Kadey-Krogen 42

Bienvenido a Points North III

Points North III es un veterano de Alaska probado en muchas temporadas de crucero, así como en muchos veranos en las aguas interiores de Columbia Británica, incluyendo el Puget Sound y actualmente residiendo en el río Columbia. Construido en 1986, este barco mide 42 pies de largo, está impulsado por un motor inboard Ford Lehman Super 135 y un generador de 7.5 KW con una característica hidráulica independiente para regresar a casa. Las comodidades incluyen la codiciada cabina principal Center Queen.

Detalles del Barco

En los últimos diez años, los propietarios de Points North han cuidado excepcionalmente y han invertido en muchas mejoras. Lo que la hace tan excepcional incluye:

• Condición general mucho más alta que el promedio
• Almacenado en un muelle cubierto de agua dulce durante al menos la última década (¡El muelle es asumible!)
• Propietario de Capitán de Barco Comercial/Jefe de Ingenieros -- ¡y se nota!
• Sistema de regreso a casa que utiliza energía del generador si es necesario.
• Historial de muestras de aceite
• Un paquete completo de electrónica requerido para cruceros de largo alcance. 
• Mejoras bien pensadas e implementadas en la cocina, el puente de mando y en todo el barco.

Nota: El cobertizo para botes de 75’ con apartamento de dos pisos también está disponible a través de una venta separada.

Construcción

El casco es de construcción de sándwich de fibra de vidrio utilizando núcleo de espuma de PVC de celda cerrada. La espuma de PVC de celda cerrada no se deteriora ni absorbe agua. El programa de fibra de vidrio utiliza un pesado mat de mano y roving. La estructura compuesta sirve como material de flotabilidad y como aislante contra impactos, sonido y temperatura. Navega en silencio, aumenta la resistencia al impacto y elimina la acumulación de condensación dentro del casco. Las cubiertas y la superestructura se construyen utilizando el método de sándwich de fibra de vidrio.

Salón

El salón se accede a través de dos puertas de teca (con pantallas desmontables) desde la cubierta trasera cubierta. En el lado de babor, hay dos sillas giratorias de cuero y una estufa de diésel Dickinson con bobinas de calefacción de agua para calentar ambas habitaciones. A estribor, un sofá completo, tomacorrientes con puertos de carga USB y una mesa de cena plegable para cuatro con sillas. 

Ambas ventanas de la cabina son corredizas con pantallas y cubiertas de ventanas, manteniendo el interior brillante y fresco. Las ventanas corredizas laterales están completas con persianas que ofrecen total privacidad. Los pisos de madera de parquet dan una sensación náutica. Hay una lámpara de pared y una lámpara de 12v montada debajo de los armarios de la cocina superior.  Hay 3 luces de techo originales, 2 con interruptores de luz roja/blanca para navegación nocturna. Todas las luces han sido actualizadas a LED. Televisor de pantalla plana de 32 pulgadas con reproductor Blu-ray, compatible con Bluetooth para Starlink, y antena de TV de 12v.

Cocina

La cocina en forma de U está adelante del salón y a estribor. Un puerto abierto permite la luz y la ventilación natural. Hay un amplio almacenamiento en cajones y armarios. Los componentes principales son:

• Refrigerador/congelador más nuevo lado a lado 120V/12V. Junto al refrigerador hay un armario empotrado a medida con cajones de extracción de bloqueo largos y puertas con persianas a juego. (2021)
• Estufa de propano Dickinson de 3 quemadores más nueva con horno
• Fregadero doble de acero inoxidable profundo con grifo Moen de palanca única con rociador
• Agua potable filtrada separada en el grifo del fregadero
• Encimera de cocina con esquinas para migas
• Gran portillo de cocina y ventilador 
• Iluminación LED alta/baja
• Microondas empotrado en el armario base de la cocina

Cabina Principal

La cabina principal está adelante y cuenta con una cama queen de isla en línea central, rara y muy deseable. El colchón, con una bisagra de tela a medida en el medio, permite un fácil acceso a ambos compartimentos de almacenamiento debajo de la cama principal. Seis grandes cajones debajo de la cama y un gran compartimento ventilado accesible desde debajo del colchón proporcionan amplio almacenamiento. 

Un armario colgante de doble puerta con estantes se encuentra en el lado de babor; un armario adicional adelante para colgar ropa, con múltiples estantes y acceso al armario de cadena.  El tocador de estribor tiene un gran espejo con un armario de almacenamiento arriba y 14 cajones abajo. La escotilla de apertura con pantalla y los portillos de apertura proporcionan ventilación natural, manteniendo la habitación luminosa y aireada. Una escalera plegable está montada en la escotilla de apertura para proporcionar una salida de emergencia.

