockpit, el 28 fue diseñado para aquellos que se dedican a la pesca, el buceo o simplemente socializar en el agua.
El flybridge se accede por una escalera del cockpit y tiene un asiento de banco y una estación de mando en el centro. Abajo hay acomodaciones para cuatro en la cabina. Hay una larga cama en V con una escotilla en el techo. A babor está la cocina en forma de U con fregadero doble. Justo detrás de la cocina hay un baño húmedo considerable para un barco de 28 pies. Finalmente, hay un comedor convertible a estribor del baño antes de regresar al cockpit.
Este Bertram 28 es un barco de servicio completo. Se le realiza un cambio de aceite, pintura de fondo, ajuste, zinc, etc. cada año. Mantenimiento rutinario para cambios de transmisión y refrigerante. Los termostatos y los impulsores se hicieron en 2024. La estación de dirección se actualizó en 2021. Los colectores y los elevadores también se hicieron en 2021. Hay poco más de 1200 horas en ambos motores, los motores fueron repotenciados en 1992.
Vendedor motivado, todas las ofertas son bienvenidas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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