Gulf Commander 41

1982 Gulf Commander 41 – “Sheenanigans”Presentado por Yacht BC Yacht Sales

Descripción general

Marca y modelo: Gulf Commander 41
Año: 1982
Nombre: Sheenanigans
Constructor: Enos Custom Boats Ltd. (North Vancouver, BC)
Diseñador: Gulf Commander
Construcción: FRP moldeado (plástico reforzado con fibra de vidrio)
Eslora total: 12.6 m / 45’6”
Manga: 4.3 m / 14’2”

Descripción

Sheenanigans es un clásico Gulf Commander 41 Command Bridge Sedan de 1982, conocido por su robusta construcción de la Costa Oeste, casco apto para el mar y cómodo diseño de crucero. Construido en North Vancouver por Enos Custom Boats Ltd., este barco combina un casco de fibra de vidrio sólido con un interior funcional y acogedor acentuado en teca.

Perfecto para cruceros costeros, comodidad para vivir a bordo o travesías prolongadas, Sheenanigans ofrece una excelente visibilidad desde los puestos de mando inferior y superior, un salón luminoso y una cocina bien equipada. Su confiable motor diésel Volvo Penta TAMD60B ofrece un rendimiento eficiente a velocidad de crucero.

Este barco ha sido mantenido con cariño y continuamente mejorado por sus propietarios durante los últimos 26 años.

Alojamiento

• Camarote principal delantero: Cama doble en el centro, tocador y baño marino cerrado con ducha

• Salón: Puertas correderas de babor y estribor hacia las cubiertas laterales; puesto de mando de estribor con instrumentación completa; comedor convertible y sofá

• Cocina (Babor): Estufa de propano de 3 quemadores “Magic Chef” con horno, refrigerador “NovaKool”, microondas “RCA”, fregadero de acero inoxidable y amplio almacenamiento

• Calefacción de cabina: Calefactor diésel “Dickinson” Antártico más calefactores de bus de motor de dos zonas

• Entretenimiento: Estéreo/tuner Pioneer, TV de pantalla plana de 28”, reloj y barómetro de bronce a juego

• Puente y cockpit: Puente cerrado de lona y acrílico transparente con puesto de mando superior, asientos, arco de radar y cubierta trasera

El interior de teca aceitada brillante y el acabado de calidad en todo el barco proporcionan una atmósfera cálida y tradicional.

Mecánica y eléctrica

Motor principal: Volvo Penta TAMD60B – 250 HP @ 2300 RPM
Transmisión: Engranaje hidráulico de reversa Twin Disc MG506 2:1
Hélice: 26” x 24” RH de bronce de 3 palas
Horas: 6,600 (aprox.)
Refrigeración: Sistema cerrado con intercambiador de calor
Velocidad de crucero: ~8-10 nudos

Combustible: 1,818 L (480 galones EE. UU.) – Tanques de aluminio
Agua: 623 L (165 galones EE. UU.) – Tanques de aluminio
Retención: 150 L (40 galones EE. UU.) – Tanque de plástico

Eléctrico:

• Sistemas “Yacht Standard” de 12V DC y 120V AC

• Inversor/cargador Xantrex Freedom SW3012 con pantalla de monitoreo

• Alternadores de 80A y 120A

• 2 x paneles solares de 150W con controlador de carga MPPT

• Baterías de banco de casa, de arranque y de propulsor de proa

Navegación y electrónica

• Raymarine C120 MFD (plotter de cartas, radar, profundidad)

• Autopiloto ComNav 1001 con indicadores de timón duales

• Radios VHF Icom IC-M506 y Standard Horizon GX2000

• Indicador de ángulo de timón

• Faro controlado a distancia

• Reflector de radar

Cubierta y casco

• Casco de FRP con fondo modificado en “V”, quilla profunda y proa acampanada

• Popa con plataforma de natación compuesta integrada y grúa de davit

• Cubiertas pintadas antideslizantes en buen estado

• Barandillas de proa de acero inoxidable, estachas y guías

• Winche de ancla hidráulico con ancla “Forfjord” #8 (~97 lb) y “Danforth” de repuesto

• Rieles de teca y cubierta de cockpit

• Estribos de plataforma de aluminio y puerta de popa con bisagra

Embarcación auxiliar y equipo

• 2002 Avon RIB (~11 pies) 

Observaciones

Sheenanigans representa una rara oportunidad de poseer un crucero costero construido localmente, sólidamente construido, con sistemas probados, amplio espacio habitable y un diseño clásico. Es ideal para una pareja o una pequeña familia que busca comodidad de crucero confiable en el Pacífico Noroeste.