Nimbus 3000

Alojamientos

Con una capacidad genuina de 5/6 plazas en tres áreas de descanso separadas, el Nimbus 3000 ofrece un alojamiento líder en su clase con solo una longitud de casco de 30 pies. Gran cabina de popa con una generosa cama doble, armario y almacenamiento en cajones, área de estar y lavabo. Salón delantero con relleno para una cama doble muy grande, cabina central con lo que podría describirse mejor como una cama individual grande o una cama doble acogedora, almacenamiento en armario. El salón delantero tiene una mesa generosa con asientos para 4/6 para cenar o jugar, la cabina central tiene una mesa adicional con asientos para 4 con el asiento del navegador plegable en la posición de popa.

Equipo Mecánico

Poderoso pero económico motor diésel turbo de 6 cilindros Volvo Penta, mantenido bajo su actual propiedad con servicio anual, el motor Tantrums arranca a la primera cada vez con solo un poco de precalentamiento de las bujías, reemplazado en 2022 durante una revisión de la culata, y funciona sin humo al ralentí. Estos motores Volvo más antiguos, preelectrónicos, son muy apreciados por su facilidad de mantenimiento y la disponibilidad confiable de piezas, y con el motor ubicado debajo del suelo de la cabina, es fácilmente accesible para revisiones diarias y servicio anual.

Equipo de cocina

La cocina de la embarcación se encuentra en el área del cockpit en el medio del barco, el horno de gas original ha sido reemplazado por un microondas/horno alimentado por la red eléctrica (las tuberías originales permanecen en caso de que un futuro propietario desee devolverla a la especificación original), el refrigerador también está en este cockpit central debajo del asiento del timón y la cocina montada en el lateral tiene un fregadero con grifo mezclador de agua caliente y fría, siendo el agua caliente proporcionada por un calentador de inmersión alimentado por la red eléctrica o indirectamente a través de un calderín del sistema de refrigeración del motor. Hay almacenamiento en armarios y cajones para cubiertos, vajilla, etc., y el área cuenta con una amplia superficie de trabajo para la preparación de alimentos.

Equipo de cubierta y casco

Tantrum está equipado con todas las características habituales que se esperan en un barco de crucero y también se beneficia de un inodoro de descarga eléctrica y un tanque de retención a bordo, que se descarga ya sea a través de la salida de cubierta o en el mar mediante una bomba eléctrica. Un potente propulsor de proa proporciona maniobras sin esfuerzo en espacios reducidos.

Sistemas de Navegación

Plotter de cartas Raymarine, anticuado pero funcional, sonda de profundidad y brújula, pero también equipado con un piloto automático más reciente para un trabajo costero sin esfuerzo, gran reflector de radar y luces de navegación funcionales y un foco operado a distancia, bocina potente y radio VHF.

Equipo Adicional

Los accesorios interiores se han reemplazado en su totalidad por bombillas LED y iluminación decorativa.