Cabina de Invitados

La cabina de invitados está a tres pasos de la cocina, a estribor. Cuenta con una apertura ampliada con puerta plegable y un sofá que se convierte en una cama. Una cama Pullman está montada en el mamparo delantero con un escritorio, estantes y luces personalizadas. Esta cabina también incluye armarios y almacenamiento en cajones, un gran armario colgante y estanterías. Dos puertos de apertura con pantalla dan luz y ventilación.

Escalera de Acceso Inferior

Un congelador de cofre de fácil acceso, 110V 4.5 cf, se encuentra junto a la escalera. Arriba hay una lavadora/secadora sin ventilación más nueva de 110V, un elemento imprescindible para cruceros prolongados. Luz de techo original con interruptor rojo/blanco para navegación nocturna.

Baño

El baño está ubicado frente a la cabina de invitados en el lado de babor. Cuenta con una gran ducha con asiento integrado y puerta de plexiglás, dos puertos de apertura, un tocador con un armario de medicinas y un inodoro de vacío reconstruido con un sensor de tanque. El fregadero tiene grifos Moen de palanca única, y los puertos de apertura con pantalla proporcionan luz y ventilación adicionales. Hay amplio almacenamiento en los armarios y en los estantes. Además, hay dos transformadores de 110V ubicados debajo de la encimera. Esto es para el servicio de energía de muelle de 50A, cubriendo ambas patas y proporcionando protección contra la conexión de energía de muelle actualizada y problemas de polaridad.

Puente de Mando

El puente de mando está a tres pasos del salón. Cuenta con un área de mando expansiva con grandes ventanas y una silla de mando de madera con reposabrazos.  Las puertas holandesas con pestillo y gancho a babor y estribor, y un parabrisas central que se abre mantienen el puente de mando fresco mientras navega. La cama se convierte en una cama doble con un colchón de espuma para los huéspedes. Una mesa removible hecha a medida está montada en un tubo de soporte en el centro del sofá.

Cubierta Trasera

Esta gran y flexible área incluye un nuevo cerramiento de Strataglass y almacenamiento para cañas de pescar.

Puente Volante

El puente volante se accede a través de una escalera desde la cubierta trasera. Cuenta con 2 sofás con cojines de asiento y respaldo, así como almacenamiento general debajo de los sofás. Otras características incluyen:

• Controles y medidores de motor completos
• Controlador dual de propulsor de proa
• Control remoto de piloto automático disponible al pasar el paddle remoto del piloto automático Furuno al puente volante
• Buscador de profundidad remoto
• Brújula con iluminación
• Parabrisas de plexiglás más nuevo
• Cubierta de lona para el puente
• Nuevo toldo Bimini con cubierta
• Vela estabilizadora con todo el aparejo de carrera
• Luces de cubierta montadas en el mástil
• Interruptores de elevación montados en el tablero para el mástil
• Controles de botavara con dos winches Warn de 12V montados en la base del mástil
• Compartmento de tanque de propano con detector de tanque y apagado remoto
• Balsa inflable para 4 personas
• Cuerda de amarre de 600’ 3/8’’ trenzada montada en tambor de rodillo de acero inoxidable con cubierta suave
• Ancla Danforth de repuesto montada en riel, soga guardada en lazarette
• Montaje de riel para antena Starlight
• Montajes de riel de kayak de 4-SS para almacenamiento en marcha de 2 embarcaciones

