Willard Vega Nomad

Confiable. Refinado. Listo para la Aventura.

Este bien equipado yate estilo arrastrero de 40' ofrece la combinación perfecta de robusta fiabilidad y comodidad de crucero, diseñado para la navegación seria o la exploración costera prolongada. Impulsado por un motor diésel americano 6N-140 confiable (instalado en 2007) con poco más de 3,100 horas, cuenta con una economía de combustible excepcional—navegando a 7 nudos mientras consume solo 1.75 galones por hora.

Con una capacidad de combustible de 600 galones, propulsor de proa Side Power, dirección hidráulica, y un timón articulado, está diseñada para un manejo confiado en marinas estrechas o viajes de larga distancia.

Sistemas eléctricos modernos apoyan la vida a bordo, incluyendo un sistema 110VAC actualizado, inversores duales, carga solar, y un horno de diésel Kabola emparejado con calefacción Red Dot para comodidad durante todo el año. La navegación se maneja desde estaciones duales con un extenso conjunto de electrónica que incluye radar, GPS, AIS, piloto automático, y Rose Point con software Nobeltec en un sistema de cartografía dedicado.

En la cubierta, cuenta con un cierre completo de cockpit, cubiertas de clima antideslizantes, arco de radar personalizado, grúa con tender, y un sistema de anclaje robusto con contador de cadena digital. El interior, cuidadosamente diseñado, incluye dos camarotes privados, una cocina bien equipada, instalaciones para huéspedes en suite, y un salón con visibilidad panorámica y cálidos acentos de teca.

Ya sea que busques un barco habitable capaz, un crucero confiable, o un arrastrero de estilo clásico con sistemas modernos, esta embarcación cumple con todos los requisitos.

Especificaciones y Características CompletasMecánico

• Motor: Motor diésel americano Corp 6N-140 (motor de 2007)

• Caballos de fuerza: 140hp

• Horas de motor: 3,127 horas registradas

• Configuración: Inboard, 6 cilindros

• Transmisión: Borg Warner

• Dirección: Hidráulica

• Controles: Teleflex

• Velocidad de crucero: 7 nudos a 1650 RPM

• Consumo de combustible: Aproximadamente 1.75 GPH a 7 nudos

• Capacidad de combustible: 600 galones

• Propulsor de proa: Side Power

Sistemas Eléctricos

• Sistema de CC: 12VDC

• Sistema de CA: 110VAC

• Alimentación en puerto: 30 amperios con cable de alimentación en puerto

• Baterías:

  • (4) baterías de casa 8D

  • (2) baterías de arranque del motor

  • (1) batería dedicada para propulsor/guincho

• Panel Solar: Carga de goteo para el banco de baterías

• Inversores:

  • Inversor/cargador Outback de 2000W

  • Inversor Xantrex de 650W

• Gestión de Baterías: Interruptores de aislamiento

• Bombas de Sentina: (2) Automáticas, (1) Manual

• Calefacción:

  • Horno de diésel Kabola

  • Calefactor Red Dot (impulsado por el motor)

• Agua Caliente: Tanque de 12 galones

• Iluminación:

  • Luces de navegación internacionales

  • Iluminación interior 12VDC

• Cableado de CA: Completamente actualizado en toda la embarcación

Electrónica y Navegación

(LS = Estación Inferior, US = Estación Superior)

• Radio VHF Standard Horizon con DSC (LS)

• Sonar de profundidad a color Furuno FCV-620 (US)

• Radar Raytheon Pathfinder SL70 de 48 millas (LS)

• Navegador GPS Furuno (LS)

• Sonar Furuno LS6100 (LS)

• Piloto automático Navico H8000 (estaciones duales)

• (2) Brújulas magnéticas

• Navegación Rose Point con computadora dedicada (FB)

• Pantalla de 12” con software de cartografía Nobeltec (LS)

• Transceptor Garmin AIS800

Cubierta y Casco

• Equipo de Anclaje:

  • Guincho Lighthouse de 12VDC de alta resistencia con contador de cadena digital

  • Ancla Rocna de 25kg (nueva 2016)

  • 300’ de cadena BBB de 3/8", regalvanizada

• Tender:

  • Tender de fibra de vidrio Portland Pudgy con defensas

  • Motor fuera de borda Honda de 2hp

• Manejo del Tender:

  • Grúa mecánica rotativa de alta resistencia Atkins & Hoyle que LEVANTA FÁCILMENTE el tender de 130# del mar a la cubierta del barco

• Características Adicionales:

  • Cubiertas de clima antideslizantes completas

  • Arco de radar personalizado

  • Mástil de 18’ con botavara

  • Timón articulado (maniobrabilidad mejorada)

  • Escalones de seguridad personalizados desde el puente hasta la cubierta de proa con pasamanos

  • Puerta de entrada lateral al cockpit de estribor

  • Escalera de cockpit de babor

  • Escalera de puente de peldaños de teca

  • Asientos acolchados integrados alrededor del cockpit con almacenamiento

  • Cierre completo de lona para el cockpit

  • Cubiertas de malla para ventanas exteriores

  • Funda personalizada para invierno

  • Pintura de fondo actualizada (julio de 2023)

  • Nuevos zincs (junio de 2025)

  • Cabos, defensas, PFDs

  • Extintores de incendios y equipo de seguridad requerido

Alojamiento

Cocina

• Refrigerador y congelador Vitrifrigo AC/DC

• Fregadero de acero inoxidable con agua a presión caliente y fría

• Estufa y horno LPG de 3 quemadores Princess

• Sistema de filtración de agua

• Microondas Sharp Carousel

• Drawer y gabinetes de almacenamiento

• Barra de desayuno

Salón

• Sofá del lado de estribor

• Tabla ajustable de teca con alas plegables

• Silla tapizada a juego (lado de babor)

• Amplios armarios y almacenamiento integrados

• Cortinas de privacidad

• Suelo alfombrado

• Grandes ventanas que ofrecen luz natural

Camarote de Proa

• Amplio V-berth con cojines de relleno

• Sofá integrado

• Armario de doble puerta

• Ventanas y escotilla de ventilación superior (con acceso por pedal de pie)

• Luces de lectura

• Suelo alfombrado

• Cortina de privacidad

Camarote de Huéspedes de Babor

• Cama doble con almacenamiento debajo

• Armario

• Ventanas

• Puerta de privacidad estilo acordeón

• Compartmento en suite con:

  • Lavabo, tocador, estanterías

  • Lavadora de ropa portátil Giantex

  • Enfriador portátil AC/DC

• Suelo alfombrado

Compartmento de Baño (Estribor)

• Inodoro Dometic 12VDC

• Tanque de retención de aguas negras de 75 galones

• Lavabo con tocador

• Cabina de ducha con puerta de privacidad

• Ventana

• Soporte para toallas de mano