Albin 43 Trawler
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Donnelly Yachts
Estados Unidos
Marca | Albin |
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Tipo | 43 Trawler |
Construcción | 1987 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$49.900 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 13.11 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Savannah, Georgia, Estados Unidos |
Eslora total | 13.11 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.56 m |
Manga | 4.42 m |
Calado máximo | 1.5 m |
Distancia máxima del puente | 4.88 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | FORD LEHMAN |
Modelo del Motor | SP225 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 225 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Horas de motor | 6032 |
Descripción
1987 ALBIN 43 MOTORYACHT TRAWLER: IMPULSADO POR UN SOLO DIESEL FORD LEHMAN DE 225hp CON 6,032 HORAS
- HARDTOP SOBRE EL FLYBRIDGE CON CERRAMIENTO EN 3 LADOS
- BIMINI TRASERO QUE SE EXTIENDE DESDE EL HARDTOP
- DAVIT PARA TENDER EN LA POPA CON SOPORTE PARA MOTOR FUERA DE BORDA
- LOS MARCOS DE LAS VENTANAS ESTÁN EN EXCELENTE ESTADO
- (2) ENTRADAS DE PODER DE 30 AMP
- IDEAL WINDLASS CON ANCLA DE PLOMO
FLYBRIDGE
- ASIENTOS DEL CAPITÁN Y ACOMPAÑANTE MIRANDO HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS
- PROPULSOR DE PROA LATERAL Y PROPULSOR DE POPA
- GARMIN 7212 PLOTTER Y RADAR
- GARMIN VHF100 RAYTHEON RD30
- RAYMARINE WIND
HELM INFERIOR
- PROPULSOR DE PROA LATERAL Y PROPULSOR DE POPA
- GARMIN GPS 741X5 PLOTTER
- AUTOPILOTO
GALERA
- ESTUFA Y HORNO DE GAS DE 4 QUEMADORES
- REFRIGERADOR Y FREEZER MAGIC CHEF
WESTERBEKE CON 3,176 HORAS
AIRE ACONDICIONADO CRUISEAIR CON CONTROLES DE PANEL TÁCTIL
CARGADOR DE BATERÍA SEACHARGER
INVERTER FREEDOM SW3000
EL PASAMANOS Y RAIL DE TECA NECESITAN ATENCIÓN INMEDIATA; ACTUALMENTE LA MAYORÍA ES MADERA DESNUDA
NÚMERO OFICIAL: 688800
ALBIN 43
El embarque se puede realizar por el lado de babor o de estribor justo fuera de las puertas principales de la cabina o desde el bote auxiliar hacia la plataforma de natación y arriba por la corta pared del transom.
Una vez en la cubierta, desde el lado de babor se entra en la parte trasera del salón o desde estribor en el puesto de mando inferior. Desde el salón, avanzando hacia adelante, la cocina en forma de U está a babor con el baño de invitados opuesto a estribor. Hacia adelante hay una espaciosa litera en V.
El puesto de mando inferior está a estribor en el salón. Asientos en forma de J detrás del asiento del capitán hacia estribor. Sofá a babor. Entra en la cabina principal de todo el ancho a babor en la parte trasera. La cama queen en isla tiene una gran cantidad de espacio de almacenamiento tanto a babor como a estribor y el baño en suite con media bañera y ducha está a estribor hacia adelante en la cabina.
El flybridge se puede acceder desde la cubierta trasera, subiendo a la cubierta de la cabina trasera y luego al flybridge donde se encuentra el puesto de mando a estribor hacia adelante.
Salón Principal
El salón ofrece un espacio cómodo. Una puerta de entrada en la parte trasera a babor y otra en la parte delantera a estribor permiten un fácil acceso dentro y fuera del salón. El puesto de mando inferior está inmediatamente dentro de la puerta de entrada de estribor y tiene una buena vista alrededor del barco.
La instrumentación está delante del puesto de mando con medidores y equipo de comunicación en el techo. Hay un pequeño banco disponible en el puesto de mando con almacenamiento en el salón debajo. Inmediatamente detrás del puesto de mando se encuentra el sofá de teca personalizado con una hermosa mesa de comedor de teca independiente y barnizada.
Cocina
La configuración de la cocina en forma de U ofrece una gran cantidad de espacio sin
remover a los que están en la cocina de otros en el salón. Enfrentando el lado de babor en la cocina, el fregadero de acero inoxidable de doble cubeta está inmediatamente a tu izquierda con un refrigerador y congelador Magic Chef a tu derecha.
La estufa de propano de 4 quemadores con horno está directamente frente a ti. Con la tapa de la estufa hay una buena cantidad de espacio en la encimera con dos compartimentos en la encimera y armarios sobre y debajo de la encimera en ambos lados que proporcionan amplio almacenamiento. Un horno de microondas completa los electrodomésticos en la cocina.
Cabina de Invitados
La litera delantera es una configuración estándar de litera en V con relleno. Una escotilla en el techo y luces de puerto que se abren tanto a babor como a estribor permiten mucha luz natural y flujo de aire. Hay estanterías con luces de lectura sobre cada lado de la litera, (2) tomas de corriente de 110V, almacenamiento debajo de las literas y un armario colgante a estribor con una gran estantería en la parte superior que proporciona amplio espacio de almacenamiento.
Baño de Invitados
El baño de invitados está detrás de la cabina delantera a estribor. Este es un baño húmedo tradicional con ducha, inodoro marino manual y lavabo con agua caliente/fría a presión y un armario de almacenamiento debajo en un solo espacio. Hay un espejo sobre el lavabo, un armario de almacenamiento en la pared exterior, una luz de puerto que se abre para luz y flujo de aire adicionales y acceso a la parte trasera del puesto de mando inferior.
Cabina Principal y Baño en Suite
La cabina principal de todo el ancho está en la parte trasera del barco. La entrada es por un corto tramo de escaleras desde el salón en el lado de babor. Una puerta de acceso a la sala de máquinas está detrás de las escaleras.
Los armarios de almacenamiento, cajones y un armario colgante alinean ambas paredes de babor y estribor de la cabina principal y proporcionan una gran cantidad de almacenamiento.
La cama queen en isla está en la pared trasera con luces de lectura a cada lado. Grandes ventanas con persianas/ cortinas en 3 paredes proporcionan una gran cantidad de luz en este espacio.
El baño en suite está hacia adelante y a estribor en la cabina principal. El baño cuenta con una mini bañera con ducha, un inodoro eléctrico Jabsco, lavabo y un armario de medicina con espejo. Una gran ventana con persiana proporciona luz natural y flujo de aire adicionales al espacio.
Motor Principal
Motor diésel Ford Lehman de 225 hp. Aspiración natural. Sin turbo (el turbo ha sido eliminado, la potencia real es desconocida debido a la eliminación del turbo). Medidores completos en ambos puestos de mando con controles Morse.
Generador
Westerebeke, 3176 horas: ? KW, Modelo ? con protección acústica
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Donnelly Yachts
Estados Unidos
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Donnelly Yachts
Estados Unidos
Servicios
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