Electrónica & Eléctrico

• Indicador de ángulo de timón y medidor de oscilación Furuno RD-33 instalado en 2019
• Brújula Satelital Furuno SCX-20 instalada 4/2021
• Radar SI-TEX con capacidad de pantalla dividida para escaneo de largo y corto alcance
• Piloto automático Nav, unidad de procesador FAP-7002, bomba hidráulica
• Nemo Gateway de Rose Point para Nema 2000
• Software de plotter Rose Point (requiere suscripción)
• Computadora de puente PUC dedicada al plotter
• Wi-Fi completo del barco vinculado a NEMA-2000, y cableado para conexión directa de Starlink para el clima dos veces al día
• Paquete de monitor de clima con dos pantallas La Cross
• VHF Standard Horizon Quantum con DSC, +GPS, AIS, altavoz de megáfono 
• SC630 30W altavoz/torre, Caja de interfaz inalámbrica, 2 x antena VHF Shakespeare 4018
• Transceptor AIS ICOM MA-510TR 
• Sistema de sonido con altavoces cableados
• Luces de inundación LED montadas en el esparcidor con interruptor de cableado remoto
• Luces de registro LED montadas en la proa con interruptor de cableado remoto
• Interruptores de control de bomba de sentina iluminados, 12v, adelante en el puente, opciones automáticas y manuales, luces encendidas cuando las bombas están bombeando 
• Dos luces de carta de 12v con puertos USB 
• Luz de búsqueda con control remoto en PH (nueva 2022)
• Faro portátil Q-Beam Blue Max guardado debajo del tablero
• Brújula original 
• Módulo Noland mod XP15 debajo del tablero para NMEA 0183 Expander y interruptores de tres posiciones
• Horno de diésel montado en el asiento del puente delantero, con ductos a tres ventanas del puente y al piso. Todas las mangueras de ventilación interiores están aisladas
• Selector para control de motor y acelerador del puente volante/casa del piloto
• EPIRB, bengalas electrónicas
• Weboost drive 4g-x para amplificar la señal del teléfono celular
• Control remoto para piloto automático Furuno 
• Panel de control del generador Westerbeke de 7KW para operación remota
• Inversor/cargador Magnum energy MS2012(-15B/-20B) reconstruido en 2019
• Inicio automático del generador (no conectado)
• Medidor de amperios de CC
• E-medidor
• Alerta sónica de voltaje + lectura LED + receptáculo de enchufe de 12v
• ComNav Mariner x2 – Transceptor AIS Clase B
• VHF Standard Horizon con AIS, GPS y llamada de emergencia, soporte de altavoz de megáfono en el mástil, y control remoto de mano
• Icom VHF DHS
• Buscador de profundidad Datamarine X2 en el puente y puente volante
• Navegador GPS/WAAS Furuno GP-32 X-2 DGPS GP-37
• Controlador montado en el tablero para piloto automático Nav Furuno, FAP-7002 
• Control remoto del propulsor de proa
• Luz azul remota para el generador
• Interruptor solenoide para propulsor y winches montados en el mástil
• Furuno fcv-582l sonómetro

Equipo y Maquinaria de la Sala de Motores

• Super Ford Lehman 135 Hp (9147 horas) con muestreo de aceite actual e histórico disponible
• Generador Westerbeke de 7KW encerrado en un escudo de sonido (2179 hrs) con toma de energía hidráulica, tubos de escape de acero inoxidable completamente nuevos, accesorios y manguera, con sensor de escape
• Filtros intercambiables en movimiento dual Racor, sistema de transferencia de combustible
• Calentador de agua de 12 galones
• Bomba de agua dulce Flo jet (nueva 2025)
• 2 bancos de 6 baterías de casa de carrito de golf intercambiables de babor/estribor/todas (todas 2019)
• 1 Grupo 24 para batería de arranque del generador (nueva 2025)
• Cargador de energía de 40 amperios, de emergencia para el generador
• 3 bombas de sentina eléctricas automáticas/manuales, dos en la parte trasera, una en la parte delantera
• Bomba de sentina de emergencia impulsada por el motor, funciona con la bomba de agua cruda
• Bomba de cambio de aceite con 2 zonas
• Todas las luces LED
• Paquete de embrague de repuesto
• Horno, ductado a través del barco
• Filtración de agua
• Tres casquillos de paso
• Sello de eje principal sin goteo
• Hélice de cuatro palas NiBral

Componentes Adicionales

• 4 paneles solares Renogy de 100 vatios, controlador de carga y módulo Bluetooth BT-1 para acceso remoto – instalado 7/2021
• Motor de propulsor de proa de 12V reconstruido 3/2025
• Lavadora/secadora sin ventilación Splendide 
• Lavado para perros instalado con agua caliente y fría en el pasillo de estribor
• Bomba de agua fresca Sure Flow – instalada 11/2025
• Fenders, salvavidas y líneas de muelle varios
• Cables de alimentación de 50 amperios y 30 amperios y adaptadores varios
• Interruptores de pie más nuevos para subir y bajar la cadena
• Ancla Bruce de 50kg con 450’ de cadena de 3/8 Hi Tinsel codificada por colores cada 30’
• Ancla Bruce de 30kg con 100’ de cadena de 3/8 y 400’ de cable de nylon de 5/8
• Sea Bruce (en almacenamiento junto al armario de cadena)
• Winche de ancla Lofrans Modelo FALKON 11/1994 con cabeza de gypsy de un lado y wildcat del otro.
• Aproximadamente 150' 2 unidades de cuerdas de 3/4" de bloqueo
• Brida de tormenta Mantis y gancho de cadena
• RIB Avalon 11 Hypalon (fondo duro)
• Tohatsu MFS 9.8B 
• Cubiertas de ventanas de Sunbrella sólidas y de protección solar para todas las ventanas
• Cojines para el asiento de la cubierta delantera y cubierta de Sunbrella 
• Líneas de vida en la cubierta delantera, 
• Repuestos incluyen hélice de 3 palas, accesorios adicionales, mangueras, pintura y barniz
• Cartas, guías y manuales