Custom Carolina Warren O'Neal

DESCRIPCIÓN GENERAL

             SILVER LINING es un clásico sportfish de casco abierto Warren O'Neal, construido como el Pee Wee Jr. en 1975. Ha tenido un puñado de propietarios a lo largo de los años desde entonces. Todos ellos la han mantenido en buen estado y han preservado su elegante simplicidad. Su anterior propietario, un mecánico local y un navegante experimentado, llevó las cosas un poco más allá en términos de modernización, velocidad y maniobrabilidad, permitiendo que el nivel de disfrute floreciera sin comprometer su clase y practicidad.                       

Decidió quitar la quilla y reemplazar gran parte del equipo de funcionamiento, cableado, válvulas de fondo, mangueras, líneas de combustible, rodamientos, etc... a lo largo del barco. Agregó algunos electrónicos y mejoró algunos sistemas, realizó trabajos de fibra de vidrio en las chinas, rieles de pulverización, rieles de pie y guardias, y le dio a su casco un bonito trabajo de pintura nuevo, así como un servicio completo al motor.

El resultado final es el mismo equipo simple, elegante y único que se ve genial, pesca como un campeón, pero ahora navega a una suave velocidad de 18 nudos y alcanza un máximo de 23 nudos, consume muy poco combustible (menos de 5 gph) y se maneja como un sueño. En los últimos años, ha pescado frente a la playa en Hatteras para españoles, reyes y cobia, se ha adentrado en los canales detrás de la entrada, ha navegado por la parte trasera de Pamlico en Ocracoke, se ha anclado en 3-4 pies de agua para diversión familiar, ha atrapado drum y sheepshead alrededor del puente de Oregon Inlet y Bigeyes y Yellowfin alrededor del Point... ¡Un equipo bastante versátil! Es simplemente un barco súper genial que es el mismo que siempre fue, con muchas mejoras agradables y tan arraigado en la historia de la construcción de barcos de Carolina del Norte como se puede estar.   

Su actual propietario ha mantenido bien el barco y tiene un trabajo de fondo fresco, y una caja de motor recién renovada. Un cambio en los planes de su actual propietario la ha hecho disponible.                                                    

Todo el trabajo y mejoras 2020-2023

Agregado torre con dirección, controles, electrónicos y focos LED empotrados rígidos mirando hacia adelante y barra de roble negro mirando hacia atrás en la cubierta

Cerrado en el locker de ancla en la cubierta de proa
 Fondo y casco cerrados
 Cerrados Chinas, rieles de pulverización, guardias y riel de pie
 Quitada la quilla y cerradas capas por encima
 Nuevo eje de transmisión, rodamiento cutless, rodamiento de timón
 Nuevo sello de eje Glyde en el eje de la hélice con sello de repuesto
 Intercambiador de calor, enfriador posterior limpiado y probado a presión
 Nueva bomba de agua cruda sobredimensionada, alternador, sensores, correas y tensores
 Nuevo cableado en todo el barco
 Nueva placa de respaldo de electrónica de estación de mando con pantalla de datos del motor digital SMX
 (3) nuevas baterías AGM Northstar con aislador de carga de batería
 Sistema WIF cableado en racors con sensores de combustible
 Nuevas líneas de combustible desde el tanque hasta los racors
 Nueva pantalla Garmin arriba con NEMA 2000 para la visualización de datos del motor y conectada a datos y electrónicos en la estación de mando principal 

Nuevo rodamiento de timón de acero inoxidable
 Sistema de dirección Sea Star
 Todas las nuevas líneas de dirección desde la torre hasta la estación de mando y el cilindro
 (3) nuevas bombas de sentina y flotadores SST con nuevas mangueras de descarga y válvulas de retención
 Todas las nuevas válvulas de fondo con una entrada más grande añadida para la toma del motor
 Escalera de abordaje y soporte
 Nuevo hatch de almacenamiento de ancla en la cubierta del cockpit con ancla y cabo
 Nueva radio Fusion con 4 altavoces
 Nuevo hatch estilo Bomar en la cubierta de proa
 Sillas de mando duales ubicadas en el borde delantero de la caja del motor
 Nueva pintura de casco gris oscuro Interlux / pintura de fondo anti-fouling negra
 Nuevos paneles de interruptores de 12V en la estación de mando con muchos repuestos
 Nuevo panel de 120V con tomacorrientes para energía AC en el muelle
 Calentador de bloque
 Nuevo cargador de batería Pro-Sport HD 20 plus
 Tablas de recorte
 Piloto automático Garmin con control remoto de mano
 Garmin GPSMap en la estación de mando                                                                                   

                                                                                                                                                                                                            CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES ADICIONALES                                                                                                                                                          

Motor Cummins 4B de 250 hp con alrededor de 850 horas 

2550 RPM 18 kt de crucero / quema 4-4.5 gph 

3000 RPM 23 kt WOT
 Apagado automático en la estación de mando

Tablas de recorte con interruptor de actuador en la estación de mando
 Controles Morse con perillas personalizadas
 Barandillas en el hardtop y (2) escalones plegables ascendentes hacia la torre en el lado de babor de la casa 

Lavado de agua cruda con palanca de apagado de válvula de fondo
 Servicio único de 30A con tomacorriente Marinco con tapa
 Medidor de presión de sobrealimentación
 Escalones de abordaje
 Cubierta antideslizante, cubierta de proa y parte superior
 14 portacañas en total afuera
 Almacenamiento de cañas, cajón y almacenamiento a granel debajo de la litera en la cabina
 Iluminación en el techo en la cabina / luces individuales de roble negro y tiras LED en el área de la estación de mando (4) portavasos personalizados en el tablero
 Interruptor de paralelo de batería en la estación de mando
 Enchufe de foco de 12V
 Estabilizadores ajustables en las ventanas delanteras de babor y estribor para flujo de aire
 Luces indicadoras de sentina y interruptores manuales en la estación de mando
 Controles de motor Teleflex Marine en la estación de mando / Soluciones Sea Star en la torre
 Tapas de acceso en la cubierta para baterías, racors, ancla, válvulas del tanque de combustible y lazarette 

Garmin GPSMap 3210 en la estación de mando
 Pantalla Garmin de 7" en la torre / NEMA 2000
 ICOM VHF
 (2) Transductores