Hatteras 65 Long Range Cruiser

Rara vez aparece en el mercado un Hatteras LRC estabilizado de gran tamaño. 1 de solo 13 construidos, este 65 es un buen ejemplo de un crucero de largo alcance con el pedigrí de un Hatteras y la capacidad de navegar largas distancias mientras consume poco combustible, con los Detroit 6-71 Naturals que entregan 225 hp mientras navega a 7.5-8 nudos con un rango de 2300 millas náuticas.

Un crucero de construcción robusta que lleva la comodidad y la seguridad a un nuevo nivel. El espacioso interior de cuatro camarotes cuenta con un puente de mando completamente cerrado, una lujosa suite del propietario con acceso privado al salón y un cuarto de máquinas de ancho completo. El puente portugués protege contra cualquier mar entrante. La cubierta trasera cerrada da a un pequeño cockpit perfecto para relajarse al sol, pescar o manejar líneas.

Este 65 LRC fue llevado por su propio casco a Europa hace más de 25 años, donde el propietario anterior la disfrutó durante muchos años. Los propietarios actuales compraron el barco en Francia y lo hicieron enviar a los EE. UU. Un testimonio de la reputación de un Hatteras 65 LRC.

A bordo están todos los manuales, esquemas y planos del barco de Hatteras Yachts cuando fue construido.

ALOJAMIENTOS:

Comenzando en la parte trasera del espejo de popa, una plataforma de natación de fibra de vidrio permite el fácil acceso al barco desde un bote auxiliar o un muelle flotante. Una puerta en el espejo de popa con una reja permite el acceso al lazarete de almacenamiento del cockpit y a los controles de atraque. Subiendo 3 escalones y hacia adelante, hay una cubierta para manejar líneas y una solapa con cremallera en el eisenglass permite el acceso a la cubierta trasera suave, cerrada y cubierta. La cubierta trasera puede ser "abierta" con puertas de ala, cortinas de eisenglass enrollables en la parte trasera y ventanas laterales que se deslizan para abrirse. Esta área es particularmente agradable para disfrutar de comidas relajadas y casuales para hasta 10 personas, mientras se disfrutan las vistas de cualquier paraíso escénico al que te haya llevado tu viaje.

Puertas de bisagra dual llevan hacia adelante y al salón principal. En el lado de babor, una escalera lleva hacia abajo al camarote principal privado que cuenta con una cama tamaño queen en la línea central, un gran baño con ducha y bañera en suite, dos grandes armarios colgantes revestidos de cedro y dos cómodas. El camarote principal está separado y es privado de los alojamientos para huéspedes por el cuarto de máquinas de ancho completo, que está adelante del camarote. Una lavadora y secadora apiladas están en el armario del centro de lavandería en el pasillo entre el camarote y el cuarto de máquinas.

De vuelta al salón, hay dos cómodas sillas en el lado de estribor y el centro de entretenimiento está al frente. En la parte trasera hay un escritorio antiguo. A lo largo del lado de estribor hay un gran sofá con almacenamiento debajo de los cojines. Justo adelante del sofá hay un mamparo con una abertura hacia la cocina que separa del salón. La cocina, al estar abierta al salón, permite comidas casuales y un ambiente abierto, amigable y acogedor para el chef/cocinero, los invitados y la tripulación. Enfrente de la cocina, en el lado de estribor, hay un alto y amplio armario despensa y un bar húmedo con un gran armario de almacenamiento y una encimera de granito. Adelante está el puente de mando con un timón en la línea central, un largo banco acolchado para el capitán y la tripulación, puertas en los lados de babor y estribor, una escalera al flybridge y una escalera que lleva hacia abajo a los camarotes de invitados delanteros.

Comenzando todo el camino adelante y justo detrás del armario de anclas está el tercer camarote de invitados/cuartos de tripulación con grandes literas sobre y bajo, baño en suite con ducha, una cómoda de teca y armarios colgantes dobles. Un pasillo lleva hacia atrás a los camarotes VIP y el segundo camarote de invitados. Ambos camarotes tienen literas individuales gemelas, buen almacenamiento para ropa. El camarote de invitados de babor (VIP) tiene una entrada privada al amplio baño de invitados y ducha, un gran armario colgante revestido de cedro y almacenamiento en cajones debajo de cada litera. Este baño se comparte con el camarote de invitados de estribor a través de una puerta que lleva desde el pasillo.

El flybridge se accede a través de una escalera de teca que lleva hacia arriba desde el puente de mando. Un toldo personalizado cubre y protege la estación de timón en la línea central y los asientos para invitados del clima. La gran cubierta de barco sigue hacia atrás del flybridge cubierto con un davit para el dinghy.

COCINA: La gran cocina en forma de U está en el nivel principal entre el puente de mando y el salón. La cocina ofrece excelentes espacios de preparación y almacenamiento de alimentos que complacerán al chef a bordo. Una abertura en el mamparo que da hacia atrás mantiene al chef en contacto con los que están a bordo.

