Broom Continental 37
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David Morris Boats
Reino Unido
| Marca | Broom |
|---|---|
| Tipo | Continental 37 |
| Construcción | 1977 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £37.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Walton on the Naze, Essex, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 11.28 m |
|---|---|
| Manga | 3.76 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 6.354 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1977 |
| Propulsión | 145 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 6.354 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1977 |
| Propulsión | 145 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Descripción
Broom Continental 37, 1977, Twin 145hp turboalimentados Perkins 6.354 diésel. Este magnífico barco ha sido completamente renovado profesionalmente en los últimos 2 años, incluyendo repintado de la parte superior, nueva tapicería en el salón y la cabina delantera, tanques de agua, nueva cubierta de flybridge, nuevas baterías y cargador, nuevo plotter de cartas, nevera y mucho más. ¡Informe de seguro el 10 de marzo de 2025! Una oportunidad fabulosa para comprar uno de estos barcos tan especiales.
CONSTRUCCIÓN:
Construido en 1977. Construcción de GRP con costados grises (costados del casco repintados profesionalmente en 2024) y superestructura gris. 5 literas. Plataforma de baño.
CONSTRUCTOR
Broom & Sons.
DIMENSIONES:
LOA: 37 pies 0 pulgadas / 11.28 m
Beam: 12 pies 4 pulgadas / 3.76 m
Draft: 3 pies 0 pulgadas / 0.91 m
Min. Air Draft: 8 pies 6 pulgadas / 2.59 m
Hull/Deck: GRP
Hull Form: Semidesplazamiento alrededor de 9000 kg
Cruise Speed: 10 nudos
Max. Speed: 17 nudos
Fuel Capacity: 2 x 100 galones / 454 ltr
Water Capacity: 100 galones
MOTORES:
Dos motores diésel Perkins 6.354 turboalimentados de 145 hp (1977) con transmisión por eje a hélices de bronce fijas de 3 palas. Motores completamente revisados en agosto de 2025. Tanques de combustible de acero inoxidable limpiados profesionalmente en junio de 2025.
ELECTRICIDAD:
Alternador cargando 4 x baterías de arranque de 12v (nuevas junio de 2025) y 4 x baterías domésticas de 12v (nuevas junio de 2025). Energía de muelle de 240v con nuevo cargador de batería Victron en octubre de 2025.
EQUIPO DE CUBIERTA:
Empujador de acero inoxidable, púlpito y barandillas con puertas en el medio del barco, grúas, plataforma de baño y escalera de embarque de acero inoxidable, ancla Danforth con cadena, molinete de ancla, parabrisas, nueva cubierta de lona para el flybridge 2025, cabos de amarre y defensas con cestas para defensas.
EQUIPO DE NAVEGACIÓN:
Brújula, radio VHF DSC Icom, plotter de cartas Raymarine instalado nuevo 2025, luces de navegación.
EQUIPO DE SEGURIDAD:
3 x nuevos extintores de incendios 2025, bocina, 2 bombas de achique eléctricas.
EQUIPO DOMÉSTICO:
Su cocina tiene una estufa con 3 quemadores, horno y parrilla. Nuevo refrigerador 2026. Suministro de agua caliente y fría presurizada al fregadero. Nueva bomba de presión de agua doméstica 2025. 2 nuevos tanques de plástico Vetus de agua de 170l cada uno instalados en 2026. Nuevo calentador de agua 2025. 2 compartimentos de cabezas separados, cada uno con inodoro marino, lavabo y ducha. Nota: sistema de gas certificado y revisado 2026.
ALOJAMIENTO:
5/6 literas, incluyendo una litera "V" en la cabina delantera separada y una gran litera doble en la cabina trasera separada, además de una litera individual en la sala de estar. Nuevas tapicerías en la cabina delantera y la sala de estar en 2025. Nueva moqueta en todo el barco.
CARACTERÍSTICAS:
Usado en agua dulce la mayor parte de su vida, con propiedad familiar.
En almacenamiento en tierra bajo propiedad anterior durante 18 años antes de la actual renovación.
Los costados del casco fueron repintados profesionalmente en 2025.
Tanques de combustible de acero inoxidable limpiados profesionalmente en junio de 2025.
Motores completamente revisados en agosto de 2025.
4 baterías de arranque de motor de 12v (nuevas en junio de 2025).
4 baterías domésticas de 12v (nuevas en junio de 2025).
Nuevo bomba de presión de agua doméstica 2025.
Nuevo calentador de agua 2025.
Nuevo cargador de batería Victron en octubre de 2025.
Nueva tapicería en la cabina delantera y el salón en 2025.
Nueva moqueta en todo el lugar.
Nuevo refrigerador 2026.
3 nuevos extintores de incendios 2025.
Nueva cubierta de lona para el flybridge 2025.
Plotter de cartas Raymarine instalado nuevo en 2025.
Las válvulas de fondo fueron revisadas en 2025.
Sistema de gas certificado y revisado en 2026.
2 nuevos tanques de plástico Vetus de agua de 170 litros cada uno instalados en 2026.
2 nuevos extintores automáticos de incendios para motores 2026.
Inspección de seguro el 10 de marzo de 2025.
DE LA ASOCIACIÓN DE PROPIETARIOS DE ESCOBAS:
Con una reputación de ser inmensamente navegable y reuniendo todas las características clave de diseño que han caracterizado a los barcos Brooms desde entonces, se puede decir con razón que el 37 Continental es la abuela de “Camarotes de popa – Pensamiento Avanzado”!
Dos literas en forma de V en la cabina delantera y dos camas individuales en la cabina de popa proporcionan literas permanentes para cuatro, mientras que el sofá en el salón se convierte en otra litera doble. Todos los barcos cuentan con timones interiores y exteriores y tienen puertas correderas a ambos lados del salón que dan acceso a las cubiertas laterales.
David Morris Boats
En este caso, actuamos solo como corredores. Aunque se ha tenido mucho cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, la cual, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por nuestra parte respecto a dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y corresponde al comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos..
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