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Trojan F-36 Convertible

€30.051 Precio: US$35.000

Presentado por:

Port Gardner Yacht Brokerage

607 11th Street
Everett, WA, 98201
Estados Unidos
253-270-2443

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Marca Trojan
Tipo F-36 Convertible
Construcción 1978
Estado del barco Usado
Precio US$35.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 10.97 m
Combustible Gasolina
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Everett, Washington, Estados Unidos
Eslora total 10.97 m
Manga 3.96 m
Calado máximo 0.89 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Mercruiser
Modelo del Motor 502 MPI
Combustible Gasolina
Año Motor 2000
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center-port
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1400
Tipo de motor Interior
Marca Motor Mercruiser
Modelo del Motor 502 MPI
Combustible Gasolina
Año Motor 2000
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center-starboard
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1405
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Repetidor(es)
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Postes eléctricos
  • Estabilizadores
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 2 x 250 gal
Tanques agua dulce 1 x 80 gal
Tanques de reserva 1 x 25 gal

Descripción

Knot 2 Shabby es un Trojan F-36 Convertible. Trojan fabricó tres modelos de 36 pies comenzando en la década de 1970 (Sport Fisherman, Tri-Cabin y Convertible). El F-36 Convertible es una gran combinación de los modelos, con una gran cabina, salón abierto y flybridge. Fue repotenciada en 2000 con motores de gasolina Twin Mercruiser 502 MPI.

Knot 2 Shabby tiene un salón abierto al entrar desde la cabina, con un sofá envolvente a babor y un sofá lineal a estribor. Avanzando hacia adelante hay un puesto de mando inferior a estribor y una cocina envolvente a babor. Al avanzar por un par de escaleras, el baño seco está a babor con la cabina de literas a estribor. Finalmente, hay una gran cabina de proa. El acceso a los motores está en el salón y el acceso a las transmisiones y al generador está en la cabina.

Knot 2 Shabby ha estado en agua dulce durante gran parte de su vida. Fue llevada al Lago Shasta a mediados de la década de 1980 y llegó a Everett alrededor del año 2000. Ha estado en un cobertizo para botes durante gran parte de su vida.

Información adicional:

  • Electrónica:
    • Controlador de energía Victory
    • Garmin GPS Map 3206
    • Garmin GPS 75
    • Autopiloto Autohelm ST5000+
    • Sonar Raytheon V850
    • Radar Raytheon R11XX
    • Uniden MC 790 VFH
    • Raymarine ST 40
    • Repetidor de Autohelm
    • Estéreo Kenwood
    • Altavoces Bose en todo el barco
    • Aislador de batería Newmar
  • Mecánica:
    • Repotenciada en 2001 con motores Mercruiser 502 MPI
      • Motor de babor: 1,400 horas
      • Motor de estribor: 1,405 horas
      • Los medidores de horas muestran 3,375 y 3,380 respectivamente, pero se documentó que las horas del motor eran 1,975 cuando fue repotenciado
    • Generador de gas Westerbeke 5.0 BCG (5KW) de 2004
  • Cocina:
    • Estufa y horno eléctrico Princess de 3 quemadores
    • Refrigerador y congelador Norcold
  • Baño:
    • Baño seco con ducha separada
    • Inodoro de agua dulce Vacuflush
  • Otros:
    • 13 portacañas más soportes para downrigger
    • Extractor de cangrejos en la popa
    • Downriggers eléctricos Penn fathom master 835 (2)
    • Tablas de trimado del fabricante Boat Leveler
    • Winche Maxwell
    • Ancla Danforth con ancla de popa Danforth de repuesto
    • Limpiaparabrisas
    • Refrigerador/congelador en la cabina (actualmente no operativo)
    • Lavado de la cabina
    • Escalera de baño
    • Bombas de sentina eléctricas Rule
    • Calentador eléctrico Chromalox

Trabajo reciente completado:

  • Motores mantenidos anualmente
  • Generador último servicio en 2023
  • Se agregó un cargador/monitor de batería Victron Energy Multiplus 2 (2024)
  • Baterías de casa 4X Crown 6V (220ah) (2023)
  • Baterías de arranque Interstate 27DC (2023)
  • Nuevas bombas de combustible (2022)
  • Nuevos alternadores (2021)
  • Colectores reemplazados en 2019
  • Generador fue reconstruido en 2017
    • El arrancador necesita ser reemplazado actualmente
  • 2X tanques de combustible de 125 galones reemplazados en 2001

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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