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Bertram 37 Convertible

€127.405 Precio: US$150.000

Presentado por:

Lyman-Morse Yacht Brokerage

59 Sea Street
Camden, ME, 04843
Estados Unidos
207-337-9688

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Marca Bertram
Tipo 37 Convertible
Construcción 1987
Estado del barco Usado
Precio US$150.000
Clase de oferta Motor
Categoría Pesquero de agua salada
Eslora 11.51 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Bass Harbor, Maine, Estados Unidos
Eslora total 11.51 m
Manga 4.04 m
Calado máximo 1.14 m
Desplazamiento (Media Carga) 32414 libras
Peso seco 28250 libras
Distancia máxima del puente 3.94 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpiller
Modelo del Motor 3208/375
Combustible Diesel
Año Motor 1987
Propulsión 375 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor Puerto
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1831
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpiller
Modelo del Motor 3208/375
Combustible Diesel
Año Motor 1987
Propulsión 375 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor Estribor
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1896
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • TV
  • Central de navegación
  • Video
  • Plotter
  • Lector DVD
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Colchonetas de bañera
  • Escalera de baño
Diseñador Dean Napier
Astillero Bertram Yachts
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 470 gal
Tanques agua dulce 2 x 50 gal
Tanques de reserva 30 gal
Forma del casco V Profunda
Molinete Molinete eléctrico
Estabilizadores
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Este Bertram Convertible Clásico de 1987 ha sido mejorado continuamente año tras año por su actual propietario durante (20 años). Su excepcional estado hace que cualquier observador se detenga y mire, ya que la mayoría de los Bertram icónicos de esta época no parecen haber sido encargados ayer. Con nueva pintura en el casco, pintura en la cubierta, escalera del flybridge, barandillas de acero inoxidable, barandillas y pulpito, nuevos tubos de flybridge de aluminio con recubrimiento en polvo, lona e Isinglass, nueva silla Stidd y cojines/telas del flybridge, cubiertas de teca, iluminación LED, nueva estufa interior, nuevos techos acolchados interiores, nuevo estéreo, nuevo cargador de batería, nuevas escotillas en los camarotes de invitados, etc., este popular Bertram sería la envidia en cualquier torneo de pesca o crucero de club náutico. Verdaderamente único y nuevo en el mercado, Hannah Elisabeth espera su próxima aventura con el afortunado comprador.

Descripción proporcionada por el fabricante

Bellamente estilada y diseñada para las exigencias de la pesca a nivel de torneo y la navegación seria en alta mar, la Convertible 37'7 ha sido un barco muy popular para Bertram. Un verdadero diseño revolucionario, con casco de V profundo. El 37'7 está reforzado desde la línea de flotación hacia arriba utilizando telas unidireccionales modernas. Bertram es una de las tres conocidas empresas de barcos de producción que se fundaron en 1961; Hatteras y la Henry Hinckley Company son las otras marcas icónicas tan conocidas por producir barcos de alta calidad que siguen siendo populares hoy en día. El Bertram 37 recibe altas calificaciones por su excelente manejo y rendimiento excepcional. Un barco rápido con (2) 375 HP Catapiller 3208, algunos pueden alcanzar velocidades de hasta 26 nudos.

Detalles de remodelación/mejora

- Nuevo Algrip en las partes superiores 2020

- Soda blast/capa de barrera de epoxi 2019

- Nuevas hélices de bronce de 3 palas (las hélices viejas se entregan con el barco también) 2017

- Nueva barandilla de proa de acero inoxidable personalizada, barandillas, escalera de flybridge y más

