Universal Marine Europa
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| Marca | Universal Marine |
|---|---|
| Tipo | Europa |
| Construcción | 1977 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$80.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stuart, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.19 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.97 m |
| Manga | 4.17 m |
| Desplazamiento | 17000 libras |
| Distancia máxima del puente | 5.18 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Lehman |
| Modelo del Motor | L 120HP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1979 |
| Propulsión | 120 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 5700 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Tanques combustible | 320 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Tanques de reserva | 50 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
40' Universal Europa
Presentamos el "Margaret Lee", un encantador pesquero Universal Marine Europa de 1977, que mide 40 pies de longitud total. Esta embarcación bien mantenida cuenta con un casco de fibra de vidrio robusto con una forma de V modificada, que garantiza estabilidad y rendimiento en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel Lehman de 120 HP, este pesquero presenta una configuración de transmisión directa.
El "Margaret Lee" está equipado con una duradera hélice de bronce de 4 palas, que mejora su maniobrabilidad y eficiencia. Su diseño bien pensado proporciona un amplio espacio para un crucero cómodo, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para salidas de ocio como para aventuras prolongadas. Con sus líneas clásicas y construcción sólida, este pesquero es perfecto para aquellos que buscan una embarcación confiable y elegante para explorar las aguas abiertas. Abraza la libertad del mar con el "Margaret Lee" como tu compañero de confianza.
Contáctanos hoy para más información.
Información Adicional
40' Universal Europa Trawler
Alojamientos
- Camas V en la proa con dos literas
- El camarote principal está en la parte trasera de la cabina delantera
- Inodoro eléctrico que incluye un Electro Scan
- Bañera con ducha de mano
- Calentador de agua eléctrico, 6 galones
- Sistema de calefacción diésel hidronico Wabasto
- Estéreo AM/FM
- TV en el salón principal
Cocina:
- Dos fregaderos de acero inoxidable con grifos de agua salada y dulce
- Estufa de propano Magic Chef de tres quemadores con horno
- Congelador y refrigerador Vertrifigo de 9 pies cúbicos
- Un panificador está montado sobre la mesa de cartas en el lado de estribor
- Amplio espacio de almacenamiento para cocinar
- Una parrilla de propano está montada en el riel trasero
- El calentador de agua eléctrico tiene un tamaño de 6 galones
- Generador de agua / 10 galones por hora
Electrónica
- Plotter de cartas Garmin XS
- El piloto automático Si-Tex es un modelo SP-80
- AIS pasivo,
- VHF Standard Horizon de 25 vatios
- Hailer con intercomunicador
- Radar Furuno
- Monitor meteorológico Davis
- Transceptor ICOM Ham y SSB.
Eléctrico
- (6) baterías AGM grupo 31 de 100 amperios
- (1) batería de arranque de gel
- Dos baterías de litio de 100 amperios están acopladas a un inversor / cargador OutBack de 2500 vatios.
- Generador diésel Kubota de 3500 vatios conectado al suministro principal de combustible diésel.
Cubierta
- Casco de fibra de vidrio sólido con un grosor aproximado de 5/8, y las cubiertas y cabinas son de fibra de vidrio y contrachapado
- Windlass Ideal de 12 voltios DC acoplado a 150 pies de cadena BBB de 5/16 con un ancla Rocna de 55 libras.
- Ancla Fortress con una línea de 150 pies de 5/8
- Inflable RIB de 10 pies 2 pulgadas en davits con un motor fuera de borda Yamaha de 15 hp.
Mecánica:
- Lehman de 120 hp fue reconstruido en 2000. Un diésel de 6 cilindros,
- RPM de crucero normal de 2000 resulta en una velocidad de 6.5 nudos con una tasa de consumo de combustible de 2 gph.
- El eje del propulsor principal es de 1 y 3/4 SS con una hélice de 4 palas de 22X21 pulgadas.
- La transmisión Borg Warner fue reconstruida en noviembre de 2021.
- Timón Skeg
- Propulsor de proa Wesmar, 12 voltios DC.
Características adicionales
- Almacenamiento de propano para dos cilindros de 20 lb con un sensor de gas y un control de válvula eléctrica.
- Todas las superficies interiores son de teca con un revestimiento blanco
- Amplio flybridge que tiene tres asientos giratorios fijos y una estación de control del timón. En la parte trasera hay dos cajas de muelle. Una para el almacenamiento de gasolina del dinghy
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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