Hatteras 52 Convertible

GOLDEN OLIVE es una versión clásica del popular Hatteras Convertible de 52'. Presenta el exterior fácilmente identificable de Hat, con un asombroso diseño interior que tiene alojamientos muy espaciosos. Cuenta con el diseño de tres cabinas más popular, con comedor y cocina en el nivel principal y está impulsada por los favorecidos Detroit 8V-92 de 735 HP.

El embarque se realiza en el amplio cockpit de 153 pies cuadrados. El cockpit tiene una silla de combate y controles de timón inferiores junto con una estación de cebo, fregadero, refrigerador/congelador/inoperable y almacenamiento. Hay mucho espacio para sillas y mesas en la cubierta cuando no se está pescando. Desde el cockpit se entra al salón donde hay un sofá y asientos a estribor y asientos adicionales a babor. Hacia adelante a babor hay un comedor y enfrente a estribor está la bien distribuida cocina. Hay un refrigerador de tamaño completo, un refrigerador bajo encimera, una cocina eléctrica, fregadero de acero inoxidable con agua a presión H/C, microondas y mucho almacenamiento. Grandes ventanas a babor y estribor proporcionan excelentes líneas de visión y mucha luz natural junto con el parabrisas delantero si se desea.

Continuando hacia adelante hay escalones que conducen a los alojamientos del nivel inferior. A estribor está la cabina principal con una cama queen y baño en suite con ducha. A babor hay una cabina de invitados con literas superiores e inferiores y más adelante en la proa hay otra cabina de invitados con literas superiores e inferiores también. Hay un baño de invitados en el lado de babor con una ducha entre las 2 cabinas de invitados.

El flybridge se accede desde el cockpit y tiene un montón de asientos para invitados en un banco en forma de L junto con un banco adicional, todos con cojines. Hay asientos para el capitán y el compañero en la estación de timón. La electrónica y el equipo se enumeran a continuación. El flybridge es un lugar maravilloso para observar la acción y el mundo que pasa mientras navegas.

La siguiente información fue tomada de una reciente encuesta de seguros (2025).

ELECTRÓNICA Y EQUIPO DE NAVEGACIÓN

2 radios VHF Standard Horizon instaladas en el flybridge, una Eclipse y una Explorer. Brújula Danforth Constellaon. 1 MFD de pantalla táctil Garmin y 1 MFD Simrad NSS EVO3S junto con un piloto automático Simrad AP22 y un radar marino Simrad Open Array. Bocina de aire de doble trompeta.
SISTEMA DE ESTÉREO
Unidad principal Sony MEX-M71BT con altavoces.

SISTEMA HVAC/AIRE ACONDICIONADO
La embarcación tiene un Cruisair EB07C de 7,000BTU, un Cruisair EB05 de 5,000BTU, dos Cruisair WFAH7C de 7,000BTU y un Cruisair de 5,000BTU. Con controles digitales SMX. Los sistemas de A/C son suministrados por dos bombas de agua eléctricas. (Nota del corredor: Los A/C del salón y de la cabina de invitados están funcionando. Los otros necesitan servicio.)

SISTEMAS DE LAVANDERÍA
Lavadora y secadora Frigidaire LC-248J.

SISTEMA DE TELEVISIÓN
Una televisión ubicada en el salón y una ubicada en la cabina principal.

SISTEMA DE ESTÉREO
Unidad principal Sony STR-DH 190 con altavoces.

SISTEMA DE INTERNET SATELITAL
Antena de internet satelital ubicada en el flybridge.

REFRIGERACIÓN
Refrigerador/congelador Frigidaire. Un refrigerador bajo encimera está ubicado en la cocina.

ESTUFA
Estufa Jenn-Air de cuatro (2) quemadores.

ILUMINACIÓN EXTERIOR
La embarcación está equipada con luces de esparcidor traseras, luces de techo del cockpit y una luz de transom.

LAVADOS EXTERIORES
La embarcación está equipada con un lavado de agua cruda ubicado en el lado de babor del cockpit. Alimentado por una bomba de lavado Seaflow.

PORTILLAS/LUCES DE PUERTAS
La embarcación está equipada con cuatro portillas, ubicadas en los lados del casco.

PUERTAS EXTERIORES
La embarcación está equipada con una puerta exterior, hecha de teca.

VENTANAS
Ventanas fijas tintadas y templadas ubicadas alrededor del salón.

PARABRISAS
Parabrisas de vidrio templado con marco de aluminio.

PLATAFORMA DE ANCLAJE
La embarcación está equipada con un pulpito de proa de fibra de vidrio moldeada que presenta un fairlead de acero inoxidable y un canal de rodillo de ancla.

