Albin Double Cabin Trawler

"Blue" es una cabina de popa Albin 43 muy bien mantenida. Sus actuales propietarios no han escatimado en gastos en su mantenimiento y ¡se nota! Electrónica actualizada, bote auxiliar con motor fuera de borda, sin cubiertas de teca, hermosa carpintería exterior barnizada y una larga lista de nuevo equipo hacen de "Blue" una opción maravillosa para la pareja de crucero que busca comprar un crucero listo para navegar. ¡Por favor, siga la pestaña a continuación para sus especificaciones completas y haga su cita para ver "Blue" hoy! Actualmente está fuera del agua para la temporada de verano y es fácil de ver.

Descripción general

"Blue" es realmente una versión hermosa y bien cuidada de este excelente diseño de arrastrero. Propiedad de sus actuales dueños durante los últimos 3 años, han invertido considerables recursos en hacer de ella uno de, si no el, mejor ejemplo en el mercado hoy en día. Es elegante con su casco azul y costados blancos y su brillante trabajo de metal. El fondo fue renovado en 10/23, incluyendo un nuevo recubrimiento de barrera. Las ventanas fueron retiradas y reembebidas, las cubiertas de teca retiradas, el acabado de teca despojado y refinado, el generador (Northern Lights/Lugger 8 KW) reemplazado, el Ford Lehman 135 completamente mantenido con aproximadamente 5,585 horas y funcionando perfectamente. Se dispone de registros de mantenimiento completos, así como muestras de aceite de 2015-2025 para los compradores potenciales.

 

 

Recorrido por la embarcación

El embarque en "Blue" se puede realizar por el lado de babor o estribor justo fuera de las puertas de la cabina principal o desde el bote auxiliar hacia la plataforma de baño y luego por la corta pared de popa. Una vez en la cubierta, desde el lado de babor se entra por la parte trasera del salón o desde estribor en el puesto de mando inferior. Desde el salón, avanzando hacia adelante, la cocina en forma de U está a babor con el baño de invitados opuesto a estribor seguido por la litera en V. El puesto de mando inferior está a estribor en el salón. Hay un bar plegable hacia adelante a babor con 2 taburetes a lo largo de la pared del salón de babor. Entra en la cabina principal de todo el ancho a babor en la parte trasera. La cama queen en isla tiene una gran cantidad de almacenamiento tanto a babor como a estribor y el baño en suite con media bañera y ducha está a estribor hacia adelante en la cabina. El flybridge se puede acceder desde la cubierta trasera, subiendo a la cubierta de la cabina trasera y luego al flybridge donde se encuentra el puesto de mando a estribor hacia adelante.

 

Salón principal

El salón ofrece un espacio cómodo para navegar, cenar, relajarse, entretener y dormir. Una puerta de entrada en la parte trasera a babor y otra en la parte delantera a estribor permiten un fácil acceso dentro y fuera del salón para tareas como manejar las líneas. El puesto de mando inferior está justo dentro de la puerta de entrada de estribor y tiene una buena vista alrededor del barco. La instrumentación está delante del puesto de mando con medidores y equipo de comunicación en el techo. Hay un pequeño asiento de banco disponible en el puesto de mando con almacenamiento en el salón debajo. Justo detrás del puesto de mando está el sofá de teca personalizado con una hermosa mesa de comedor de teca independiente barnizada. Encima de la cocina en el salón hay un bar plegable con 2 taburetes. Hay cortinas para todas las ventanas del salón.