- Nuevas cubiertas de teca en 2010

- Nuevo armario de almacenamiento de propano ventilado en la cabina

- Transmisión reconstruida en 2013

- Nueva iluminación LED

- Nueva cubierta Awlgrip

- Nueva estufa de propano Force 10

- Nuevo Magelite acolchado en el techo a través del interior

- Nuevos paneles laterales acolchados en el salón principal

- Nuevas electrónicas (Raymarine Plotter, etc.) 2010

- Nuevas cortinas de lona/Isinglass en el flybridge en 2022

- Nuevo asiento Stidd en el flybridge 2022

- Nuevos cojines de flybridge en 2022

- Nuevo estéreo y altavoces 2022

- Intercambiadores de calor del motor revisados en 2022

- Nuevo cargador de batería

- Nuevas baterías 2021

- (2) Nuevas escotillas en el techo en el baño y la cabina de invitados 2022

- Nuevos tubos de aluminio recubiertos en polvo (12 capas) para el cerramiento del flybridge 2020

- Conducto de calefacción añadido al flybridge

Electrónica

- Icom IC M100 VHF

- Icom IC M700TV SSB Radio

- (2) Raymarine Plotters C120

- Radar: Raymarine C120 Display con antena de matriz abierta

- Furuno GPS Plotter (Respaldo)

- Televisor de pantalla plana desplegable en el camarote

- Autohelm: Robertson AP 200 DL

Distribución Interior

"Johannah Elisabeth" está perfectamente proporcionada y diseñada para ofrecer todo lo que necesitas para divertidas travesías familiares o aventuras de pesca en alta mar.

Su cockpit de popa (con cubierta de teca) acomoda fácilmente de 3 a 4 sillas/mesas plegables para relajarse en anclaje o puede equiparse con su silla de combate orientada hacia atrás mientras atrapas ese pez grande. (La silla está actualmente en almacenamiento pero se entrega con el barco). Ya sea dando la bienvenida a tus invitados a bordo o atrapando ese enorme atún aleta azul, abordar no podría ser más fácil con su puerta de transom de apertura desplazada hacia estribor. Almacenamiento de propano, cajas de pescado y pozos de cebo vivo están disponibles en el cockpit.

El acceso al Flybridge es por babor a través de una escalera de acero inoxidable personalizada con peldaños de teca. Hay un nuevo asiento de timón Stidd detrás de su timón y asientos adicionales más adelante del timón. Nuevas ventanas de Isinglass/canvas/cubierta (2023) ajustadas a medida sobre la superestructura de tubos de aluminio recientemente pintados. (2) Plotters GPS Raymarine interconectados con Radar Raymarine están montados debajo de las cajas de electrónica en el techo. VHF, SSB, piloto automático y más.

El salón principal es luminoso y espacioso con una visibilidad excelente. Su panel eléctrico de 12v/110v es fácilmente accesible a babor del pasillo. Un comedor para 4 se encuentra a estribor. La cocina está a babor e incluye una nueva cocina y horno Force 10, una cocina eléctrica Kenyon de 2 quemadores, así como un fregadero de acero inoxidable con amplio almacenamiento en los armarios de la cocina. Más almacenamiento y espacio en la encimera hacia estribor. Un nuevo soporte de acero inoxidable personalizado con un televisor de pantalla plana abatible está en la línea central, justo encima del pasillo hacia el baño y dos cabinas delanteras.

Una cabina de invitados a estribor ofrece dos literas individuales (superpuestas) y el baño con ducha separada está directamente enfrente a babor. Su cabina principal está en la parte delantera e incluye una litera Queen en el centro con almacenamiento a babor y estribor y un televisor montado en la pared de babor. "Hannah Elisabeth tiene todo lo que necesitas para serias aventuras de navegación y pesca costera y en alta mar.

Sistemas mecánicos

- Motores principales: Dos motores diésel V8 de 4 tiempos turboalimentados e interenfriados. Caterpiller 3208/375 con ejes de propulsión de acero inoxidable de 2". Horas de motor: Aproximadamente 2000 cada uno.

- Generador: ONAN 8KW en escudo acústico aislado con aproximadamente 2000 horas.

- Transmisiones: Modelo 507 con relación de engranaje de 1.51 a 1.

- La sala de máquinas está bien aislada y protegida del sonido.

- Nuevas aletas de trimado hidráulicas de doble pistón.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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