Bertram 385 Convertible

Casco y Cubierta

• Construcción de casco sólido de FRP
• Acabado de gel coat blanco
• Pintura de fondo 2022
• Sin ampollas reportadas
• Ventanas fijas de babor y estribor
• Ventana trasera y puerta de entrada a la cabina
• Deck delantero antideslizante pintado de blanco
• Puente voladizo moldeado de FRP
• Deck trasero de FRP estilo laminado
• Parabrisas acrílico

Accesorios de cubierta

• Barra de proa de acero inoxidable
• Rieles de pie de FRP moldeados
• Desagües de cockpit
• Escotilla de cubierta delantera
• (8) Cabos de acero inoxidable

Equipo de pesca

• Bomba de pozo vivo Rule de 1,100 GPH en el Lazzerete
• Pozo vivo portátil en la cubierta
• Lavado con agua dulce y salada
• (8) Soportes de caña de acero inoxidable
• (4) Soportes de caña de aluminio en la barandilla de la parte trasera
• (4) Lanzadores de cohetes de acero inoxidable
• Outriggers Rupp con nuevos cables

Interior

• Camarote V en proa
• Camarote de babor con literas
• Baño con ducha de pie, tocador con lavabo y inodoro eléctrico
• Armarios de almacenamiento, taquillas, cajones y estanterías
• Salón con sofá y 2 sillas
• Puerta de cabina de madera maciza
• Iluminación de cabina

Cocina

• Galera de Estribor
• Acero Inoxidable con Encimeras
• Refrigerador/Conservador Frigidare

Sistema Mecánico

• (2) Motores diésel Cummins Inline 6, 450hp
• Bloque de estribor nuevo en 2020
• Reparación de babor en 2020
• Controles de acelerador Morse
• 2 sopladores de sentina VDC
• Sistemas de escape marinos de Florida
• Bomba de transferencia de lubricante Jabsco
• Filtros de combustible Racor 1000
• Alarmas de motor de baja presión y sobrecalentamiento
• Transmisiones ZF Hurst modelo #ZF280A

Sistemas de aire acondicionado y calefacción

• (2) Unidades de aire acondicionado, 1 para el salón y 1 para las dos cabinas
• 16,000 BTU cada una

Sistema de Navegación

• Estándar Horizon Eclipse VHF
• Radar Garmin de 36 millas
• Unidades GPS Garmin 94XS y Garmin 741XS
• Autopiloto Furuno
• Sonar de profundidad Furuno FCV585
• Brújula Ritchie
• Medidores VDO

renuncia

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.

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