Post 46
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Sunshine Cruising Yachts
Estados Unidos
| Marca | Post |
|---|---|
| Tipo | 46 |
| Construcción | 1986 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$124.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesca deportiva |
| Eslora | 14.02 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Oriental, North Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.25 m |
|---|---|
| Manga | 4.8 m |
| Calado máximo | 1.17 m |
| Desplazamiento | 44000 libras |
| Lastre | 4400 libras |
| Distancia máxima del puente | 9.75 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | DD 671 TI |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1986 |
| Propulsión | 450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 650 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | DD 671 TI |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1986 |
| Propulsión | 450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 650 |
| Tanques combustible | 620 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 120 gal |
Descripción
"Second Chance" un Post 46 de 1986 es un barco de dos propietarios que ha sido muy bien cuidado por ambos propietarios dedicados. Tiene las líneas clásicas de un barco de pesca de aguas azules, pero sus características de diseño la hacen económica de operar tanto en forma de casco como en motores. Su sección de popa es estrechándose bastante en la popa con un pronunciado flare vertical en los lados. Un barco ancho diseñado para una línea de agua estrecha y un área de superficie mojada baja. Es estable en un mar de seguimiento. Si Post es notable por algo, es que han logrado la mezcla adecuada de calidad y economía
Casco y Cubierta
- Amplia cubierta de proa con pasamanos
- Puerta de popa
- Acabado de teca
- Enclosure parcial contra el clima en el flybridge
Interior
- 2 camarotes (propietario y tripulación)
- 2 inodoros Lectra San con duchas separadas
- Cocina completa
- Amplio salón
- Muebles y carpintería de calidad en todo
Electrónica
- Garmin GPS MAP 1242XSV Plotter de cartas con pantalla táctil (2020)
- Garmin XHD2 GMR 4 Radar (2020)
- Transductor Garmin B75N Thru Hull
- Radio VHF Garmin
- EPIRB
Eléctrico
- Generador de 11Kw (3100 horas)
- Panel de CC
- Panel de CA
- Servicio de 50 amperios
- Desalinizador de 110V (600Gal/día)
- Lavadora/secadora
- Lavavajillas Vesta en la cocina
- Luces de navegación
- Faro orientado hacia adelante en el flybridge
Mecánico
- Hélices de 24" (reacondicionadas en 2021)
- Motores Twin DD 671 TI de 450HP (650 horas desde la reconstrucción)
Pesca
- Flybridge
- Torre de atún completa
- Outriggers
- Silla de combate clásica de teca con cubierta solar
Mejoras y Mantenimiento
Ambos motores reconstruidos en 2017 - 650 horas desde la reconstrucción
Casco pintado en 2020
Nuevos Thru Hulls (2021)
Nuevo empaquetado en las cajas de empaquetado (2021)
Se han arenado y pintado todas las mangueras y bombas de agua cruda (2021)
Nuevas mangueras y ensamblaje Racor en el motor de babor (2021)
Nuefiltros Racor en ambos motores
Nueva bomba de calor de ciclo inverso MarinAire de 9000 BTU (2021)
Ambos turbos retirados y reconstruidos (2023)
Nuevos enfriadores de aire (2023)
Bombas de agua reconstruidas en ambos motores (2023)
(Documentación disponible para revisión)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Sunshine Cruising Yachts
Estados Unidos
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