Kadey-Krogen 42

Motor/tanques

Motor
Potencia Total: Un solo 135 HP
Marca del Motor: Ford Lehman
Tipo de Motor/Combustible: Diésel
Horas del Motor: 8100 Septiembre 2025 2015- Reemplazados los sellos traseros y frontales
Tanques
Tanques de Agua Dulce: 2 @150 = 300 Galones. Bladders de tanque de agua instalados (nuevos 2018). Medidores Tank Tender instalados (nuevos 2019).
Tanques de Combustible: 2@350= 700 Galones. Actualizados a Aluminio con medidores de nivel.- 2014
Tanque de Retención: 30 Galones de Plástico con un inodoro Vacuflush y un inodoro de compostaje

Salón/Cocina

Salón
Dos puertas de teca desde la cubierta trasera cubierta conducen al espacioso salón. A estribor hay un sofá futón con cajones de almacenamiento (el futón se pliega para dormir a 2) y una mesa de café. A babor hay una cómoda silla de cuero Stressless y reposapiés (nuevo en 2018), asiento de almacenamiento y mesa de teca plegable que almacena cuatro sillas. Tres lámparas de brazo oscilante y luces de techo proporcionan luz adicional para leer. Un televisor LG de pantalla plana de 32”, antena de TV digital omnidireccional (nueva en 2018) y reproductor de DVD Sony ofrecen entretenimiento, al igual que el estéreo Fusion en la casa del piloto (nuevo en 2019). Dos ventanas abatibles con viseras personalizadas y persianas mini mantienen el interior brillante y fresco. Los pisos de parquet están protegidos por una alfombra. Un estante/armario en el lado de babor proporciona almacenamiento y acceso a los paneles eléctricos. Las puertas traseras tienen una pantalla Mirage personalizada instalada (nueva en 2020) y todas las ventanas también están protegidas con malla.

Cocina
Adyacente al salón, la cocina en forma de U está hacia adelante y a estribor. Una portilla que se abre sobre la estufa de propano Force 10 de 3 quemadores deja entrar luz y aire. La ventilación se mejora aún más con un ventilador de escape extraíble y reversible. El fregadero doble es de acero inoxidable y profundo. La iluminación se mejora con dos luces halógenas, una sobre la estufa y la otra sobre el fregadero. La refrigeración principal es un refrigerador/congelador Nova Kool de 11.6 pies cúbicos (nuevo en 2013), que funciona con corriente continua o alterna. (También hay un refrigerador/congelador auxiliar abajo en la cabina de invitados.) El microondas está instalado en un armario de teca personalizado. Un estante para copas de vino y un estante para especias añaden almacenamiento accesible. Aun así, el espacio de almacenamiento en los cajones y armarios es muy amplio. El agua potable es suministrada por un sistema de filtración de agua Seagull (nuevo en 2019).

Refrigerador/congelador Nova Kool AC/DC de 11.6 pies cúbicos con inserciones de puerta de teca personalizadas (nuevo en 2013)
Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno
Microondas Magic Chef en un recinto de teca personalizado
Refrigerador/congelador Avanti (ubicado en la cabina de invitados)
Fregadero doble de acero inoxidable
Iluminación halógena debajo de los armarios
Ventilador de escape extraíble y reversible para la portilla de la cocina
Filtro de agua Seagull – (nuevo en 2019)

Casa del piloto / Cubierta superior y Flybridge

Casa de mando
La casa de mando está tres escalones por encima del salón. Cuenta con un área de timón expansiva con grandes ventanas. La ventana central se abre para ventilación. Las puertas holandesas a babor y estribor se pueden abrir completamente o cerrar a la mitad para asegurar la casa de mando mientras está en marcha. La ventana central y ambas puertas están completamente enrejadas. La espaciosa litera cubierta de ultra ante se convierte en una cama doble para los huéspedes que deseen vistas increíbles. El almacenamiento en gabinete y cajones debajo del tablero es impresionante. Un estante de libros personalizado en el lado de estribor alberga no solo libros, sino también la radio SSB. El equipo de la casa de mando se enumera en la sección correspondiente a continuación.

