Coronet 22 DC
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DIAMOND Yachts GmbH
Alemania
| Marca | Coronet |
|---|---|
| Tipo | 22 DC |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €59.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lancha peque¤a |
| Eslora | 7.01 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Laboe, Schleswig-Holstein, Alemania |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 7.01 m |
|---|---|
| Manga | 2.44 m |
| Calado máximo | 0.45 m |
| Desplazamiento | 2000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO PENTA |
| Modelo del Motor | V8-350 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 350 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 132 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Hans Bruun Bertelsen |
|---|---|
| Astillero | Coronet Bådene A/S (DEN) |
| Camarote de invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 220 litros |
| Forma del casco | Planeo |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Un día crucero deportivo y fresco con líneas elegantes del astillero danés Coronet Bådene. Su diseño atemporal convierte al Coronet 22 DC en un clásico de fibra de vidrio, que aún llama la atención entre los amantes de los yates de motor elegantes. Pero los modelos Coronet no solo se trata de apariencia: también cuentan con un excelente rendimiento, particularmente en condiciones difíciles, gracias a sus cascos de V profunda.
Este Coronet 22 DC estuvo amarrado en el Lago de Constanza hasta 2018 y solo se utilizó en agua dulce. Luego fue trasladado al Mar Báltico y se sometió a una extensa y costosa renovación completa por su segundo propietario. El casco y la cubierta fueron repintados, se instaló un nuevo motor VOLVO PENTA, se rehizo todo el sistema eléctrico, se colocó una cubierta de cubierta Flexiteek, y se añadieron equipos como un propulsor de proa (Jet Thruster), calefacción diésel, sistema de trimado, cargador de batería y baterías. La cabina recibió cojines burdeos, la cabina obtuvo un nuevo revestimiento interior, y se instalaron electrónica de navegación como un plotter de cartas, piloto automático e instrumentos. El motor excepcionalmente potente de 350 hp es extremadamente divertido de conducir, con velocidades máximas que superan los 40 nudos. Ahora, el Coronet 22 DC está buscando un nuevo propietario. El yate se encuentra aquí en nuestra oficina en el Baltic Bay Marina/Laboe y se puede ver con cita previa en cualquier momento.
Cubierta
- Cubierta FLEXITEEK en la cubierta de proa y en el cockpit (nuevo 2019)
- Winche de ancla eléctrico LEWMAR V700 (nuevo 2019)
- Equipo de amarre: ancla Bruce de acero inoxidable de 7.5 kg con cadena de acero inoxidable de 3 m y línea de ancla de 30 m (todo nuevo 2018)
- Bitas de amarre de acero inoxidable
- Bitas de resorte plegables en el centro del barco
- Cojines de cockpit nuevos 2018
- Mesa de cockpit
- Iluminación indirecta LED en el cockpit
- Los asientos del conductor y del pasajero se pueden reclinar
- Parabrisas fijo
- Capota (nuevo 2018)
- Extensión de capota (cubierta del cockpit) nueva 2018
- Gancho para esquí acuático en la popa
- Plataforma de baño adjunta en teca y acero inoxidable con recubrimiento en polvo
- Escalera de baño
Equipo Técnico
- Motor interior VOLVO PENTA V8-350 de 8 cilindros 350 hp/261 kW (cilindrada: 5,3 l) (nuevo 2018)
- Transmisión VOLVO PENTA con Duoprop (nuevo 2018)
- Sistema EVC con acelerador electrónico
- Horas de funcionamiento (a partir de abril de 2025): 132 h
- Tablas de trimado con trim automático
- Propulsor de proa Jet Thruster JT-30 (nuevo 2019) con batería separada de 12 V/100 Ah
- Red de a bordo de 12 V (nuevo 2018) con panel de control PHILIPPI (nuevo 2023)
- Conexión de energía en tierra de 230 V con cable de carga
- Cargador de batería 12 V/15 A
- Batería de arranque 12 V/100 Ah
- Batería de servicio 12 V/100 Ah
- Calefacción diésel EBERSPÄCHER (nuevo 2018) con una salida en la cabina y una salida en el cockpit
- Bomba de achique eléctrica (nuevo 2018)
- Bomba de achique para el sumidero del cockpit (nuevo 2018)
- Limpiaparabrisas eléctricos (nuevo 2018)
- Electrónica de navegación LED
Interior
- Dos literas individuales (convertibles en una litera doble)
- Refrigerador
- Suelo de FLEXITEEK en las cabinas (nuevo 2019)
- Salidas de 230 V y 12 V/USB
- Nuevos paneles de techo (2019)
- Iluminación LED indirecta y regulable (nuevo 2018)
- Escotilla de cubierta
Navegación/Electrónica
- 9 GPS/Chartplotter SIMRAD NSS Eco3 (nuevo 2018)
- Transductor para log y sonda de eco (nuevo 2018)
- Piloto automático SIMRAD con control remoto inalámbrico WR10 (nuevo 2018)
- Brújula
- Sistema de entretenimiento marino FUSION MS-RA70N con dos altavoces ALPINE en la cabina
- Claxon eléctrico
Accesorios
- Peso total permitido del remolque tándem: 3 t
- Cubierta de cockpit
- Guardabarros
- Cabos de amarre
Descargo de responsabilidad
La empresa proporciona la información sobre este barco/bote de buena fe
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DIAMOND Yachts GmbH
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Servicios
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