Custom Passenger Vessel
En venta por
XPresentado por:
W S Yacht Brokers - Portland
Estados Unidos
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Passenger Vessel |
| Construcción | 1974 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$175.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco comercial |
| Eslora | 15.24 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Newport, Oregon, Estados Unidos |
| Eslora total | 15.24 m |
|---|---|
| Manga | 4.27 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | 6v-92 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2010 |
| Propulsión | 245 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 10582 |
| Equipamiento Adicional |
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|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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Descripción
En venta: C/V Umatilla II
Embarcación de pasajeros de fibra de vidrio de 50’ inspeccionada por la USCG
Ubicada en Newport, Oregón
Ofrecida a: $200,000
Descripción general
C/V Umatilla II es una embarcación de pasajeros de fibra de vidrio robusta y bien mantenida, inspeccionada por la USCG, con un historial de servicio comprobado a lo largo del Pacífico Noroeste. Construida originalmente por Skookum Marine en 1974 y fabricada con fibra de vidrio pesada colocada a mano, este casco de planeo semidesplazante ha sido equipado de manera experta para un servicio de chárter seguro y eficiente, incluyendo avistamiento de ballenas, excursiones costeras y operaciones comerciales. Con capacidad para 25 pasajeros más 2 tripulantes en aguas expuestas (según su informe de estabilidad actual de 2025), Umatilla II está lista para operar comercialmente.
Dimensiones
LOA: 50’
Longitud del casco: 39.4’
Manga: 14’
Calado: Aproximadamente 4.5’
Tonelaje bruto: 36 GT
Tonelaje neto: 32 NT
Construcción y distribución
Casco: Fibra de vidrio moldeada sólida con acabado de gelcoat
Cubiertas: FRP sobre contrachapado
Tabiques: 6 en total (4 estancos)
Superestructura: Cabina principal hacia adelante con estación de control en el flybridge
Distribución interior:
Camarote en proa para 4 personas
Cocina con fregadero de acero inoxidable y pequeño refrigerador de CA
Comedor con asientos para 6
Baño marino en popa con tanque de desechos de polietileno y macerador
Amplia cubierta de autovaciado en popa (12’ x 14’) con estación de cebo y asientos
Amplio almacenamiento en cubierta, acceso a la sala de máquinas, lazarette y vacío de popa
Flybridge
Estación de mando secundaria con:
Dirección hidráulica
Controles del motor
Plotter de cartas Garmin y VHF
Arnés de salvamento montado
Barandillas de aluminio de 42” y escalera de acceso
Propulsión
Motor principal: Detroit Diesel 6V-92 (245 HP @ 1800 RPM), montado en medio del barco, escape húmedo
Instalado en 2010, revisión mayor en 2013
Horas: 10,582
Transmisión: Twin Disc MG509, reducción de 2.1:1 con válvula de arrastre
Hélice: 35” x 35” de bronce de 4 palas en eje de acero inoxidable de 2” (última extracción 2023)
Consumo de combustible: Aproximadamente 8 GPH a crucero
Capacidad de combustible: 2 tanques de aluminio @ 175 galones cada uno (350 en total)
Hidráulica y equipo de pesca
Grúa de cangrejo de aluminio con bloque hidráulico de cangrejo de 12”
2 grúas de salmón con gurdies de un solo carrete motorizados
Tanque de aceite hidráulico de 25 galones
Electrónica y navegación
Plotters Garmin GPSMap 943xsv y 1243xsv con radar
Autopiloto Garmin Reactor 40 con control remoto y palanca de avance
Garmin 7610xsv en el flybridge
Sonar Furuno 582L, medidor Cruz Pro SST
ICOM SSB y VHF (múltiples unidades), Cobra CB
Brújula Ritchie, dirección hidráulica de 2 estaciones
Eléctrico
Sistema de arranque de 12V
(1) batería marina 8D (banco del motor), (1) batería Grupo 24 (carretes)
Cargador ProNautic 12-40
Inversor TruePower 1500W
120V 30 amperios de energía en tierra
Cableado marino de grado protegido por circuito
Bombas y plomería
Bomba de sentina Jabsco accionada por correa con colector de 5 estaciones
Bombas de sentina automáticas Rule 1100 GPH en la sala de máquinas, compartimento delantero y lazarette
Bomba de presión de agua dulce Shur-Flo
Tanque de agua de polietileno de 50 galones
Sistema de inodoro macerador con bomba de cubierta
Seguridad y cumplimiento
Certificado de inspección de la USCG vigente (mayo de 2024)
Certificado para 20 pasajeros + 2 tripulantes (ruta de Point St. George, CA a Angeles, WA)
Informe de estabilidad 2025 para 25 pasajeros en aguas expuestas
27 PFDs tipo I de la USCG para adultos y 4 para niños (con luces)
Sistema de supresión automática Fireboy en el espacio del motor
3 alarmas de humo Kidde interconectadas por Bluetooth
(6) extintores de incendios (ABC y BC)
(1) balsa salvavidas Survivtec para 25 personas (liberación hidráulica)
ACR CAT 1 EPIRB
Flotador MOB, kit de bengalas para alta mar, bocina
Señalización de seguridad, carteles de descarga de aceite/residuos, licencia de la FCC, documentación de la USCG, licencia de chárter de Oregón
Equipo adicional
Luces LED (48” adelante, 36” atrás)
Sistema de limpiador de aire SEPT
Colador de mar Graco de 2”
Filtros de combustible Racor
Protección UHMW y barandillas
Anclaje
Ancla Danforth de 30 lb
Cadena de 60’ de 3/8” + cabo de nylon de 300’ de 7/8”
Guardado en el compartimento de pescado
Resumen
C/V Umatilla II ofrece una oportunidad excepcional para adquirir una embarcación de chárter estable, inspeccionada por la USCG, con décadas de servicio y sistemas actualizados. Ya sea que esté ampliando una flota costera, lanzando un negocio turístico o buscando un caballo de batalla con flexibilidad comercial, esta embarcación está lista para operar, cumple con las normas de seguridad y tiene un precio atractivo.
Contactar a Colton Mork
W S Yacht Brokers
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
W S Yacht Brokers - Portland
Estados Unidos
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