Encimeras de granito con barandillas de teca

Salpicadero de granito adelante

Espacios de almacenamiento en el mostrador con cubiertas de granito

Fregadero grande de acero inoxidable con grifo y rociador

Dispensador de jabón

Horno de microondas GE Profile de acero inoxidable

Refrigerador Whirlpool de acero inoxidable lado a lado con cajón de congelador inferior

Estufa de inducción Insta-Cook con elementos de calefacción ocultos por granito

Lavavajillas Miele

Amplios cajones y armarios de almacenamiento

Despensa en el pasillo hacia el salón

Barra frente a la cocina con una gran encimera de granito con barandillas de teca

Fregadero de acero inoxidable

Amplios espacios de almacenamiento

Armario de almacenamiento de tazas en el mamparo delantero con soporte para botellas debajo

ELECTRICIDAD: Los paneles eléctricos principales y los controles de energía están en el puente de mando. Otros paneles eléctricos y interruptores de batería están en los cuartos de máquinas.

12 voltios y 24 voltios de energía DC, 32 voltios de energía se convierten en 24 voltios

120 voltios y 240 voltios de energía AC

Paneles de distribución de energía con interruptores automáticos

(2) Generadores Onan de 20 kW con escudos de sonido, de estribor nuevos en 2015

Inversor Victron convierte energía de 48 voltios a 220 voltios de energía AC

Cables de energía de muelle de 50 amperios

Lavadora y secadora apiladas en el armario del pasillo

Paneles solares montados sobre la parte superior del flybridge, 3000 vatios

Calentador de agua eléctrico de 30 galones

Control de energía Victron en el puente de mando

Televisor de pantalla plana Vizio en el salón

Limpiaparabrisas del puente de mando

Dos bocinas de aire comprimido de trompeta

Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso Cruise Air en todo el barco

Cableado eléctrico codificado por colores

Medidores en el puente de mando para todos los tanques de combustible, agua y retención

Desalinizador HEM en el cuarto de máquinas

ELECTRÓNICA:

Puente de mando

Brújula Ritche Powerdamp en un binnacle de acero inoxidable

Sistema de navegación completo Nobel Tec con pantalla Dell en el timón del puente de mando

GPS Furuno NAV GP-20

Radio VHF Standard Horizon Explorer con DSC

Piloto automático Raytheon

Displays B&G Hydra 2 para viento, velocidad, profundidad y registro (inop)

Control remoto de foco Ray-Line (inop)

Panel de luces de advertencia Hatteras

Control de estabilizador Naiad Roll

Flybridge

Brújula Ritchie Powerdamp en un binnacle de acero inoxidable

Display B&G Hydra 2 para NAV, viento y velocidad

Control remoto de foco Ray-Line

Panel de luces de advertencia Hatteras

Control de estabilizador Naiad Roll

MECÁNICA:

El cuarto de máquinas permite un fácil acceso a todos los lados de los motores principales y transmisiones para facilitar el servicio y mantenimiento.

Detroit Diesel 6-71 naturales con 225 hp, refrigerados por agua dulce

Transmisión ZF Marine con ejes de acero inoxidable

Instrumentación del motor en ambos timones; RPM, voltios, temperatura del agua, presión de aceite, presión de transmisión

Displays digitales de RPM e información de combustible Floscan en el timón del puente de mando

Instrumentación del motor en el cuarto de máquinas sobre cada motor

Filtros de combustible primarios Racor

Sistemas de dirección hidráulica Hynautic para ambos timones

Volante de timón Destroyer en ambos timones

Controles de acelerador y motor hidráulicos

Sistema de supresión de incendios en el cuarto de máquinas

Sincronizadores de motor Glendinning

Estabilizadores Naiad Roll con controles en ambos timones

Juego extra de hélices y ejes

Las hélices fueron balanceadas y afinadas, pintadas con Prop-Speed

DECK Y HARDWARE:

El fondo tiene más de $27,000 en reparaciones, incluyendo pintura de fondo de cobre

Púlpito de proa de fibra de vidrio con incrustaciones de teca

Rodillo de ancla de acero inoxidable único

Ancla primaria Mantus sobredimensionada con cadena y cabo

Ancla secundaria Danforth en la proa

Winch eléctrico Galley Maid con control de pie

Cajas de almacenamiento en proa de babor y estribor

Barandillas de proa de acero inoxidable

Estacas de acero inoxidable con barandillas de teca y líneas de vida recubiertas

Puertas de embarque de babor y estribor

Escalones de embarque Marquip

Caminata de embarque trasera personalizada

Puente portugués con puerta de estribor y barandillas de teca

Puertas del puente de mando de babor y estribor

Voladizo de cubierta lateral de babor y estribor

Puertas de ala de teca de babor y estribor

Cubierta trasera con mesa y sillas de teca, armario a babor y almacenamiento con cojín a estribor

Cubierta trasera con piso de teca y holly

Cubierta trasera completamente cerrada con techo duro y rodeada de Sunbrella/Eisenglass azul

Cockpit con puerta de espejo de popa y plataforma de natación

Controles del motor del cockpit para facilitar el atraque en reversa

Sombrilla del cockpit con soportes de acero inoxidable

Almacenamiento del cockpit y lazarete

Davit para dinghy en el flybridge con control remoto

Barandillas de acero inoxidable en el flybridge

Soportes de aluminio personalizados para el toldo bimini que sostiene paneles solares sobre la parte superior

COMENTARIOS DEL CORREDOR:

Un clásico 65 LRC muy bonito y bien cuidado que te llevará a cualquier lugar con seguridad y comodidad. ¡Este no durará mucho!

Fácil de ver en New Bern, NC con servicio de jet en American Airlines a través de Charlotte, NC