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Cape Dory 25D

€21.487 Precio: US$25.000

Presentado por:

Hooper's Yachts

871 Tamarack Lane
Hudson, WI, 54016
Estados Unidos
+16128879789

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Marca Cape Dory
Tipo 25D
Construcción 1984
Estado del barco Usado
Precio US$25.000
Clase de oferta Motor
Categoría Crucero
Eslora 7.62 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Afton, Minnesota, Estados Unidos
Eslora total 7.62 m
Eslora en la línea de flotación 5.79 m
Eslora en la cubierta 7.62 m
Manga 2.44 m
Calado máximo 1.07 m
Calado mín. 1.07 m
Desplazamiento 5120 libras
Lastre 2050 libras
Distancia máxima del puente 10.64 m
Altura libre de la cabina 1.8 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor YANMAR
Modelo del Motor 1GM
Combustible Diesel
Año Motor 1984
Propulsión 27 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1000
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • boat-details.features.mainsail-cover
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Piloto automático
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
Equipamiento Exterior
  • Timón de caña
Diseñador CARL ALBERG
Astillero CAPE DORY YACHTS
Tanques combustible 1 x 13 gal
Tanques agua dulce 1 x 20 gal
Tanques de reserva 1
Forma del casco Monocasco

Descripción

¡WOW! ¡Eso es lo que dirás cuando veas este barco! Julia ha sido completamente renovada de arriba a abajo y es mejor que nueva. Exterior super brillante, con teca exterior brillantemente barnizada, accesorios de cromo que incluyen puertos de apertura. Abajo, toda la carpintería está terminada en brillante, incluyendo el suelo de teca y abeto. Y para colmo, el motor diésel inboard ha sido reconstruido y tiene pocas horas, ya que el barco apenas ha sido utilizado desde entonces. A diferencia de la mayoría de los barcos tradicionales, el baño se ha movido mucho hacia adelante, eliminando las literas. Hay un tocador, mucho espacio de almacenamiento y encimera con dos armarios colgantes (húmedo y seco). El área del baño está bien ventilada con su propia escotilla y dos puertos de apertura. El baño delantero ofrece más privacidad y espacio para los codos y abre el salón principal, ofreciendo la mayor área de estar y cocina posible en un barco de 25 pies. La altura del techo es de 5'11". Un gran sofá cama doble a babor, un sofá cama individual a estribor y una gran litera de popa proporcionan espacio para dormir para 4. La cocina en forma de L gira hacia babor, por lo que el cocinero está fuera del pasillo, pero cerca de la luz y la ventilación. Además de la estufa de 2 quemadores, el fregadero de acero inoxidable y la gran caja de hielo aislada, hay muchos compartimentos y bin que están convenientemente organizados para un fácil acceso y almacenamiento organizado. El interior tiene los más altos estándares de trabajo de ebanistería. El suelo es de teca y abeto. Una mesa de comedor de teca se guarda fuera del camino hasta que se necesita. Al igual que la mayoría de los Cape Dory, este es un diseño de Carl Alberg con quilla completa y timón adjunto. Pero a diferencia del original Cape Dory 25, el aparejo de cabeza de mástil es más alto y el área de vela es más grande. Es más largo en la línea de flotación, más ancho en la viga y desplaza 1,120 lbs adicionales. El nuevo CD25 se maneja como un barco más grande. El plomo está encapsulado dentro del casco, por lo que no hay separación de quilla a casco con la que lidiar y no es vulnerable a daños por encallamiento. El casco es una estructura de fibra de vidrio de una sola pieza hecha a mano (no en núcleo) y la cubierta es clásicamente Cape Dory con antideslizante moldeado, uso generoso de barandillas y rieles de pie, bordes y molduras. El hardware de bronce ha sido reemplazado por winches de acero inoxidable cromado autovaciantes, cabos, 6 puertos de apertura, calzos, etc., lo que realmente hace que este barco se destaque en belleza. Hay una escotilla en la cubierta, un compartimento de ancla en la parte delantera y la cabina autovaciable tiene dos compartimentos.

Tal como ves en las fotos, el barco está en un edificio interior calefaccionado, así que puedes verlo con comodidad. Llama para hacer una cita.

Motor diésel inboard 1GM Yanmar (reconstruido) con eje de bronce de 1”, hélice de bronce de 2 palas y tanque de combustible de 13 galones

Remolque Tandem Mann Made con 2 repuestos

Vela mayor

Vela de proa enrollable

Unidad de enrollado Furlex

2 winches primarios autovaciantes Lewmar 16 de cromo

Mangos de winch varios

Viajero

Rieles de foque inboard

Rieles de genoa outboard

Timón barnizado

Piloto automático de timón

Sistema eléctrico de 12v

Iluminación LED en la cabina

Alimentación en tierra de 30A

Instrumentos inalámbricos Tack Tick

Radio marina VHF

Display de instrumentos de teca sobre el pasillo

2 toldos (uno blanco y uno beige)

Barandillas de proa y popa

Líneas de vida dobles

Cabos y calzos de cromo

Barandillas de teca barnizadas

Rieles de pie de teca barnizados

Cejas barnizadas

Escotilla de pasillo barnizada

Escotilla delantera

6 puertos abiertos de cromo SS con pantallas

Ventilación solar

2 ventilaciones tipo concha

Compartimento de ancla y rodillo de ancla

Ancla, cabo y cadena

Bandera con soporte de poste de cromo

Estufa de alcohol Kenyon de 2 quemadores con tabla de cortar

Caja de hielo de carga superior

Baño marino Groco con tanque de retención

Lavabo y tocador del baño

Extintor de incendios

6 cojines de asiento cuadrados lanzables

Chalecos salvavidas varios

Bomba de achique de diafragma manual

Bomba de achique Rule

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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