John Williams Stanley 36

Descripción general

PUFFIN ofrece un concepto de barco abierto de estilo tradicional en verdadera forma y función de yate Langosta. Un camarote en V con relleno ofrece alojamiento para dormir para dos, mientras que dos literas adicionales arriba permiten dos literas individuales adicionales. Hay una mesa de comedor en la línea central, sofás espejados a babor y estribor para sentarse en la mesa, cocina a babor y baño cerrado a estribor. El ajuste y el acabado son fieles a la forma del astillero personalizado de John Williams y se ofrecen con un acabado de yate auténtico.

La vida en cubierta ofrece un techo duro tradicional para la casa del piloto con lados abiertos a veces protegidos por Isinglass opcional. Asientos personalizados en el timón y pedestal del navegante, sofá a babor y asientos de banco de ancho completo a través de la popa ofrecen grandes espacios de operación o descanso.

Hay una caja de enfriador profunda, montada al ras, aislada, detrás del asiento del banco que ofrece fácil acceso a bebidas heladas desde la cabina o la plataforma de natación. Una plataforma de natación de teca generosamente proporcionada con una escalera de acero inoxidable plegable ofrece fácil acceso al agua.

El mástil de señalización barnizado, las barandillas y los bordes ofrecen un hermoso toque a la tradición sin ser excesivos en mantenimiento.

Destacados

• Un verdadero clásico y yate de langosta atemporal
• Reequipado con motor marino diésel Yanmar de 380 HP
• Re pintadas las partes superiores y luciendo fresco
• Actualizaciones y mejoras notables a lo largo de los años
• ACR EPIRB
• Con base en Nueva Inglaterra para el mejor cuidado

Cocina

• Estufa Paul Luke Heritage de 2 quemadores con horno. Propano.
• Agua presurizada caliente y fría para la cocina, el baño y la limpieza del ancla en la proa.

Navegación y Electrónica

• 2013 Furuno MFD12 NavNet 3 carta/plotter/radar/sonda
• 2013 Furuno FA-50 transpondedor AIS clase B
• 2004 Furuno GP-36 DGPS
• Simrad/Robertson AP20 Piloto Automático
• ICOM IC-M422 Radio VHF
• ACR EPIRB
• Faro de búsqueda de haz alto fijo

Equipo de Motor y Mecánico

• Motor- Diesel único-2013 Yanmar 6LY3-UTP con 2 pantallas digitales multifuncionales i560E en la estación de mando.
• Hélice de cinco palas
• Eje de acero inoxidable Aquamet 22- Nuevo 2022
• Propulsor de proa Westmar
• Extintor de incendios automático Fire Boy en el compartimento del motor
• Filtro de combustible Racor con colector para aislar tanques cuando está en uso. Líneas de suministro y retorno. Todas las líneas de combustible, válvulas y equipo Racor renovados en 2019
• Medidor de combustible remoto
• Agua caliente y fría presurizada para la cocina, el baño y la limpieza del ancla en proa
• Calentador de agua Atwood de 10 galones
• Tanque de desechos de polipropileno de 28 galones con descarga al mar, bomba maceradora y descarga de fitting en cubierta
• Dos bombas de sentina Rule 3700 GPH, una en proa (camarote) y una en popa (espacio del motor)
• Bomba de sentina de emergencia

Equipo Eléctrico

• Poder de muelle de 110 voltios
• Dos baterías AGM Lifeline de 8-D (casa) y una batería AGM Lifeline de 4-D (motor). Nueva 2020
• Interruptores de batería remotos
• Cargador de batería/inversor Freedom
• Monitor de batería Xantrex
• Sistema de conexión eléctrica de cobre de 3″ conectado de proa a popa

Cubierta y Casco

• Windlass eléctrico con ancla CQR de 35 lb y cadena de 250 pies. Control local y control remoto desde la estación de mando
• Sillas Pompanette Pilot House (2), nuevas 2022
• Material de la cabina y la casa de mando - Madera - Caoba con recubrimiento Awlgrip en superficies exteriores. Superficies interiores
• recubiertas con esmalte Interlux Brightside.
• Material de la cubierta - Madera - Teak; renovado en 2017 con cubierta de teca TDS
• Material de la cubierta del cockpit y la plataforma - Madera - Teak con subcubierta de contrachapado marino

Seguridad

• ACR EPIRB
• Fuegos artificiales de emergencia y equipo de señalización.
• 4 chalecos salvavidas inflables Mustang
• Campana del barco
• Extintor de incendios automático Fire Boy en el compartimento del motor
• Extintores portátiles de polvo químico seco - Cabina principal y armario de la casa del piloto del lado de babor

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.