Cubierta superior y flybridge
El flybridge se accede desde la cubierta de popa a través de escalones. Un bimini (nuevo 2021) mantiene el sol alejado del timón superior y una cubierta impermeable para el flybridge (nueva 2018) proporciona protección cuando el timón no está en uso. Cuatro paneles solares están montados en un soporte de acero inoxidable personalizado delante del flybridge, anidados entre las placas de nombre. Los cuatro paneles son abatibles, lo que hace que el techo de la casa de mando sea fácilmente accesible para mantenimiento. A cada lado del flybridge, se ha montado una gran caja de cubierta de fibra de vidrio sobre soportes de teca para proporcionar almacenamiento adicional. El mástil y la botavara están equipados con dos winches eléctricos para facilitar el izado y el lanzamiento de un dinghy. Cuando se está en la cubierta superior, un dinghy se puede montar de forma segura en los tacos removibles de acero inoxidable Weaver. Se compró un nuevo asiento de timón para el flybridge en 2024. Ver lista de equipos del flybridge.

Electrónica
Casa de mando:

Radio VHF Raymarine Ray50 (nuevo 2018)
Radio VHF portátil Icom IC-34
(2) Plotters Raymarine E120 con cartas Navionics en la casa de mando (nuevo 2018)
Radar Raymarine RD418D, digital (nuevo 2014)
AIS, digital (nuevo 2014)
Piloto automático Raytheon ST6002
Piloto automático remoto Raymarine ST600R
Sonar de profundidad Raymarine ST60 (nuevo cabezal de lectura 2018)
Anemómetro Raymarine (nuevo cabezal de lectura 2018)
Panel de control del estabilizador Naiad
Propulsor de proa Sidepower SE100/185T 12V, joystick y control remoto inalámbrico (nuevo 2021)
Panel de control del propulsor de popa Dickson
Control de luz de spot/flood para invitados
Indicador de ángulo de timón
Brújula Constellation
Radio SSB Icom IC-706 MKZG con altavoz claro y sintonizador AT140
Estéreo Fusion con 2 altavoces en zonas: Casa de mando y Salón (nuevo 2019)

Flybridge
Plotter Raymarine E90W, digital, pantalla táctil híbrida en el timón superior (nuevo 2014). Necesita una actualización de software.
Pantalla multifuncional Raymarine ST60 (nuevo cabezal de lectura 2018)
Salida de piloto automático remoto Raymarine ST600R
Panel de control del estabilizador Naiad
Panel de control del propulsor de popa Dickson
Brújula Constellation
Mástil/botavara equipados con dos (2) winches eléctricos para izar el dinghy (1 reconstruido 2014 y 1 nuevo 2015)
Tacos removibles de acero inoxidable Weaver en la cubierta superior para almacenamiento del dinghy
Dos (2) grandes cajas de almacenamiento de cubierta de fibra de vidrio montadas sobre soportes de teca a cada lado del flybridge
Cubierta bimini impermeable (nuevo 2021) Cubierta del flybridge (nueva 2018)
Cuatro (4) paneles solares de 130 vatios montados en un soporte de acero inoxidable personalizado sobre la casa de mando (nuevo 2007)

Eléctrico

Eléctrico
Dos (2) cables de alimentación de 30 amperios de 50’
Divisor de cable de alimentación de 50 amperios y varios adaptadores
Cargador de batería Xantrex de 50 amperios
Inversor Sinewave XS 400 para TV
Cuatro (4) paneles solares de 130 vatios, 520 vatios en total (nuevos 2007)
Controlador de panel solar Epever 150V 50A MPPT con pantalla remota (nuevo 2020)

Cuatro (4) baterías AGM 8D de 225 amperios-hora, 900 amperios-hora en total (nuevas 2022)
Una (1) batería de arranque de 350 amperios (nueva 2018)
Una (1) batería de propulsor de proa (nueva 2025)
Aislador de batería Prologic (nuevo 2020)
Inversor/cargador de onda sinusoidal pura Xantrex de 2,000 vatios con monitor remoto Xantrex (nuevo 2020)
Inversor de respaldo de 1750 vatios con relé de conmutación automática
Alternador Balmar de 100 amperios Serie 6 (nuevo 2020), alternador Balmar de 100 amperios Serie 6 de repuesto (reconstruido 2022)
Alternador de 160 amperios en el generador
Aislador galvánico para alimentación en tierra

Generador 2015-
Kubota diésel
Phasor 12.5 kw
500 horas
Sobredimensionado para operar un segundo alternador y propulsores de popa

