Custom Elsflether Werft AG
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SuperYachtsMonaco
Mónaco
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Elsflether Werft AG |
| Construcción | 1986 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €18.000.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 63.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Piraeus, Grecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 63.8 m |
|---|---|
| Manga | 8.9 m |
| Calado máximo | 3.43 m |
| Calado mín. | 3.43 m |
| Tonelaje bruto | 850 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3516 DITA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1986 |
| Propulsión | 1155 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 19423 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3516 DITA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1986 |
| Propulsión | 1155 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 19387 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Francesco Paszkowski |
|---|---|
| Astillero | ELSFLETHER WERFT AG |
| Camarote de invitados | 6 |
| Camarotes de tripulación | 8 |
| WC invitados | 9 |
| WC tripulación | 8 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 1 x 205000 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 64000 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 720 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Construido por el renombrado astillero alemán Elsflether Werft GmbH & Co. en 1986, MY MAGNA GRECIA ha sido mantenido meticulosamente a los más altos estándares a lo largo de su vida. Ha pasado por varias reformas significativas de varios millones de euros, siendo la más notable una transformación de 24 meses en 2019.
Durante este extenso proyecto, fue rediseñada completamente por Francesco Paszkowski, quien aportó una estética moderna y sofisticada tanto a su exterior como a su interior. Como parte de la reforma, el yate fue alargado en 5.3 metros, lo que permitió la creación de un gran cockpit de popa y la adición de un impresionante garaje para embarcaciones capaz de acomodar una gran lancha y múltiples motos de agua.
Más recientemente, en el invierno de 2024/2025, MAGNA GRECIA sufrió otra mejora sustancial, incluyendo una pintura completa y un mayor refinamiento de su salón en la cubierta del puente, mejorando sus espacios de entretenimiento y relajación. Con un enorme tonelaje bruto de 850 GT, ofrece un volumen interior excepcional para un yate de su tamaño, proporcionando una sensación de espacio y comodidad raramente encontrada en esta categoría.
Su distribución acomoda hasta 12 huéspedes en seis lujosas cabinas.
Impulsado por dos motores diésel Caterpillar de 1,550 hp, MAGNA GRECIA alcanza una velocidad máxima de 15 nudos, navega cómodamente a 13 nudos y cuenta con un impresionante alcance transoceánico de 5,330 millas náuticas. Lleva una amplia selección de lanchas y juguetes acuáticos. Combinando ingeniería alemana, diseño italiano y un mantenimiento intransigente, MAGNA GRECIA se presenta como una oferta única en el mercado de yates grandes, ideal para un propietario que busca espacio, calidad de construcción sólida y capacidad de crucero global.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
- Pintura completa 2025
- Estabilizadores de velocidad cero
- 12 en 6 cabinas
- Gran capacidad de garaje para embarcaciones de 8.5m (27’)
- Cruzador mundial probado
- Alcance máximo de 5,330 nm
- Extensa reconstrucción de 2019 - 24 meses
- Operación de charter exitosa
- Balcón plegable en la cabina principal
ESPECIFICACIÓN
TIPO
Yate de motor, casco de desplazamiento, doble tornillo
BANDERA
Islas Marshall, Comercial
CLASIFICACIÓN
Bureau Veritas
DIMENSIONES
Longitud total 63.8 m (209’3”)
Manga 8.90 m (29’1”)
Manga moldeada 7.29 m (23’9”)
Calado (carga completa) 3.43 m (11’2”)
VOLUMENES
GRT 850
AÑO DE CONSTRUCCIÓN
1986 / 2019
AÑO DE REFORMA
2025
CONSTRUCTOR
Elsflether Werft AG, Alemania
DISEÑADOR DEL CASCO
Elsflether Werft AG, Alemania / F. Paszkowski, Italia
DISEÑADOR DE INTERIORES
Francesco Paszkowski, Italia
CONSTRUCCIÓN
Casco: Acero
Superestructura: Aluminio
Cubierta: Teak
Especificaciones detalladas completas disponibles a solicitud
MÁQUINAS PRINCIPALES
MOTORES PRINCIPALES
