Custom Trawler
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NW Yachtnet Seattle
Estados Unidos
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Trawler |
| Construcción | 1986 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$99.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Seattle, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.89 m |
| Eslora en la cubierta | 12.8 m |
| Manga | 3.56 m |
| Altura libre de la cabina | 1.88 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | John Deere |
| Modelo del Motor | 6068 Turbo |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 4400 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Deltaga / Nanaimo Shipyard |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Capacidad de asientos | 10 |
| Tanques combustible | 3 x 400 gal |
| Tanques agua dulce | 3 x 165 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 60 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
¡PRECIO REDUCIDO!
Deberías echar un vistazo serio a SEA PRINCE III. Es un barco Deltaga de 1986 que fue construido en el río Fraser, Columbia Británica. Fue construido de fibra de vidrio sólida como un barco de cangrejos Dungeness con una viga más estrecha, lo que aumenta la eficiencia. Fue reconstruido profesionalmente en 2010 a estándares de yate por Nanaimo Shipyards, incluyendo una casa de cubierta de aluminio soldada a ras. Con chocks rodantes y una proa bulbosa, navega a una velocidad promedio de 7 nudos, consumiendo solo 2 galones de combustible por hora.
El barco está actualmente en seco y listo para una inspección completa de arriba a abajo.
CABINA DE MANDO
Dirección por volante
Control y panel del motor principal
Radar
Plotter
Sonar
AIS (nuevo 2024)
Navionics cargado en la tableta para su uso en la estación del flybridge
ALOJAMIENTO
Los arreglos incluyen una cabina queen con baño privado en la proa y sofás convertibles en la cabina de mando y el salón, lo que lleva el total de camas a 5. El plano de la cabina principal presenta un diseño abierto con una cocina en forma de U y asientos en la barra. La tapicería es completamente nueva. El baño incluye una ducha a pie. La calefacción es proporcionada por agua caliente del motor principal y un calentador de diesel Dickinson en el salón. El trabajo de carpintería interior está bien hecho en maderas duras tropicales. Lámparas LED en todo el lugar. Nueva alfombra instalada en la cabina de mando y la cubierta de popa. La cubierta de popa cuenta con un nuevo toldo de lona/isinglass y una capa de pintura. La capacidad de almacenamiento proporcionada en todo el barco es enorme.
PUENTE VOLANTE Y CUBIERTA SUPERIOR
La cubierta superior está dispuesta con una estación de control y una amplia cubierta a ras que, según se informa, puede acomodar fácilmente a 10 personas. Los juguetes y el equipo se pueden levantar a la cubierta mediante davits de babor y estribor.
MECÁNICA Y ELÉCTRICA
El compartimento del motor se encuentra debajo de la cabina de mando y está ordenadamente dispuesto con los sistemas mecánicos y eléctricos:
El motor principal es un John Deere Turbo 6068, con alrededor de 4,400 horas
Grifos de mar de bronce Groco (nuevos 2019)
Reducción de engranaje de relación 3:1
Eje de hélice de acero inoxidable de 2.5 pulgadas (retirado, equilibrado y alineado 2019)
Caja de empaquetadura (nueva 2019)
Hélice de 3 palas de 32” de diámetro
Rueda de timón colgante de 40” x 40” (160sqin).
Recientemente reconstruido cilindro de dirección hidráulica Wagner
Banco de baterías de casa AGM 4 x 4D (2020)
Batería de arranque principal Odyssey (2020)
Transformador de aislamiento Victron (2021)
Panel eléctrico Blue Seas
Inversor Xantrex (nuevo 2000)
TANQUES
Combustible – 400 galones
Agua dulce - 165 galones
Agua gris – 30 galones
Agua negra – 30 galones
EQUIPO DE CUBIERTA
Ancla Mantus M1 de 83 libras
Winch horizontal de tambor comercial, hidráulico
Cadena BBB de 3/8” de 100 pies, nueva
+/- 200 pies de cabo de ancla de nylon.
Davit de tender montado en el escalón de natación
Tender RIB de fondo de aluminio Highfield de 10’
Motor fuera de borda de 9.9 HP
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
NW Yachtnet Seattle
Estados Unidos
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NW Yachtnet Seattle
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Servicios
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