Californian LRC

Un clásico Marshall Californian LRC, amable con el mar y seguro, que ha sido mantenido con cuidado por

su actual propietario durante más de 30 años. Es un cómodo barco para vivir a bordo con una gran capacidad de combustible

(500 galones entre cuatro tanques) y motores Perkins económicos; a 8-9 nudos consume combustible a

aproximadamente una milla por galón. Originalmente conocido como la respuesta de América a los Grand Banks, el

Californian ahora tiene seguidores como un clásico por derecho propio.

Alojamiento:

Las puertas de entrada deslizantes de babor y estribor desde las amplias cubiertas laterales dan acceso al salón y a la cocina en línea.

Hay un sofá en forma de L con mesa de comedor que se convierte en cama, un escritorio con gabinete de bar y

cajones y múltiples taquillas de almacenamiento en toda el área. El puesto de mando inferior está situado a

estribor junto a la puerta de estribor. Ventanas grandes de 360 grados ofrecen una gran

visibilidad y luz!

Adelante hay literas apiladas con almacenamiento debajo y una escotilla de escape arriba, un escritorio con

cajones y un armario colgante, con el locker de cadena en la proa y un armario de almacenamiento seguro

sobre el escritorio en el lado de estribor. El compartimento de cabeza cerrado en la proa comprende un

inodoro Jabsco manual, un tocador con lavabo de acero inoxidable y una ducha separada.

El camarote de popa cuenta con literas dobles a babor y estribor y una escotilla/compañera de popa

con escaleras plegadas al techo cuando no están en uso, lo que proporciona acceso directo a la cubierta de popa

cuando las escaleras están bajadas. ¡Maravilloso para el café de la mañana en la isla! Hay tres

armarios colgantes y dos juegos de cajones para almacenamiento adicional. El compartimento de cabeza

cerrado cuenta con una "media bañera" con ducha y puertas correderas, un inodoro Jabsco manual y un

largo tocador con lavabo de acero inoxidable y almacenamiento en el mostrador, además de tres cajones

y almacenamiento debajo del lavabo.

El suelo está equipado con baldosas de vinilo estilo parquet en toda la superficie (excepto en el compartimento de cabeza de proa)

con alfombras tradicionales para calidez y comodidad. Ambos inodoros son de solo descarga de agua dulce.

Cocina:

• Estufa Seaward Princess de 3 quemadores con horno que incluye un asador incorporado y un gratinador
• Refrigerador Magic Chef (solo AC)
• Dos fregaderos de acero inoxidable profundos

¡Gran espacio de trabajo y almacenamiento!

Almacenamiento de basura dedicado (el locker anteriormente albergaba un compactador)

Propulsión:

2 x motores diésel turboalimentados Perkins de 185 hp. Los medidores de horas se apagaron a 517 horas (P)

y 671 horas (S) por razones desconocidas. El vendedor estima, a partir de cálculos de viaje a lo largo de los

años, que no se han utilizado más de 800 horas adicionales en los motores hasta la fecha. El barco fue

utilizado principalmente como vivienda a bordo bajo su actual administración con varios viajes anuales a

Santa Catalina, además de avistamientos de ballenas locales y cruceros por el puerto.

Los sistemas de refrigeración fueron inspeccionados aproximadamente en 2022 y se encontraron limpios. Todos los mecánicos han

sido mantenidos en buen estado de funcionamiento.

Generador diésel Onan de 7.5 KW con protección acústica, horas desconocidas, totalmente operativo.

• Cubiertas, Exterior, Información adicional y Construcción:
• Construcción de fibra de vidrio sólida, construido en Santa Ana, CA
• Última pintura de fondo diciembre de 2022
• Amplias cubiertas laterales, bordas altas, barandillas de acero inoxidable, soportes y estacas a nivel de la cubierta principal, cubierta media y flybridge. Barandillas de teca recién barnizadas. Pintura LP en 2021 para la casa, mástil, botavara, espejo de popa y escalón de baño. Cubiertas antideslizantes renovadas en 2021.
• Ancla Fortress con cadena de 200’ +
• Winche eléctrico
• Grúa Forespar para dinghy/motor fuera de borda
• Frenos de aleta
• Cubiertas de ventanas Pfifertex sobre todas las ventanas
• Cubierta de compañera de popa de Sunbrella con sacos de arena y broches, cubiertas de winche y escotilla de proa
• Ropa de clima en el flybridge 2022
• Los sistemas de refrigeración fueron inspeccionados aproximadamente en 2022 y se encontraron limpios. Todos los mecánicos han sido mantenidos en buen estado de funcionamiento.
• Cubierta completa del puente Cubierta del panel de instrumentos
• Cojines del flybridge para bancos de respaldo a respaldo y (no operativo) congelador de cofre en el flybridge 2022
• Nuevo (2026) cabrestante y bloques de montaje para botavara/mástil
• Reforma completa de plomería a mangueras rígidas de PVC Whale
• Nuevos inodoros manuales y manguera de saneamiento 2022
• Nuevo tanque de retención 2024 (36 galones)

Eléctrico:

• Sistemas AC/DC
• Poder de muelle, cable de alimentación más nuevo
• 2 x baterías de celda húmeda D (2022)
• Nuevos ventiladores (2023)
• Cargador Victron Energy Centaur
• Sistema de conexión a tierra
• Calentador de agua caliente de 6 galones
• Radio/CD Sony de 12V hecho a medida con subwoofer
• 2 x bombas de achique automáticas