Mecánico

Mecánico
Motor Ford Lehman de 135 HP (8,100 horas, revisado profesional y exhaustivamente en 2015: todos los sellos, mangueras, cableado eléctrico, etc. reemplazados según fuera necesario; los sellos de la transmisión velvet drive también fueron reemplazados en 2015). Nuevo silenciador de elevación de agua 2019
Filtros Racor dual 900/500 con cambio rápido y manómetro de vacío en Lehman
Tanques de combustible (700 gal. en total) ambos actualizados a aluminio con medidores de nivel.
Sistema de pulido de combustible y bomba de transferencia
Propulsor de proa Sidepower (nuevo 2021)
Hidráulica del propulsor de popa Dickson conectada al generador (motores reconstruidos y mangueras nuevas 2019)
Estabilizadores Naiad (instalados en 2004) Nuevos cilindros hidráulicos 2019.
Bomba de agua dulce Jabsco de 4.5 gpm (nueva 2020) con bomba de repuesto (nueva 2020)
Cambiador de aceite Reverso
Desalinizador Horizon Seafari de 30 gph con control remoto en el salón – Desactivado 2018
Calentador de agua marina Whale Seaward de 11 gal. (nuevo 2015), agua caliente suministrada por A/C o motor
Extintor de incendios Fireboy halon (re-certificado 2021)
Eje de propulsión de aleación Aquamet 22, aprobado por Krogen (nuevo 2012)
Sello de eje de propulsión sin goteo Strong Sure Seal (con 3 sellos de repuesto en el eje)
Limitador de vibraciones del eje de propulsión (Globe #504 - limita la vibración, aísla la electricidad, previene daños en la transmisión si la hélice golpea un obstáculo)
Bomba de sentina de 1,500 gph con alarma en el puente de mando – (nuevo interruptor de bomba Ultra Safety 2018)
Bomba de sentina de alta agua de 3,700 gph
Calentador de aire caliente a diesel Wallas Spartan instalado 2023.
Sistema HVAC de ciclo inverso con ventilaciones en el puente de mando y la escalera del salón
Unidades de dirección hidráulica en el timón superior y el puente de mando reemplazadas 2024; cilindro de dirección hidráulica reemplazado 2024.

Generador 2015- Kubota diesel V1505 con filtro Racor 500, manómetro de vacío y control remoto en el salón. Phasor 12.5 kw 500 horas Sobredimensionado para hacer funcionar un segundo alternador y propulsores de popa

Equipo de Correr / Anclaje Terrestre

Equipo de navegación
Hélice de 4 palas de Michigan, Propspeed aplicado en 2016 (4 palas reducen el movimiento y la vibración de la hélice; Propspeed reduce la incrustación, lo que resulta en más velocidad con menos consumo de combustible)
Hélice de 3 palas (de repuesto, en el lazareto)
Cortador de línea del eje de la hélice
Propulsores de popa hidráulicos gemelos Dickson con capacidad de "regreso a casa" (motores reconstruidos en 2019)
Aletas estabilizadoras Naiad (sellos reemplazados y nuevos cilindros hidráulicos en 2019)
Pintura de fondo ABC (nueva en 2024)

Anclaje
Winche horizontal Ideal de 1,000 lb. con capstán para cabo de cuerda y wildcat para cadena (el winche tiene interruptores en el timón superior e inferior, además de dos (2) controles de pie en la cubierta de proa)
Ancla Supermax de 90 lb. con 350 pies de cabo de nylon trenzado de ¾ pulgadas
Ancla Delta de 88 lb. con 200 pies de cadena BBB de 3/8 pulgadas con bloque a nivel del agua para reducir el alcance efectivo del ancla – nuevos grilletes en 2018
Ancla de huracán Danforth 40S (32” x 41”, en el lazareto)
Ojo de proa y tope de cadena
Lavado de agua cruda en la cubierta de proa

Equipo adicional y mejoras

Equipo adicional y mejoras Lavadora/secadora Splendide 2100, secadora ventilada (nueva 2005)
Aire acondicionado King Air de 19,000 BTU con ciclo inverso (nueva bomba de agua cruda 2018)
Escotillas del motor del salón completamente bisagras
Todas las luces de techo convertidas a LED
Botiquín de primeros auxilios con guía médica para alta mar
Parrilla Magma SS con soporte para riel y tanque de propano de aluminio de 10 lb. (junto al riel de la cubierta de popa)
Dos (2) tanques de propano de aluminio de 20 lb. para la estufa (en el armario del lado de estribor)
Mesa de teca plegable (en la cabina)
Lavado de agua dulce (en la cabina)
Protector solar para la cabina
Múltiples defensas y líneas de amarre
Rieles de techo de la cubierta lateral con cleats para defensas
Varios chalecos salvavidas, 1 Lifesling, 3 anillas salvavidas (2 nuevas 2018)
Vela estabilizadora
Cartas electrónicas Navionics, cartas en papel, guías para ICW
Sistema de seguridad Siren Marine con aplicación para teléfono.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.