Puesto de mando inferior

El puesto de mando inferior está equipado con la siguiente instrumentación y controles:
• Pantalla de radar/plotter Lowrance HDS 12
• Piloto automático Simrad
• Radio VHF Icom M506
• Brújula Danforth Constellation
• Monitoreo de cargador de batería e inversor
• Medidores del motor principal
• Controles y medidores del generador
• Reloj/barómetro Weems & Plath
• Estéreo marino Bluetooth Fusion

Cocina

La configuración de la cocina en forma de U ofrece una gran cantidad de espacio sin quitar a los que están en la cocina de los demás en el salón. Enfrentando el lado de babor en la cocina, el fregadero de acero inoxidable de doble cubeta está inmediatamente a tu izquierda con un refrigerador y congelador Danny sin escarcha a tu derecha. La estufa de propano de 3 quemadores con horno está directamente frente a ti. Con la tapa de la estufa hay una buena cantidad de espacio en la encimera con dos compartimentos en la encimera y los gabinetes sobre y debajo de la encimera en ambos lados proporcionan amplio almacenamiento. Un filtro de agua Nature Pure QC secundario está instalado en el fregadero. Se incluye menaje de cocina. Un microondas completa los electrodomésticos en la cocina.

Cabina de invitados

La litera delantera es una configuración estándar de litera en V con relleno. Una escotilla en el techo y luces de puerto que se abren tanto a babor como a estribor permiten mucha luz natural y flujo de aire. Hay estanterías con luces de lectura sobre cada lado de la litera, (2) tomas de corriente de 110V, almacenamiento debajo de las literas y un armario colgante a estribor con una gran estantería en la parte superior que proporciona amplio espacio de almacenamiento.

Baño de invitados

El baño de invitados está detrás de la cabina delantera a estribor. Inodoro marino manual y fregadero con agua caliente/fría a presión y armario de almacenamiento debajo en un solo espacio. Hay un espejo sobre el fregadero, un armario de almacenamiento en la pared exterior, una luz adicional y flujo de aire y acceso a la parte trasera del puesto de mando inferior y el cableado eléctrico.

Cabina principal y baño en suite

La cabina principal de todo el ancho está en la parte trasera del barco. La entrada es por un corto tramo de escaleras desde el salón en el lado de babor. Una puerta de acceso a la sala de máquinas está detrás de las escaleras. Los armarios de almacenamiento, los cajones y un armario colgante alinean ambas paredes de la cabina principal y proporcionan una gran cantidad de almacenamiento. La cama queen en isla está en la pared trasera con luces de lectura a cada lado. Grandes ventanas con persianas/cortinas en 3 paredes proporcionan una gran cantidad de luz en este espacio. El baño en suite está hacia adelante y a estribor en la cabina principal. El baño cuenta con una mini bañera con ducha, un inodoro eléctrico Jabsco, fregadero, espejo y botiquín. Una gran ventana con persiana proporciona luz natural adicional y flujo de aire al espacio.

Flybridge

El gran flybridge está equipado con un bimini y un cerramiento de 3 lados. Hay dos asientos de banco mirando hacia atrás y dos sillas de mando que proporcionan asientos en el puesto de mando. La cubierta está alfombrada con una alfombra removible. La siguiente instrumentación y controles están instalados en el puesto de mando del flybridge:
• Pantalla de radar/plotter Lowrance HDS 12
• Radar Lowrance 4G
• Piloto automático Simrad

 

Motor y generador

Motores principales

Dos motores diésel Ford Lehman de 135 HP. Aproximadamente 5,585 horas. Aspiración natural. Sin turbo, sin intercambiadores de calor. Medidores completos en ambos puestos de mando con controles Morse. "Blue" navega a 9 nudos a 2000 RPM y quema aproximadamente 4.5 GPH en total. Un Racor primario por motor (Modelo 900FG/Filtro 2040 SM) Dos filtros secundarios por motor. Montajes de filtro de fábrica (cartucho) reemplazados por filtros de giro para facilitar el cambio. Sistema automático de purga de combustible para cada motor. Bomba de cambio de aceite y líneas para facilitar el cambio de aceites del motor principal y del generador. Las bombas de agua cruda (Jabsco) tienen adaptadores de liberación rápida para facilitar el cambio de impulsor. Engranajes reversibles: Warner Velvet Drive (Relación - 2.0:1). Hélices de bronce de 4 palas - 22 x 18 x 1 3/4. Todos los tacómetros de horas del motor reconstruidos (2025)

Generador

Northern Lights/Lugger, 8 KW, Modelo M753W2 con cerramiento de amortiguación de sonido.

