Hatteras 58 Long Range Cruiser

Hatteras 58 LRC de 1979 “Bow To My Stern”

Un hermoso ejemplo del estilo clásico y la calidad de construcción de Hatteras, junto con extensas mejoras en todo el barco

“Bow To My Stern” ha pasado por una extensa renovación, realizada de manera cuidadosa en cada etapa. Ha sido bien cuidada con mejoras en el equipo, mecánicas y estéticas durante su tiempo con sus actuales propietarios. Funciona muy bien con motores potentes, generadores dobles y un sistema de propulsores de proa y popa completamente actualizado. Un ejemplo excepcional en la línea de los deseados cruceros de largo alcance Hatteras. Su interior ha sido renovado con cariño, desde el suelo de madera pulida (teca), la renovación de la cocina, mejoras en el baño, alfombras personalizadas y iluminación interior, junto con alojamientos para dormir actualizados en todas las cabinas. Los revestimientos interiores y los cabezales, las sombras, las cortinas y los muebles están actualizados y en condiciones excepcionales. Un barco maravillosamente actualizado, listo para su próxima aventura en consonancia con el renombrado estilo LRC.

Características mecánicas:

Motores Detroit Diesel 4-71N gemelos (5375 / 5370 horas), servicio de manera regular

Transmisiones de transmisión directa Allison, con sellos de eje sin goteo Tides

Generadores Kohler gemelos de 20 KVA

Sistema estabilizador hidráulico Naiad

Propulsor de proa Vetus, recientemente revisado

Propulsores de popa dobles Vetus, recientemente revisados

Sistema de estado/advertencia de barco recién renovado

(2) Hélices de repuesto

(1) Eje de hélice de repuesto

Electrónica:

Garmin (GPSMAP 6212) MFD en la casa de mando

Garmin (GPSMAP 7616xsv) MFD en el flybridge

Garmin (GMR 24HD) array de radar cerrado

Array de radar abierto Simrad

Sistema AIS Vesper, transmite y recibe

(2) Pantallas Garmin (GMI20) con información variada, una en cada estación de mando

(2) Unidades de piloto automático Simrad (AP22), una en cada estación de mando, computadora de piloto automático Simrad (J300X), bomba de dirección Accusteer tipo I

Radios VHF Icom (IC-M602), una en cada estación de mando, (4) antenas Shakespeare de 8’

Indicador de viento Standard Horizon (WS15) en la casa de mando, Windex montado en el mástil de navegación

Equipo de anclaje:

Winche horizontal Plath (4A) con gypsy y capstán

Ancla de arado galvanizado con cadena de 300’

Amarras de acero inoxidable con chocks en la proa y protectores de desgaste en todo el barco

Características eléctricas de CC:

(16) Baterías AGM Fullriver (DC200-8 / GC9H), 8 voltios, en serie para sistemas de casa y motor; instalaciones más nuevas

(1) Batería de plomo ácido Diehard (M27-1) grupo 27; y (1) batería de plomo ácido Diehard grupo (M24-3) 24 para generadores

(4) Baterías AGM Odyssey (ODX-AGM31) grupo 31 para propulsores de popa

(4) Baterías AGM Odyssey (ODX-AGM31) grupo 31 para propulsor de proa

(2) Inversores/cargadores Outback de 3.3 KVA, para sistemas de casa/motor

(1) Cargador de batería Sentry de 30 amperios, para sistemas de casa/motor

(1) Cargador de batería ProMariner, ProTournament360, para el sistema de propulsor de popa

(1) Cargador de batería PowerMania Turbo M430, para el sistema de propulsor de proa

(1) Cargador de batería ProMariner, ProSport 12, para los generadores

Sistemas eléctricos de CA:

Conexiones de energía de muelle de 50 amperios y 30 amperios en la popa y en la proa

Generadores Kohler gemelos de 20 KVA

Inversores/cargadores gemelos Outback

Cocina:

Encimeras de granito actualizadas

Refrigerador y congelador Kitchenaid

Estufa de cuatro quemadores Kitchenaid

Lavavajillas de perfil bajo Fisher Paykel más nuevo

Fregadero doble de acero inoxidable

Sistemas de agua dulce y MSD:

Bomba de agua dulce de 32 voltios de CC hecha en la cocina

Bomba de chorro de pozo poco profundo Everbilt, bomba de agua de CA de 120/240 voltios

Calentador de agua GE de 28 galones, de 240 voltios de CA

Inodoros de agua cruda de 32 voltios de CC hechos en la cocina en el baño de invitados y en el baño de cubierta

Inodoro de agua dulce Raritan de 12 voltios de CC en el baño principal

Aire acondicionado:

Cabina principal: sistema dividido Cruisair de 20,000 BTU

Cabina delantera: sistema dividido Cruisair de 5,000 BTU

Casa de mando: sistema dividido Cruisair de 16,000 BTU

Cuartos de invitados de babor: sistema dividido Cruisair de 7,000 BTU

Salón: sistema dividido Cruisair de 24,000 BTU

Bomba de circulación Scott nueva

Unidad portátil de aire acondicionado LG, refrigerada por aire en la cubierta de popa

Tanques:

(4) Tanques de combustible de fibra de vidrio, capacidad de 2450 galones

(2) Tanques de agua de fibra de vidrio, capacidad de 500 galones

(1) Tanque de aguas negras de fibra de vidrio, capacidad de 250 galones (estimado)

Seguridad:

Bombas de sentina Rule en todo el barco, funcionales en modos manual y automático

Sistema de alarma de agua alta

(2) Extintores fijos Kidde Halon, disparados en el compartimento del motor

Múltiples extintores de incendios portátiles Kidde en todo el barco

Detectores de humo / monóxido de carbono AEIGISLink en todo el barco

Múltiples PFDs portátiles tipo II y tipo V y un PFD tipo IV lanzable en forma de herradura

Equipo adicional:

2023 North Atlantic Inflatables RIB con motor fuera de borda Nissen/Tohatsu de 9.8 hp de dos tiempos

Elevador de embarcaciones en la cubierta de popa, 120 voltios de CA

Sistemas de generadores de agua, sistema de generador de agua de 17 ghp

(2) Bombas de cambio de aceite Reverso, servicio de generadores y motores

Sistemas de filtro de combustible Racor

Sistema de sentina Arid Dry

Escalera de abordaje de aluminio Marquipt, plegable

Lavadora y secadora Bosch

Sistema de entretenimiento Bose Surround Sound

Televisores de pantalla plana Samsung de 42” y 32” en el salón y en la cabina principal

Luces LED de esparcimiento en el mástil de navegación

Cuarto mecánico con vasta colección de artículos de mantenimiento, iluminación, hardware estándar y hardware específico de Hatteras