DeFever 40 Passage Maker Trawler Yacht

Dimensiones

LOA: 39' 6"

Beam: 13' 8"

Draft: 4'

Desplazamiento: 26,500 lbs

Diseñador: Arthur DeFever

Constructor: Passagemaker Trawlers, Costa Mesa, California

Construcción

Casco de fibra de vidrio sólido blanco con franja de borde azul oscuro y estría de corte; pintura de fondo roja; cubiertas de fibra de vidrio con núcleo de contrachapado; Flybridge con timón y controles del motor y asientos; toldo Bimini (sin cerramiento); mástil de aluminio con botavara y luces de cubierta; dirección hidráulica en dos estaciones; quilla de quilla larga; timones de bronce gemelos; plataforma de baño; escalera de embarque; davits para bote auxiliar; barandilla de pulpito en la proa; líneas de vida de teca que recorren la longitud del barco; plataforma de manejo de anclas; bordas sustanciales que brindan una sensación de seguridad en la cubierta. El propietario informa sobre el reciente reemplazo de los accesorios de casco, grifos de mar y puertos en la cabina delantera.

Alojamientos

Camarote Vee Berth en la proa con baño en suite con inodoro marino, lavabo, tocador y ducha; armario colgante a estribor; la cabina principal tiene la estación de mando inferior en la proa a estribor; un sofá en forma de 'L' en la proa a babor y la cocina en la popa a estribor. Este barco está equipado con una estufa diésel Dickinson 'Atlantic', para calefacción y cocina, además de una placa de inducción y un microondas. Hay un refrigerador de tipo doméstico, de 12/110 voltios, con congelador en la popa a babor.

El camarote del propietario está en la popa con una cama doble a babor y baño en suite con inodoro marino, lavabo, tocador y ducha, en la proa a estribor.

El yate está equipado con agua caliente y fría a presión suministrada por 4 nuevos tanques de agua de polietileno con una capacidad total de 170 galones; los inodoros marinos son modelos manuales Jabsco. Hay un tanque de retención de 30 galones.

Motores

Dos motores diésel marinos Perkins 6-354 de 1974, de aspiración natural, con intercambiadores de calor; 135 HP cada uno; escape húmedo; 4 nuevos tanques de combustible de aluminio con una capacidad total de 400 galones; contadores de horas que muestran aproximadamente 4,500 horas.

Sistemas Eléctricos

El yate está equipado con sistemas de 12 voltios de corriente continua y 110 voltios de corriente alterna. El sistema de 12 voltios es suministrado por alternadores en los motores; el sistema de 110 voltios es suministrado por un generador diésel Westerbeke de 5KW; o por conexión a la red eléctrica. Hay 5 baterías de plomo-ácido: 1 para arrancar los motores principales; 3 baterías del sistema de casa y 1 batería de arranque del generador; paneles de interruptores automáticos; cargador de batería automático 'Charge-Pro' de Guest.

Electrónica

2 – Radars Furuno: #FR-7112, Economx; Piloto automático ComNav; Plotter Garmin Smart MAPS 721; Log y sonda de profundidad Apelco; Sonda de profundidad Simrad; GPS Furuno; 2 – Brújulas Danforth; sistema de estéreo; megáfono; 2 teléfonos de radio VHF Icom.

Información Adicional

Inflable Mercury de 8’6” (2020); motor fuera de borda de 4 HP (más antiguo); anclas Bruce y CQR con cadena y cabo; molinete eléctrico Lofrans ‘Tigress’ (2022); líneas de muelle y defensas; barómetro; 3 extintores de incendios; balsa salvavidas Fitzwright Solas “A” para 8 personas (necesita servicio); bombas de achique manuales y eléctricas.

Comentario del propietario

‘Este es un barco construido en EE. UU., por lo que es muy diferente a los arrastreros de Taiwán, sin cubiertas de teca ni marcos de ventanas. Las ventanas son de vidrio endurecido/laminado, instaladas como en un coche en un sello de goma y, hasta donde puedo ver, sin filtraciones. Las cubiertas son de núcleo de contrachapado y no he encontrado ninguna parte rebotante, lo mismo se aplica a la superestructura. La única teca son los pasamanos y las puertas.

No es perfecto, pero he tratado las partes importantes como tanques, grifos de fondo, etc., y estoy constantemente mejorando la parte estética. Es eficiente en combustible y, con tanques grandes, tiene un alcance de aproximadamente 1500' a 7 nudos.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.