 

Electrónica

Lowrance HDS 12 Gen 3 (Puestos de mando superior e inferior)

Radar Lowrance 4G

Piloto automático Simrad

Radio VHF Icom IC-M506 (Puesto de mando inferior)

Micrófono de comando Icom 506 (Puesto de mando superior)

Amplificador WiFi y enrutador inalámbrico

AIS con WiFi para visualización en otros dispositivos

Sistema de estéreo Fusion, radio satelital, AM, FM, Bluetooth

Eléctrico

Inversor Pro Mariner Pure Sine (2000W)

Cargador de batería ProMarine 60A

(4) Baterías de casa de 6 voltios 220 amp hrs

(2) Baterías del motor principal Grupo 27

Batería del generador Grupo 24 Monitores de energía AC y DC

Sistema de energía solar-320 W con controlador Victron

Calentador de agua Isotemp Sap 30

NEMA 2000 en todo el barco

Cruiseair AC/Calor

Equipo adicional

Líneas de amarre

Defensores

Kit USCG (chalecos salvavidas, bengalas, etc.)

Barómetro y reloj Weems y Plath

Varios repuestos de motor

Cable de alimentación en tierra

Lifesling

Ancla Rockna 33 con 150' de cadena/250' de cabo

Ancla Fortress FX-35 con 20' de cadena/200' de cabo

2 hélices de repuesto

Winch Lofrans Tigress con control remoto y lavado

Inflable West Marine de 10 pies con Tohatsu de 15 HP 4 tiempos (2019)

Par de estantes para kayak/SUP montados en riel

Nuevo asador montado en riel (2025)

Caja de seguridad Master Lock

Actualizaciones/mantenimiento recientes

2019

Drenado y limpieza de tanques de combustible

Nuevas cubiertas de ventana Sunbrella

Nuevos cojines para la litera en V

Nuevos cojines para el flybridge

2020

Reparación del arrancador en el motor de estribor

Reparación del alternador en el motor de estribor

"Sombras" exteriores de babor sobre las escotillas

Inversor ProMariner Pure Sine 2000W

Computadora de piloto automático Simrad NAC-3

Controles de piloto automático Simrad AP44 (Puestos de mando superior/inferior)

Bomba de dirección de alta capacidad para piloto automático

Control remoto inalámbrico para piloto automático

Inyectores reconstruidos - Motor de estribor

Nuevo aparejo de mástil

2021

Re cableado del banco de baterías de casa

Servicio mayor del winch (sellos, rodamientos, limpieza, engrasado)

Aislante galvánico

Nueva caja de cubierta

Servicio mayor del baño delantero

Reemplazo de la manguera de escape primaria del motor de estribor

Descargo de responsabilidad predeterminado

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desea validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Dimensiones

Longitud total:

42 pies 6 pulgadas

Longitud en la línea de flotación:

37 pies 11 pulgadas

Manga:

14 pies 6 pulgadas

Altura máxima del puente:

16 pies

Calado máximo:

4 pies

Pesos

Peso seco:

30000 lb

Tanques

Combustible:

(600 gal) Acero

Agua dulce:

(200 gal) Acero inoxidable

Retención:

(40 gal)

Acomodaciones

Baños de invitados:

2

1987 Ford Lehman (Motor 1)

Tipo de motor:

Inboard

Tipo de combustible:

Diésel

Horas del motor:

5585

Potencia:

135 hp

Tipo de transmisión:

Transmisión directa

Tipo de hélice:

4 palas

Material de la hélice:

Bronce

Cortador de cuerdas:

Sí

1987 Ford Lehman (Motor 2)

Tipo de motor:

Inboard

Tipo de combustible:

Diésel

Horas del motor:

5585

Potencia:

135 hp

Tipo de transmisión:

Transmisión directa

Tipo de hélice:

4 palas

Material de la hélice:

Bronce

Cortador de cuerdas:

Sí

Si estás buscando una embarcación en este rango de tamaño y clase, no te decepcionará cómo se presenta este Albin 43.