Wellcraft 34 Scarab

Recorrido y detalles de la embarcación

Ingrese por la cabina de popa, o, si está en el agua, por la plataforma de baño entre los motores. El extremo de popa de la cabina está abierto. A medida que avanza, hay asientos a babor y estribor. Delante de eso, bajo el techo duro, hay sillas de timón a babor y estribor. Hay ventanas que envuelven desde el lado de babor hasta el frente y el lado de estribor. Instalado para uso en alta mar con pernos/tuercas para evitar cualquier posibilidad de que se salgan en mal tiempo.

Sobre el techo duro, encontramos antenas, el transmisor de radar, brazos de soporte y una torre corta con asiento de banco. El operador actual se sienta allí con su teléfono conectado y la maneja desde allí. El metal de la torre ha sido pintado con Awlgrip para evitar el ampollamiento que se encuentra con el recubrimiento en polvo. Hay una escotilla de apertura en el medio del techo para proporcionar flujo de aire al timón.

En la línea central, todo el camino hacia adelante, está la entrada a la parte inferior de la cubierta. El Seakeeper descansa justo debajo del primer escalón. Hay asientos a babor y estribor hacia adelante. El compartimento del ancla está todo el camino hacia adelante.

Nota: Tanto los asientos del timón como todos los demás cojines han sido reemplazados por nuevos.

Deck:

• Escotilla Lewmar en el techo
• Capa superior Line-X en las cubiertas
• Asientos de estribor con cojines
• (5) Cleats retráctiles
• (14) Soportes para cañas
• (2) Cajas de pescado de 8’
• Luz de inundación Lumatech debajo del asiento de banco
• Pasamanos de acero inoxidable
• Luces de navegación
• (3) Luces submarinas
• (8) Estantes para tanques de buceo
• (5) Portavasos
• Estación de cebo Magma
• (2) Ventiladores

Anclas:

• Arado - 50’ de cadena y 250’ de cabo de 5/8
• Danforth - 25’ de cadena y 150’ de cabo de 5/8

Electrónica y Timón:

• Garmin 8610 GPS
• Piloto automático Garmin
• Pantallas de motor Simrad y piloto automático
• Audio Fusion con 6 altavoces JL y amplificador JL
• Controles de tab de trim Lenco, los tab de trim están diseñados a medida para un mejor rendimiento
• Controles remotos para el piloto automático Garmin y Simrad con función de sobrebordo
• Transductores de montaje en espejo Garmin/Simrad, el grande es Garmin
• El más pequeño es el Simrad
• Escaneo frontal y lateral

Equipo de Seguridad:

• (2) Extintores de incendios
• Kit de bengalas - dentro de la fecha
• Libro de Reglas de la Carretera
• (10) Chalecos salvavidas para alta mar con silbato, luz y reflectores
• Tocador, eléctrico y de mano
• Banderas de buceo en costa y alta mar
• Juego de herramientas de acero inoxidable
• Botiquín de primeros auxilios

Notas Sobre el Casco:

El vendedor estará encantado de explicar en detalle cómo este Scarab 34 de serie se convirtió en una increíble máquina personalizada para alta mar. Aquí hay algunas pistas...

Materiales utilizados…Nida-Core, Coosaboard y un líquido vertido para el espejo.

La cubierta de Nida-Core fue diseñada para que mantenga el barco flotando incluso cuando está bajo el agua.

El líquido vertido proporcionó un espejo de 5” de grosor que no se pudrirá ni cederá ante los motores de 600 lb.

Prácticamente todas las vigas fueron reemplazadas con Coosaboard y vidrio.

El resultado final fue un casco muy fuerte que puede soportar mucho abuso sin sufrir daños. Fuerte y seguro, el barco y sus ocupantes regresan a casa en una sola pieza.

Eléctrico:

• Panel personalizado de 12 voltios/110
• Baterías: 2 AGM para motores, 4 AGM para Seakeeper, 2 AGM para la casa
• Cargador de batería Pro-Tournament 360 Elite Series de Pro Mariner

Detalles del Motor y Equipos Mecánicos:

• Seakeeper revisado en abril de 2024
• Dos motores fuera de borda Verado AMS versión 2021 de 300hp con 966 horas en babor y 962 horas en estribor
• Dos hélices de 4 palas de SS montadas, 1 juego de repuesto para carreras de alta velocidad
• Tab de trim personalizados, hidráulicos Lenco
• Controles de palanca única
• Volante de acero inoxidable con inclinación ajustable y "perilla"
• Dirección hidráulica con asistencia eléctrica

Comentarios del corredor

Ya sea que seas un operador comercial que es reacio al "tiempo de inactividad" o un usuario recreativo que quiere salir sin importar el clima, esta es la herramienta adecuada para ti.

¿Dónde más encontrarás un casco casi a prueba de balas con la cantidad adecuada de potencia para proporcionarte pasajes rápidos y seguros y un movimiento equilibrado y cómodo con Seakeeper? Esta es verdaderamente una oportunidad única de poseer el casco que Contender copió y que este propietario mejoró.

¡No dudes, llámame ahora!

Seakeeper fue retirado del barco para servicio por el concesionario. Fue devuelto al barco y reinstalado en abril de 2024.

"¡Listo para salir!"

Exclusiones

El remolque Continental 2019 puede estar disponible como una opción negociada (VIN: 1ZJBB3531RM118933).

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.