Dyer 40 Custom Express Cruiser
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XPresentado por:
Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Estados Unidos
| Marca | Dyer |
|---|---|
| Tipo | 40 Custom Express Cruiser |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$149.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 12.22 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Milford, Connecticut, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 12.22 m |
|---|---|
| Manga | 3.79 m |
| Calado mín. | 1.27 m |
| Peso seco | 18000 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.88 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LP STE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 315 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1133 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 6LP STE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 315 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1133 |
| Velocidad máxima | 23 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 18 kn |
| Autonomía | 250 nmi |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | NICK POTTER |
|---|---|
| Astillero | DYER BOATS |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 275 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 70 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 40 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
HALF SHELL es un muy buen ejemplo del Dyer 40 EC terminado por Ram Point Marine en 1978 y tuvo una importante renovación en 1988 por Tom Oberg (quien ha realizado varios proyectos de Dyer), incluyendo una nueva cubierta y casa amuebladas por Dyer Boats. HALF SHELL ha sido muy bien mantenido con muchas actualizaciones recientes. Sus costados fueron repintados en 2024 en Alcraft Whisper Grey y recubiertos con Clear Coat. Dos Nuevos Motores Diésel Yanmar LP-STE de 315 HP instalados en 2006.
El barco tiene un interior muy cálido y cómodo con una gran litera en V en la parte delantera con un armario, moviéndose hacia la popa se encuentra el salón principal con un sofá para cenar o socializar. La cocina está a babor y cuenta con una estufa de propano, refrigerador/congelador, fregadero de acero inoxidable y armarios de almacenamiento. Hay un compartimento de cabeza cerrado con tocador y lavabo y un inodoro marino Vacu Flush. HALF SHELL es un gran barco para un crucero de un día o un recorrido a través del sonido con familiares y amigos o para un crucero de fin de semana prolongado para una pareja, almacenado en nuestra ubicación en Milford, CT. Por favor, eche un vistazo a las ESPECIFICACIONES COMPLETAS y ACTUALIZACIONES RECIENTES. Si está en el mercado para un verdadero barco Downeast, debería echar un vistazo a HALF SHELL. Para cualquier pregunta o para programar una cita para subir a bordo, llame al corredor de la lista. Gracias por su tiempo y consideración.
NOTA: Fotos del interior seguirán
ACTUALIZACIONES RECIENTES
MEJORAS RECIENTES:
- Nuevo tanque de combustible de 200 gal y líneas - 2020
- GPS/Radar Garmin 741 - 2020
- Refrigeración Norcold DE - 2020
- Sellos de eje de la caja de empaquetadura reemplazados - 2022
- Inodoro marino Vacu Flush - 2022
- Sistema de estéreo Fusion con altavoces Bose - 2022
- Luces de navegación aprobadas por la USCG (LED) - 2022
- Piloto automático Garmin 40 - 2022
- GPS/Radar Garmin 12 - 2022
- Radomo Garmin de 18" - 2022
- Espina dorsal NMEA 2000 x 2 con cable de caída - 2022
- Cargador solar de 200A con cargadores inteligentes - 2022
- Bomba de calor HVAC - 2022
- Dos (2) nuevas bombas de sentina - 2022
- Alarma de CO2 - 2022
- Detector de incendios Propnae Sniffer Firebo Xintex P-1BS-R - 2022
- Estéreo Fusion - 2023
- Paneles solares - 2023
- Microondas/Horno de convección - 2023
- Nuevas bombas de sentina y interruptores de 3 vías - 2023
- Cojines interiores renovados - 2023
- Nueva limpieza de cubierta - 2023
- Nuevo motor de limpiaparabris y cuchillas - 2023
- Cargador de batería NOCO - 2023
- Dos (2) altavoces Fusion instalados en el área del timón - 2023
- Sofá tapizado nuevamente con Sunbrella Mocha 4616 - 2923
- Transmisiones Borg Warner Velvetdrive removidas y reconstruidas - 2023
- Intercambiadores de calor mantenidos - 2023
- Hoses hidráulicos reemplazados - 2023
- Reemplazar válvula de bola del bomba maceradora a través del casco - 2024
- Reemplazar manguera de entrada del motor de babor - 2024
- Reemplazar sopladores - 2024
- Realizar servicio de 1000 horas de Yanmar - 2024
- Pintar casco Alcraft Whisper Grey y capa transparente - 2024
- Pintura de fondo Seahawk Cukote - 2024
- Dos (2) baterías AGM 8D - 2025
ADICIONAL
- CUATRO (4) LÍNEAS DE DOCK
- TRES (3) DEFENSAS
- CUATRO (4) CHALETAS SALVAVIDAS
- DOS (2) EXTINTORES
- HORNOS DE AIRE
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Estados Unidos
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