2 x 1,550 hp (1,155 kW) Caterpillar 3516 DITA, Motores Diésel
HORAS DEL MOTOR 03 de febrero de 2026
Babor: 19,423 hrs (520 hrs desde la revisión)
Estribor: 19,387 hrs (520 hrs desde la revisión)
CAJA DE CAMBIOS
2 x ZF BW 456, relación de reducción 3.972:1
EJE Y HELICES
2 x ejes
2 x Hélices de paso fijo de 4 palas de 1600mm de diámetro, hélices G-NiAI
VELOCIDAD Y CONSUMO
Máx 14 nudos
Crucero 13 nudos @ 450 lt/h
RANGO
5,330 nm @ 13 nudos – incluyendo 10% de reserva
Especificaciones detalladas completas disponibles a solicitud
MÁQUINAS AUXILIARES / EQUIPO Y SISTEMA ELÉCTRICO
GENERADORES
2 x 150 kW Caterpillar 3306
1 x 56 kW Deutz
HORAS DEL GENERADOR 02 de febrero de 2026
Cat 1: 8,000 (2,020 hrs desde la revisión)
Cat 2: 8,001 (2,515 hrs desde la revisión)
Deutz: 18,458 (40 hrs desde la revisión)
ELECTRICIDAD
220 v
ENERGÍA EN TIERRA
2 x convertidores Asea AC150NVHE-3/2
PROPULSOR DE PROA
1x Buchelle, 110 kW impulsado eléctricamente, tipo AJ 280 S6RL
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Hatlapa 04-5322-86
ESTABILIZACIÓN
2 x Vosper Thornycroft 3m² aletas, estabilizadores en anclaje (2025)
TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES
Hamman HL (2025)
TRATAMIENTO DE AGUA ACEITOSA
BilgMon 488, 4AE – 0947
BOMBAS DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE
Kraftstoffpumpem, spf 40 r54 g8.3
FABRICANTES DE AGUA
2 x 450 Lt/Hora HEM 93112/01
BOMBA DE INCENDIO/BAJANTE
NISM 65-200
AIRE ACONDICIONADO
3 x NOSKE-KAESER 416014 Capacidad total de enfriamiento: 1,115,770 BTU/hr
Especificaciones detalladas completas disponibles a solicitud
EQUIPO DE CUBIERTA
GRÚA DE BARCO Y DAVITS
Grúa para moto de agua Atlas SWL 500kg y Sanguineti SWL
PASSERELLE
6m (19’6”)
PLATAFORMA DE NADO
Sí
GARAGE
Sistema de carro / cuna para embarcaciones de hasta 9m (29’5”) (8.5m actual)
POOL
Jacuzzi Villeroy & Boch – Just Silence
Especificaciones detalladas completas disponibles a solicitud
MANTENIMIENTO / REPARACIÓN Y MEJORAS - Destacados
2024 / 2025 - Destacados
El yate underwent un extenso reacondicionamiento que abarcó mejoras estructurales, estéticas, mecánicas y técnicas en todo el barco. El casco y la superestructura fueron completamente repintados en blanco nieve, se aplicó nuevo antifouling, se pintaron o inspeccionaron los tanques clave, se lijaron y volvieron a calafatear las cubiertas de teca, se volvieron a sellar las ventanas y se pulió todo el acero inoxidable exterior. En la cubierta solárium y la cubierta superior, se instalaron nuevos pilares de toldo y sombrillas, se reemplazaron los sofás y telas del salón de popa, se dio servicio al jacuzzi y se instalaron nuevos monitores Furuno en la sala de mando. Las cubiertas principal y inferior vieron la adición de bordas y barandillas de acero inoxidable, el servicio de la pasarela y el balcón principal, un garaje completamente repintado y la creación de una nueva área de playa. Las áreas para huéspedes fueron mejoradas con nuevos sistemas multimedia, telas y muebles suaves, mientras que las lanchas y juguetes acuáticos fueron atendidos. Todos los sistemas mecánicos principales fueron atendidos, revisados o reemplazados, incluidos bombas, inyectores, cajas de cambios, generadores y componentes de refrigeración del motor. El sistema HVAC fue completamente actualizado con bombas y compresores revisados y se instalaron nuevas AHUs, junto con ventiladores de ventilación equilibrados en todos los espacios técnicos. Las mejoras en el rendimiento incluyen estabilizadores de velocidad cero, un motor de propulsor de proa revisado, un motor de ancla más grande con anclas y cadenas más pesadas, y revisiones del motor de la grúa. Se completaron mejoras adicionales en los sistemas de tratamiento de aguas residuales y agua dulce, con nuevas tuberías, filtros, bombas revisadas, válvulas de agua de mar atendidas y un nuevo sistema de lavado de cubierta presurizado instalado.
2019 / 2021
Interior completamente nuevo y rediseño por Francesco Paszkowski.
Extensión de 5.3 metros que incluye un área de cockpit más grande y un nuevo garaje para lanchas.
Chimeneas reposicionadas para maximizar el espacio en la cubierta.
Revisión completa de la maquinaria.
Resumen detallado disponible a solicitud
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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