CHB Trawler

Alojamientos

El V-berth está en la parte delantera con baño manual en suite. y un armario colgante está a estribor.

El salón principal está construido con una altura de cabeza extra de 6'-5", cocina a babor, estación de mando inferior con controles a estribor. Sofá convertible en forma de L a estribor. Sofá a babor.

Bajando a la cabina de popa con litera doble a estribor y litera individual a babor con baño y ducha en suite.

Hay un total de 54 armarios, cajones, gabinetes y espacios de almacenamiento, además de almacenamiento en el compartimento del motor.

Cocina

• Estufa de propano Force 10 con horno, nueva en 1998
• Refrigerador Norcold Dual 12 voltios DC/120 voltios AC. Modelo MRFT-660.
• Agua caliente y fría doméstica
• Fregadero de acero inoxidable
• Amplio espacio en la encimera y almacenamiento

Electrónica

• Horizon Intrepid, 1-ICOM IC-M56 VHF
• Radio VHF Uniden
• Raymarine C120, C90 MFD's
• Sonar de profundidad Raymarine
• Viento / Velocidad Raymarine
• Radar de matriz cerrada Raymarine
• Piloto automático Raymarine ST 8001 con control remoto
• Bocinas de aire comprimido y eléctricas

Eléctrico

• Sistemas eléctricos de 110 Voltios y 12 Voltios
• Potencia de muelle de 30 Amperios con cable de potencia de muelle
• Aislador galvánico: FS-30
• Casa - 4- 6 voltios marca GC2 Inter State
• Propulsor de proa/guinche - 2- 6 voltios Marine Master GC5
• Propulsor de popa - 2-SMF 31-959-05
• Arranque del motor - 1-AC Delco 4D 1050 CCA.
• Alternador de 90 amperios
• Cargador de batería Pro Nautic 12-40P de 110 voltios
• Cargador Charge Pro de 10 amperios

Casco y Cubierta

• Rodillos de doble arco en el espolón
• Anclas de garra de la marca Bruce de 10 Kg. y 20 Kg. galvanizadas
• Cadena galvanizada de 5/16
• 85 metros de cadena galvanizada de 5/8"
• Winch eléctrico para ancla Maxwell
• Propulsor de proa Volvo
• Propulsor de popa recientemente actualizado
• Cubierta de Sunbrella negra con estructura de acero inoxidable y fundas en buen estado (2018)
• Cubierta completa de invierno
• Dinghy inflable Aquapro en sistema de davit Weaver
• Motor fuera de borda Yamaha de 8 HP
• Generador portátil Honda EU20000i
• BBQ de acero inoxidable

Mantenimiento preventivo y actualizaciones recientes

2022

• Actualización del propulsor de popa y reemplazo de las baterías del propulsor ($4,500) (abril de 2022) (Actualización)
• Zinc y 2 capas de pintura de fondo Interlux Micron CSC. (abril de 2022) (Preventivo)
• Reemplazo del sello del eje del propulsor PSS (abril de 2022) (Preventivo)
• Reemplazo de la bomba de elevación de combustible (mayo de 2022) (Preventivo)
• Cambio de aceite de transmisión (mayo de 2022)

2021

• Reemplazo de la batería de arranque (mayo de 2021)
• Cambio de aceite (mayo de 2021)
• Reemplazo del impulsor de agua cruda (julio de 2021) (Preventivo)
• Reemplazo del inversor (octubre de 2021) (Fallo)
• Reemplazo de la radio del timón superior (octubre de 2021) (Fallo)
• Cambio de aceite (octubre de 2021)
• Repuestos (alternador, bomba de agua cruda, bomba de combustible, etc. $2,000) (preventivo) octubre de 2021

2020

• Reemplazo del intercambiador de calor y los enfriadores de aceite (preventivo y 1 fallo) (junio de 2020)
• Zinc y 2 capas de pintura de fondo Interlux Micron CSC (julio de 2020)
• Cambio de aceite y cambio de aceite de transmisión (julio de 2020)

2019

• Reemplazo del arrancador (marzo de 2019)
• Cambio de aceite (marzo de 2019)
• Reemplazo de los pasacascos (mayo de 2019)
• Cambio de aceite (agosto de 2019)

Adicional

• Economía de combustible documentada en 7 - 8 litros por hora
• Combustible diésel, en el medio, babor y estribor.
• Tanques de aluminio reemplazados (1997).
• Capacidad por tanque: 461 litros (101 galones imperiales o 122 galones estadounidenses). Capacidad total 923 litros (203 galones imperiales o 244 galones estadounidenses).
  
• Generador: Generador portátil Honda guardado en una caja de teca personalizada en el puente volador.
• 2007 12´ Aqua Pro # NZXW120168F707
• 2008 Yamaha 8Hp. # E0 61/9

Mejoras y Actualizaciones

Las cubiertas de teca fueron reemplazadas por capas de fibra de vidrio, se instalaron ventanas de grado comercial, se reemplazaron los tanques de combustible y se instaló un inodoro eléctrico con tanque de retención.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.