SOPORTES PARA CAÑAS
La embarcación está equipada con soportes para cañas de acero inoxidable ubicados en los bordes y el flybridge. Se incluyen defensas y líneas de amarre.

MODELO DEL MOTOR
Twin, Detroit Diesel 8V92 TI. Supuestamente, 735 caballos de fuerza cada uno.

DETALLES Y EQUIPO DEL MOTOR
Babor:1248 Estribor: 980, observados en los medidores de horas de servicio analógicos del motor. Los instrumentos del motor principal fueron instalados en el flybridge. La sincronización fue proporcionada por una unidad electro-mecánica Glendinning. Dos sopladores de aire ubicados en la sala de máquinas. Groco de aleación de bronce con vidrio de visualización y pantallas de filtro submarino. Sistema de bomba de transferencia de lubricación Reverso. Espuma de Mylar aluminizada, aislamiento térmico y acústico en la sala de máquinas. Caja de empaquetadura tipo brida y tornillo. Cuatro (4) filtros de combustible primarios Racor/separadores de agua. Filtros de combustible secundarios montados en el motor. Dos (2) bombas de cebado de combustible. Sistema de incendio fijo. Hay cuatro bombas de achique eléctricas Rule, cada una con interruptores de flotador, tres están ubicadas en la sala de máquinas y una está ubicada en la línea central en el achique delantero.

MODELO DEL GENERADOR
Cummins Onan. L423D-M-10152B. Filtro de combustible Racor/separador de agua. Filtro de combustible secundario tipo cartucho montado en el motor. 1355 horas observadas en el medidor de horas montado en el generador. Calificación de 20.0 KW. Panel de instrumentos del generador instalado en el panel eléctrico principal.

SISTEMAS DC VOLTAJE 32/12 voltios.

BATERÍAS
La embarcación está equipada con cuatro baterías 8D ubicadas en el lado de babor y estribor del espacio del motor. Cuatro (4) interruptores rotativos Guest, ubicados en el lado de babor de la sala de máquinas. El interruptor principal de DC fue instalado en el panel principal de interruptores de DC. Interruptores de rama de DC en el panel eléctrico principal del salón, en la sala de máquinas y debajo del timón. Dos cargadores de batería Victron Energy Centaur de 12V 40 AMP en la sala de máquinas. Tres convertidores de voltaje DC Victron Energy Orion ubicados en la estación de timón. Salidas de 12 voltios en la estación de timón.

SISTEMA DE ENERGÍA EN TIERRA AC VOLTAJE 120/240 voltios. Dos (2) entradas de energía en tierra de 50 amperios. Cable de energía en tierra de vinilo de 50 amperios. Los interruptores principales de AC fueron instalados en el panel eléctrico principal. Interruptores de rama de AC en el panel eléctrico principal de AC del salón y en el subpanel de AC de la sala de máquinas. Medidores de amperaje de AC en el panel eléctrico principal de AC. Selector de fuente manual tipo deslizable ubicado en el panel eléctrico de la cabina principal.

CAPACIDAD DEL TANQUE DE AGUA 1- tanque de fibra de vidrio de 165 galones (según el constructor). La bomba de agua dulce es una bomba Marpac de 12 voltios. Medidor de nivel de agua instalado en el tanque. Conexión de manguera de agua de ciudad/dock en el cockpit. Un calentador de agua eléctrico está ubicado en el lado de estribor de la sala de máquinas.

SISTEMA MSD (DISPOSITIVO DE SANEAMIENTO MARINO) (33 CFR 159)
La embarcación está equipada con un sistema de desechos de tipo III (MSD). El sistema MSD está plomería a un tanque de retención de fibra de vidrio, ubicado debajo de la escalera. El tanque está plomería a una bomba de cubierta. Tanque de sumidero de aguas grises de fibra de vidrio integral ubicado debajo del baño de babor. El tanque de aguas grises tiene una bomba Rule 2000 con un interruptor de flotador.

SISTEMAS DE ESTACIÓN DE TIMÓN Y ANCLAJE
Dirección electrohidráulica con reservorios de dirección. Medidor de ángulo de timón Robertson. Aletas de trim electrohidráulicas Benne Marine. Ancla Delta galvanizada. Cadena galvanizada y aproximadamente 7/8" de línea de nylon trenzada. Molinete eléctrico Galley Maid. Bote salvavidas Revere Regaa grupo A.

Un recorrido en video de esta embarcación está en YOUTUBE. Busca Hatteras 52 Sportfish. Tiene un casco azul y se llama Golden Olive.

Llama a Bud Mueller para concertar una cita para ver este clásico Hatteras 52 Sportfish Convertible.