Krogen 42

Electrónica

• Garmin GPSMap 4210 (cabina de mando)
• Garmin GPSMap 4208 (puente de mando)
• Autopiloto Garmin con control remoto
• CCTV - 2 cámaras traseras, 2 cámaras en la sala de máquinas
• ACR Globalfix EPIRB (batería caducada)
• Standard Horizon GX2100 VHF / AIS (cabina de mando)
• Standard Horizon Eclipse VHF (puente de mando)

Construcción

Construcción de sándwich de fibra de vidrio con núcleo de espuma de PVC de celda cerrada en el casco. Esta estructura compuesta proporciona flotabilidad y aislamiento contra impactos, sonido y temperatura.

Todos los cubiertas han sido recubiertas con espuma de celda cerrada.

El propietario anterior pintó todo el barco con Awlgrip y todas las ventanas fueron reencajadas.

Cubierta de popa

Como todos los Krogens, MORNING LIGHT tiene una cubierta de popa completamente cubierta que permite comer al aire libre o simplemente relajarse en anclaje. Su gran puerta de transom proporciona un fácil acceso desde y hacia su bote auxiliar, y su ducha de agua dulce caliente y fría en la cubierta de popa ofrece a los buceadores una forma conveniente de enjuagarse a sí mismos y su equipo.

Hay cortinas de sombra, sillas de cubierta y mesa, y también puertas de ala a babor y estribor.

Saloon

El salón se accede a través de puertas dobles desde la cubierta de popa. Es luminoso y está bien equipado con un sofá Tommy Bahama, una silla y un otomano. Las ventanas tienen viseras de teca con persianas de 2 vías, y hay dos grandes puertos de apertura en el mamparo de popa.

A estribor hay un servidor con almacenamiento en cajones y armarios. Hay un televisor de pantalla plana Samsung montado en el mamparo de proa, y un reproductor de DVD/CD con sonido envolvente.

Cocina

La cocina abierta está ubicada en el extremo delantero del salón, y permite al chef participar en las festividades. Hay encimeras de granito y un salpicadero de azulejos de vidrio junto con un puerto de apertura sobre la estufa.

Los componentes principales incluyen:

• Gran fregadero de acero inoxidable
• Estufa eléctrica Princess de 3 quemadores con horno
• Dos refrigeradores de acero inoxidable
• Horno de microondas
• Congelador de carga superior

Cabina de invitados y baño de invitados

Hacia adelante y hacia abajo desde el salón/cocina a estribor se encuentra la cabina/oficina de invitados. Hay un gran sofá/cama, escritorio, cama pullman, armario, almacenamiento en cajones y estantes, y 2 puertos de apertura.

Frente a la cabina de invitados se encuentra el baño de invitados con una gran ducha, tocador con lavabo de acero inoxidable y botiquín, 2 puertos de apertura y un inodoro marino Raritan Elegance de agua dulce.

Master Stateroom y baño en suite

Hacia adelante se encuentra la cabina principal con baño privado. A estribor está la gran litera desplazada con generoso espacio de almacenamiento debajo. Enfrente hay un gran armario, una cómoda con espejo y almacenamiento en armario y un televisor de pantalla plana. Hay tres puertos que se abren en la cabina, así como una escotilla en el techo para una buena ventilación natural.

Delante de la cabina está el baño privado con una ducha separada, un tocador con lavabo de acero inoxidable, espejo y botiquín.

Cabina de mando

Arriba y hacia adelante desde el salón / cocina está la casa de mando elevada. El timón en la línea central le da al capitán buena visibilidad, y el sofá trasero ofrece a la familia y amigos un asiento en primera fila mientras navegan. El sofá también se convierte en una cama doble para huéspedes nocturnos.

Hay puertas holandesas a babor y estribor para un fácil acceso a la cubierta lateral y una mejor ventilación. También hay 2 escotillas en el techo y 2 puertos que se abren en el mamparo de popa.

Hay 2 cajones para cartas, almacenamiento en armarios y cajones, y acceso completo a la parte trasera del timón.

Prua

Las cubiertas laterales de babor y estribor conducen a la cubierta de proa. Hay bordas y barandillas para mayor seguridad. Delante de la casa de mando hay un sofá de ancho completo para disfrutar del sol y las brisas tropicales, ya sea en anclaje o en navegación.

Hay un pulpito de proa con rodillos dobles y un molinete de ancla de 110 voltios.

Cubierta del barco y flybridge

Arriba de la cubierta de popa se encuentra la gran cubierta de botes y el flybridge. El AB RIB está montado de lado, y el davit MarQuipt facilita el lanzamiento y recuperación del dinghy.

El flybridge está elevado sobre la cubierta de botes, lo que proporciona mayor visibilidad, y la cubierta bimini ofrece protección del sol.

El mástil de aluminio está en un tabernáculo, lo que te da la opción de reducir significativamente tu altura de aire.

Sala de máquinas y maquinaria

• Motor diésel Ford-Lehman de 135 hp (6100 horas)
• Transmisión reconstruida
• Eje de acero inoxidable más nuevo
• Filtros de combustible Racor duales
• 2 bombas de achique eléctricas automáticas + bomba de achique de emergencia de alta agua
• Sistema de supresión de incendios (fuera de certificación)
• Propulsor de proa Vetus con control remoto inalámbrico
• Iluminación fluorescente en el cuarto de máquinas
• Caja de empaquetadura sin goteo
• Cámaras en el cuarto de máquinas
• Ventilador en el cuarto de máquinas

Eléctrico

• Generador Northern Lights de 12 KW (1842 hrs)
• 4 baterías de ciclo profundo CR200 de 6v para la casa
• Batería de arranque del motor 4D
• Batería de arranque del generador
• Cargador inversor Mastervolt Combi 12 / 2500 - 100

Componentes Adicionales

• Aire acondicionado de ciclo inverso de 3 zonas
• AB 10.5' RIB (2018)
• Motor fuera de borda Yamaha de 4 tiempos de 25 hp (2018) con batería de arranque nueva (2024)
• Grúa eléctrica MarQuipt
• Winche de ancla eléctrico Ideal de 110v
• Ancla Rocna de 55# con cadena de 220' (nueva)
• CQR con cadena y cabo de nylon
• Muebles en la cubierta de popa
• Sombrillas en la cubierta de popa y en la casa de mando
• Escalera de embarque MarQuipt

Exclusiones

Los objetos personales, herramientas y obras de arte no se transfieren.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.