Bertram 28 Flybridge Cruiser

Una embarcación legendaria del renombrado astillero Bertram en buen estado.

Un Bertram 28 Flybridge de 1974, listo para usar, actualmente en el agua en la Marina de Santa Maria Leuca (LE). El precio es negociable.

Medidas: 8.70 m x 3.35 m x 0.9 m. Peso: 5,500 kg.

2 motores Mercruiser de 260 hp (2004) con 900 h, MIE Carb 5.7L V8, eje de transmisión de gasolina en línea. Velocidad de crucero: 21 nudos. Velocidad máxima: 28 nudos. Tanque de gasolina de 690 litros. Tanque de agua dulce de 180 litros.

Controles dobles, molinete de ancla eléctrico, enchufe de muelle de 220V, cargador de batería, 2 baterías, compás, 2 bombas de achique automáticas, plataforma de transom de fibra de vidrio, portacañas en reposo, silla de combate GIBI inox con respaldo y reposapiés, montada a bordo y lateralmente, GPS, sonda de profundidad, RADAR, enchufes de 12V, bomba de agua dulce, ducha en la cabina, baño con inodoro y lavabo, luces de cortesía, cocina de gas, fregadero, refrigerador, cabina con cama doble, espaciosa dinette convertible con 2 camas y mesa, escalera de baño.

Cada dos años, un mecánico certificado realiza un servicio completo del casco y del motor utilizando productos originales, con risers y colectores reemplazados cada cuatro años.

2004: Impulsado por motores MerCruiser de 260 hp mejorados, cajas de cambios revisadas, ejes más grandes de 32 mm y hélices rediseñadas.

2007: Sistema eléctrico renovado, casco reacondicionado (tratamiento preventivo de osmosis), pulido y pintura antideslizante en la cabina.

2016: Transductor de casco de 1 kW, buscador de peces Lowrance, módulo amplificador de 1 kW (imagen nítida a profundidades superiores a 1,000 metros, probado en el Mar Jónico).

2021 (refit): motores retirados, completamente reacondicionados y pintados; insonorización instalada en la sala de máquinas; filtros de agua del motor extraídos y reacondicionados; inversores completamente revisados; volante de dirección en cubierta mantenido; cables y terminales del sistema eléctrico revisados; sistema de conexión a tierra bajo cubierta reacondicionado; conexiones del tanque de combustible revisadas; mantenimiento extenso y refuerzo de las vigas de la base del motor; tratamiento anti-corrosión protector y preventivo aplicado a tornillos y pernos de acero, soportes del motor y ejes de timón; salas de achique y motor pintadas con un producto premium. Nuevos elementos: 2 baterías, bobinas, cables de bujías, risers y colectores, motores de arranque, bombas de agua de mar y de recirculación, palancas de acelerador y cables de inversor (Ultraflex Matchzero), cargadores de batería, aisladores galvánicos, cables de dirección, grifos de mar completos con accesorios de casco, grifos de mar y válvulas anti-bloqueo de bronce de alta calidad (grifos de mar y escapes de bronce “Maestrini” y válvulas de bronce “Guidi” de la línea Alex), mangueras de suministro de combustible, 2 bombas de achique automáticas.

2025: cumplir con el mantenimiento del motor (correas, impulsores, combustible, aceite, filtros de carburador, bujías, aceite de motor, risers de escape y colectores); instalar dos baterías de 1100 A (180 AH), y bombas de agua de mar y de recirculación para ambos motores; dique seco y antifouling.